KTM hat die DUKE-Serie für 2026 in Übersee angekündigt. Die DUKE-Serie wird die "kompletteste Naked-Baureihe aller Zeiten" mit fortschrittlichem Design, Ausstattung und Leistung sein, die von leichten bis hin zu hyper-nackten Modellen alles abdeckt. Die Produktpalette deckt ein breites Spektrum an Fahrern ab, von Modellen mit kleinem Hubraum für den Stadtverkehr bis hin zu Spitzenmodellen mit überwältigender Leistung. Obwohl der japanische Zeitplan für die Markteinführung dieser Modelle noch nicht bekannt gegeben wurde, möchten wir so bald wie möglich einen Blick auf die Produktpalette werfen.
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Stärkung des Einstiegs in die Mittelklasse. Verbesserter Leichtbau-DUKE in Perfektion
Für das Modelljahr 2026 wurden Verbesserungen in der Leichtgewichtsklasse vorgenommen, darunter die 125er DUKE, die sich nun durch eine neue Farbgebung, eine optimierte Kraftstoffzufuhr und eine verbesserte Höchstgeschwindigkeit auszeichnet. Ausstattungsmerkmale wie eine elektronische Drosselklappe, ein Antiblockiersystem für Kurvenfahrten und ein 5-Zoll-TFT-Display bleiben serienmäßig und sorgen für ein hohes Ausstattungsniveau bei einem Einsteigermodell. Die 160 DUKE und 200 DUKE, die in Japan noch nicht erhältlich sind, sind jeweils in mehreren neuen Farbvarianten erhältlich. Die 250 DUKE profitiert zwar von den jüngsten Designänderungen, ist aber mit neuen Farben noch präsenter und damit eine Option für alle, die Wert auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leichtigkeit und Leistung legen. Die 390DUKE behält ihre Position als Spitzenmodell in der Leichtbauklasse, während das Modell 2026 mit neuen Bremssätteln ausgestattet ist, die die Bremsleistung verbessern sollen. Zusammen mit den neuen Farben wurde das Modell weiterentwickelt, um sowohl im Alltag als auch im Sport ein hohes Maß an Leistung zu bieten.

Die Small Duke Serie ist jetzt in verschiedenen Farben erhältlich; 125/250/390 wurden in Japan eingeführt [caption id="attachment aligncenter aligncenter width1190"]
125DUKE (2026)
Großes DUKE wechselt auch die Farbe 990DUKE: "R" jetzt erhältlich
Die Mittelklasse-Reihe umfasst das 790DUKE und das 990DUKE. das 790DUKE zeichnet sich durch sein agiles Handling und die einfache Bedienung seines parallelen Zweizylindermotors aus und verfügt über ein TFT-Display und Bedienelemente der neuesten Generation. Die 790DUKE ist als vielseitiges Naked Bike positioniert, das sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten eingesetzt werden kann. Die 990DUKE, die ebenfalls noch nicht in Japan eingeführt wurde, ist mit einem leistungsstärkeren Motor und einer fortschrittlichen elektronischen Steuerung ausgestattet und zielt auf Leistungen jenseits der Mittelklasse ab. Die höherwertige 990 DUKE R ist die Serienversion des auf der EICMA vorgestellten Modells und verfügt über fahrerspezifische Ausstattungsmerkmale wie einen großen 8,8-Zoll-Touchscreen-TFT und eine voll einstellbare Federung. An der Spitze der Serie stehen die 1390 SUPER DUKE R und die 1390 SUPER DUKE R EVO. Die EVO ist mit einer semiaktiven Federung und anderen Merkmalen ausgestattet, die eine hohe Fahrstabilität in Abhängigkeit von den Straßenverhältnissen gewährleisten.

Die große DUKE-Baureihe bietet eine Reihe von Modellen mit 790 bis 1390 Kubikzentimetern Hubraum; die 990 DUKE R ist ein höherwertiges Modell, das in Japan noch nicht eingeführt wurde.




















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