Zwischen Tradition und Innovation: Kawasaki ZRX1200R Custom von Shabon Dama

Die ZRX1200R von Shabon Dama

"Die Kawasaki ZRX-Serie mag auf den ersten Blick recht ähnlich aussehen, aber die 1100/1200/DAEG-Modelle haben alle ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften. Wenn man als Besitzer diese Unterschiede erkennt, kann man viel Freude an der ZRX haben", sagt Herr Takigawa, Leiter des Hauptgeschäfts von Shabon Dama. Herr Takigawa fährt die ZRX1100 seit fast 25 Jahren, seit sie zum ersten Mal auf den Markt kam, experimentierte mit verschiedenen Anpassungen, fuhr sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke und hat immer noch Spaß an ihr. Daher kennt er die Modeerscheinungen der Zeit und weiß, was in jeder Epoche bis heute funktioniert. Er erklärte uns die Details dieser ZRX1200R Custom.

"Dieses Motorrad ist ein Beispiel für ein 'Wenn ich die ZRX1200R jetzt modifizieren würde, würde ich es so haben wollen'-Paket. Die Ansaug- und Auspuffanlagen wurden ausgetauscht, und die Räder sind geschmiedet. Sowohl die vordere als auch die hintere Aufhängung wurden verändert. Die Vorderradbremse wurde mit einem Brembo-Hauptbremszylinder und einer Sunstar-Scheibe verstärkt. Ansonsten wurde die Position fest auf den Besitzer zugeschnitten, und das Äußere ist mit einer Komplettlackierung abgeschlossen. Ähnlich wie das DAEG-Modell verfügt die ZRX1200R über verchromte Zylinder, und Motormodifikationen sind relativ selten. Der Versatz der Vorderradgabel beträgt 28 mm, im Gegensatz zu den 30 mm der 1100/DAEG. Auch die Schwingenlänge und die Länge des Federbeins unterscheiden sich von den 1100er- und DAEG-Modellen. Das soll nicht negativ gemeint sein, aber die 1200er scheint in der ZRX-Serie unvollständig zu sein. Es wäre besser zu sagen, dass sie sich in der Mitte der Entwicklung befindet", sagt Takigawa. Deshalb ist es wichtig, die Eigenschaften des Modells zu verstehen, wie zu Beginn dieses Artikels erwähnt. Dadurch wird das Fahrrad besser für Sie geeignet sein.

Lenker

Der Lenker ist tief angesetzt und gerade geformt. Der aktuelle Kilometerstand liegt bei über 26.000 Kilometern. Der linke und rechte Radiallenker sind GALE SPEED Elaborate.

Karosserie

Außenteile wie der Tank und die vordere Motorhaube sind alle in Zinnoberrot + gold/weiße Nadelstreifen lackiert, die an die Z1000Mk erinnern.

Der Heckbereich ist mit einem Fender-Eliminator-Kit ausgestattet, um ihm einen sauberen Look zu verleihen und kleine Blinker zu integrieren. Der Haltegriff ist ebenfalls in der Karosseriefarbe lackiert, um ein einheitliches Erscheinungsbild zu erzielen.

Ein weiterer erwähnenswerter Punkt ist der Flüssigkeitsaustritt am Kupplungsausrücker. Die vordere Ritzelabdeckung ist Posh und die Trittstufen sind Striker.

Motor

Der Motor, einschließlich der linken und rechten Abdeckung, bleibt im Serienzustand der ZRX1200R. Die Rahmenschieber sind von Moriwaki Engineering und der rechte Motorschieber ist von AGRAS (schwarz).

Ansaugung & Auspuff

Der Vergaser ist von FCR-MJN, der mit einem Titan-Vollauspuff von HARADA SHOUONKI kombiniert wurde, um Gewicht zu sparen und die Leistung zu verbessern.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel besteht aus Ohlins Uprights, die mit dem Serienvorbau geklemmt werden. Die Vorderradbremse ist eine Kombination aus Brembo CNC-Sattel und Sunstar-Scheibe.

Die Hinterradbremse besteht aus einer Serienbremszange und -scheibe. Der hintere Stoßdämpfer ist von Ohlins und die Schwinge ist serienmäßig, aber es gab Pläne, sie nach dem Fotoshooting zu ersetzen.

Die Vorder- und Hinterräder sind aus geschmiedetem Aluminium von GALE SPEED Type-R, in der gleichen Größe wie die serienmäßigen 3,50-17/5,50-17 Zoll. Die Antriebskette ist von RK.

Galerie

Spezifikationen

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile hauptsächlich für Kawasaki Z1, ZEPHYR-Serie, GPZ-Serien und andere Retro-Bikes. Sie bieten einzigartige und auf Originalität ausgerichtete Produkte, die andere nicht kopieren können. Die vollständige Anpassung Ihrer Kawasaki Retro, Vintage-Bike, Shabon Dama ist die Marke in Betracht für JDM Originalität!

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