Η "Περιστροφή" του Εμβόλου Κύριου Φρένου Αλλάζει Δραματικά την Αίσθηση της Μανέτας!

Το εσωτερικό έμβολο του κυρίου κυλίνδρου φρένων είναι συχνά κατασκευασμένο από αλουμίνιο και μπορεί να παρουσιαστεί φθορά στα κινούμενα μέρη λόγω κακής λίπανσης. Εδώ, θα γυαλίσουμε το μέρος που τρίβεται με το εσωτερικό τοίχωμα του κυρίου κυλίνδρου για να βελτιώσουμε τη λειτουργικότητά του. Η τσιμούχα κυπέλλου καλύφθηκε με χαρτοταινία.

Κρατώντας το σώμα του εμβόλου με τα δάχτυλά σας, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής με την χαρτοταινία, γυαλίστε την εξωτερική περιφέρεια του σώματος του εμβόλου που τρίβεται με το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου με αδιάβροχο γυαλόχαρτο κόκκου 1200. Η λοξότμηση των άκρων κατά το γυάλισμα φαίνεται να είναι αποτελεσματική. Προσέξτε να μην γυαλίσετε υπερβολικά.

Μετά το γυάλισμα με αδιάβροχο γυαλόχαρτο, εφαρμόστε πάστα γυαλίσματος μετάλλων σε ένα πανί λεπτής κόκκου ή μικροϊνών και γυαλίστε την εξωτερική περιφέρεια. Το γυάλισμα μειώνει την αντίσταση και βελτιώνει αξιόπιστα τη λειτουργικότητα. Τα νέα εξαρτήματα μπορεί να έχουν γρατζουνιές ή γρέζια χαρακτηριστικά του χυτού αλουμινίου, αλλά η επίτευξη αυτού του επιπέδου καθαριότητας είναι ικανοποιητική.

Γυαλίστε το τμήμα ώθησης του εμβόλου του φρένου και τη μανέτα του φρένου χρησιμοποιώντας αδιάβροχο γυαλόχαρτο για να λειάνετε τις γρατζουνιές, τα σκαλοπάτια και τις ανομοιόμορφες φθορές. Αυτή η εργασία γυαλίσματος αλλάζει δραματικά την αίσθηση της μανέτας του φρένου. Η ανομοιόμορφη φθορά σε αυτήν την περιοχή προκαλεί μια ανεπαίσθητη αίσθηση εμπλοκής κατά τη λειτουργία της μανέτας.

Αν και δεν υπήρχε ανομοιόμορφη φθορά στο τμήμα ώθησης του εμβόλου του κυρίου κυλίνδρου φρένων, υπήρχαν γρατζουνιές από την άκρη του εργαλείου συλλογής κατά την ώθησή του κατά την αποσυναρμολόγηση. Αυτή τη φορά, αποφασίσαμε να αφαιρέσουμε αυτές τις γρατζουνιές με γυάλισμα. Πρώτα, γυαλίστε με αδιάβροχο γυαλόχαρτο, και στη συνέχεια προχωρήστε στο τελικό γυάλισμα.

Για το αρχικό τελικό γυάλισμα, χρησιμοποιήθηκε μια πέτρα λαδιού για χοντρό γυάλισμα. Γυαλίστε την τελική όψη εφαρμόζοντας λάδι. Οι πέτρες λαδιού διατίθενται επίσης σε διάφορα μεγέθη κόκκου. Εάν υπάρχουν σκαλοπάτια, είναι σημαντικό να εργαστείτε διαδοχικά για να αποκαταστήσετε την επιπεδότητα.

Χρησιμοποιήθηκαν χημικά πάστας γυαλίσματος μετάλλων, τα οποία είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά για το γυάλισμα του αλουμινίου. Με εκτεταμένο γυάλισμα με την πέτρα λαδιού, επιτεύχθηκε λεία επιφάνεια. Τώρα, θα προχωρήσουμε στο τελικό γυάλισμα. Ανυπομονούμε για την αίσθηση της λειτουργίας της μανέτας.

Παρόμοια με το αδιάβροχο γυαλόχαρτο και τις πέτρες λαδιού, τοποθετήστε ένα πανί λεπτής κόκκου ή μικροϊνών σε μια επίπεδη επιφάνεια, εφαρμόστε πάστα γυαλίσματος μετάλλων και γυαλίστε την τελική όψη του εμβόλου πιέζοντάς το πάνω στο πανί. Επίσης, ελέγξτε την κατάσταση του τμήματος ώθησης στην πλευρά της μανέτας του φρένου.

Μόλις ολοκληρωθεί το γυάλισμα, αφαιρέστε την χαρτοταινία και καθαρίστε σχολαστικά τυχόν βρωμιά από την τσιμούχα κυπέλλου και την περιοχή γύρω από αυτήν με καθαριστικό εξαρτημάτων. Είναι καλύτερο να γυαλίζετε όταν το κύριο σώμα και η τσιμούχα είναι ξεχωριστά μέρη. Ακόμα και με νέα εξαρτήματα, αυτή η διαδικασία μπορεί να επιφέρει αισθητή διαφορά.

Το εσωτερικό τοίχωμα του κυρίου κυλίνδρου γυαλίστηκε χρησιμοποιώντας μια βούρτσα σωλήνα από νάιλον κατάλληλου μεγέθους. Εάν υπήρχε διαθέσιμος εύκαμπτος λειαντήρας κατάλληλου μεγέθους, θα τον γυάλιζε αστραπιαία. Κατά τη συναρμολόγηση, η εφαρμογή γράσου καουτσούκ στην εξωτερική περιφέρεια της τσιμούχας κυπέλλου βελτιώνει δραματικά τη λειτουργικότητα μεταξύ του χείλους της τσιμούχας και του μεταλλικού κυλίνδρου. Ωστόσο, η εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας γράσου καουτσούκ δεν συνιστάται.