Μεγάλης Κυβισμού Ultra-Tourer Μοτοσικλέτα: Kawasaki GPZ900 Custom

GPZ900R της MC GEMMA

Συμμετοχή σε αγώνες και απόλαυση ποικιλίας δραστηριοτήτων touring από μεγάλες έως μικρές διαδρομές. Η GPZ900 κατασκευάστηκε για οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, όπως 1.000 χλμ την ημέρα. Αξιοπιστία για να αντέχει συνεχή οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις και βελτιωμένη ευελιξία λόγω μέτριας μείωσης βάρους. Ο κινητήρας είναι μια βελτιωμένη έκδοση της αρχικής βάσης ZRX1200. Αργότερα, μετατράπηκε σε 1224cc με βάση την ZZR1200.

Δοκιμάζονται επίσης διάφορα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης/ελέγχου, όπως άμεση ανάφλεξη και χάρτες 3D. Είναι ένα ultra tourer που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά για τη συλλογή δεδομένων, όπως "Τι θα συνέβαινε αν μια μοτοσικλέτα μεγάλης κυβισμού διένυε 1.000 χλμ την ημέρα;". Το χαρακτηριστικό της οδήγησης μιας μεγάλης εμβέλειας με τη μία, ακόμη και με υψηλή ρύθμιση. Η ανάρτηση είναι επίσης σχεδιασμένη για όλες τις καιρικές συνθήκες, ώστε να μπορεί να οδηγηθεί στη βροχή.

Τιμόνι

Η ζελατίνα είναι Zero Gravity Double Bubble Smoke, και τα όργανα είναι Stack ST-3852 για το αριστερό ταχύμετρο, ST100 για το δεξί στροφόμετρο κινητήρα, και δείκτης ταχυτήτων GIPro στην περιοχή του δείκτη θερμοκρασίας νερού. Επιπλέον, έχει προστεθεί ένα ψηφιακό πολύμετρο/θερμόμετρο Yoshimura. Το τιμόνι είναι Gil's Touring.

Σκελετός

Η σέλα είναι σπορ σέλα οδήγησης MC.Gemma SLS. Το ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο για μείωση βάρους.

Κινητήρας

Ο κινητήρας είναι ZZR1200 με σφυρήλατα πιστόνια JE Φ 81mm στα 1224cc. Το κάλυμμα ολίσθησης κινητήρα, το κάλυμμα αντλίας και το κάλυμμα μπροστινού γραναζιού/ενεργοποιητής συμπλέκτη είναι της K-FACTORY. Ο κάτω σωλήνας/μαρσπιέ οδήγησης είναι επίσης της K-Factory για ενίσχυση της σταθερότητας του πλαισίου.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το καρμπυρατέρ είναι FCR Φ39mm. Ο ολισθητήρας κινητήρα είναι K-Factory.

Σασί

Το μπροστινό πιρούνι είναι Ohlins ανεστραμμένο FGRT. Τα μπροστινά φτερά από ανθρακονήματα είναι Active. Οι μπροστινές δαγκάνες φρένων είναι Brembo radial CNC P4 30/34. Οι δίσκοι φρένων είναι Sunstar Works Expanded.

Τα πίσω φρένα είναι δαγκάνες Brembo CNC P2 34 + δίσκοι Sunstar premium racing. Το σύστημα εξάτμισης είναι K-FACTORY Titanium 4-1.

Το πίσω αμορτισέρ είναι ένα γνήσιο Hyper Pro TAGOS της Bulldocker. Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17". Η αλυσίδα κίνησης είναι η 520ZVMX της D.I.D.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends