Table of Contents
MC GEMMA:n GPZ900R
Osallistu kilpailuihin ja nauti monenlaisista touring-aktiviteeteista pitkistä lyhyisiin. GPZ900 rakennettiin pitkän matkan ajoon, kuten 1000 km päivässä. Luotettavuus kestämään jatkuvaa ajoa pitkiä matkoja ja parannettu käsiteltävyys kohtuullisen painonpudotuksen ansiosta. Moottori on hienosäädetty versio alkuperäisestä ZRX1200-pohjasta. Myöhemmin se muutettiin 1224cc:ksi ZZR1200:n pohjalta.
Monenlaisia moderneja sytytys-/ohjausjärjestelmiä, kuten suorasytytystä ja 3D-karttoja, kokeillaan myös. Se on ultra-tourer, jota voidaan käyttää myös referenssinä datankeruussa, kuten "Mitä tapahtuisi, jos suuritehoinen pyörä kruisailisi 1000 km päivässä?". Ominaisuus ajaa pitkä matka kerralla, vaikka se olisi korkeasti viritetty. Jousitus on myös suunniteltu säänkestäväksi, jotta sillä voi ajaa myös sateessa.
Ohjaustanko
Tuulilasi on Zero Gravity Double Bubble Smoke, ja mittaristot ovat Stack ST-3852 vasemmalla nopeusmittarilla, ST100 oikealla kierroslukumittarilla ja GIPro vaihdeindikaattori vedenlämpömittarin kohdalla. Lisäksi Yoshimura digitaalinen yleismittari/lämpömittari on lisätty. Ohjaustangot ovat Gil's Touring.
Runko
Istuin on MC.Gemma SLS sport-ajoon tarkoitettu istuin. Polttoainesäiliö on valmistettu alumiinista painon vähentämiseksi.
Moottori
Moottori on ZZR1200, jossa JE Φ 81mm taotut männät 1224cc:hen. Moottorin suojakansi, pulssikansi ja eturatas-suojus/kytkimen vapautin ovat K-FACTORYn valmistamia. Alaputki/ajojalusta on myös K-Factoryn valmistama rungon vakauden parantamiseksi.
Imu & Pakoputkisto
Kaasutin on FCR Φ39mm. Moottorin slider on K-Factory.
Alusta
Etujousitus on Ohlins inverted FGRT. Hiilikuituiset etulokasuojat ovat Active. Etujarrupuristimet ovat Brembo radial CNC P4 30/34. Jarrulevyt ovat Sunstar Works Expanded.
Takajarrut ovat Brembo CNC P2 34 -puristimet + Sunstar premium racing -levyt. Pakoputkisto on K-FACTORY Titanium 4-1.
Takaiskunvaimennin on Bulldocker TAGOS original Hyper Pro. Etu- ja takapyörät ovat MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17". Vetoketju on D.I.D:n 520ZVMX.
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Artikkelin alkuperäinen lähde
Heritage & Legends
Pidätkö tästä artikkelista










































