Πώς κατασκευάζονται οι σωλήνες εξάτμισης K-FACTORY με κάμψη 3D μηχανής! Πρέπει να έχετε ωραίες εξατμίσεις!

Αυτό είναι το πρώτο σε μια σειρά άρθρων σε συνεργασία με την K-FACTORY, έναν κατασκευαστή εξαρτημάτων με μακρά ιστορία, γνωστό για την ανάπτυξη, κατασκευή και πώληση εξατμίσεων και εξαρτημάτων από billet. Λοιπόν, ας μπούμε κατευθείαν στο θέμα. Ποιος είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας για εσάς όταν προσαρμόζετε την εξάτμιση της μοτοσυκλέτας σας; Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κατασκευαστές, υλικά, χρώματα και διατάξεις για να διαλέξετε, αλλά τι θα λέγατε να εστιάσετε στις όμορφες καμπύλες των σωλήνων της εξάτμισης;

Για να επιτευχθεί εμφάνιση χειροποίητης κάμψης με μηχανική κάμψη!

Οι σωλήνες εξάτμισης τιτανίου της K-FACTORY καμπυλώνουν απαλά από τον κινητήρα στον συλλέκτη σύνδεσης. Δεν υπάρχουν ευθείες γραμμές ή αφύσικες κάμψεις, και μπορείτε να καταλάβετε ότι η ροή των καυσαερίων θα είναι ομαλή μόνο κοιτάζοντάς το. «Πιστεύω ότι το πρώτο πράγμα που κάνει τις aftermarket εξατμίσεις να φαίνονται ωραίες είναι η ομορφιά των σωλήνων της εξάτμισης. Όταν ήμουν νέος, δεν μπορούσα να αντέξω οικονομικά τις ακριβές χειροποίητες εξατμίσεις, οπότε αυτό μπορεί να είναι ο λόγος», λέει ο κ. Kuwahara, ο εκπρόσωπος της K-FACTORY. Είναι αλήθεια ότι η χειροποίητη κάμψη μπορεί να δημιουργήσει όμορφες καμπύλες με καλή απόδοση των καυσαερίων, αν και γίνεται όλο και λιγότερο συχνή στις μέρες μας. Ωστόσο, η χειροποίητη κάμψη είναι κυριολεκτικά μια χειρωνακτική διαδικασία, οπότε είναι δαπανηρή, και η διαφορά στο επίπεδο δεξιοτήτων του τεχνίτη μπορεί να επηρεάσει την απόδοση της ίδιας της εξάτμισης.

Αντίθετα, η μηχανική κάμψη, που έχει γίνει mainstream τα τελευταία χρόνια, είναι μια μέθοδος κατασκευής στην οποία οι σωλήνες κάμπτονται από ένα μηχάνημα που ονομάζεται bender. Ωστόσο, ο τυπικός bender χρειάζεται να έχει μια ευθεία γραμμή μεταξύ των καμψέων, κάτι που αναπόφευκτα οδηγεί σε στραβό σχήμα. Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί σε διάφορους σωλήνες εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων των εργοστασιακών εξατμίσεων. Ωστόσο, η μηχανική κάμψη έχει το πλεονέκτημα της μαζικής παραγωγής, καθώς και του ομοιόμορφου φινιρίσματος και απόδοσης. Επομένως, η K-FACTORY ξεκίνησε το δικό της πρόγραμμα ανάπτυξης γύρω στο 1999 με στόχο να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα της μηχανικής κάμψης, διατηρώντας παράλληλα την ομορφιά των χειροποίητων καμψέων. Φυσικά, δεν μπόρεσαν να επιτύχουν τον στόχο που είχαν οραματιστεί με έναν συμβατικό bender, οπότε εισήχθη ένας 3D bender. Αλλά δεν ήταν τόσο απλό.

Όπως μπορείτε να δείτε στην παρακάτω σειρά φωτογραφιών, ο 3D bender είναι ένα μηχάνημα που κάμπτει συνεχώς έναν σωλήνα, αλλάζοντας την ταχύτητα και την κατεύθυνση εξαγωγής του σωλήνα. Γι' αυτό δεν υπάρχουν ευθείες γραμμές και μπορούν να δημιουργηθούν όμορφες καμπύλες. Ωστόσο, κατά τη στιγμή της ανάπτυξης, οι κατασκευαστές bender είχαν μόνο εμπειρία στην κάμψη χαλύβδινων σωλήνων, και η κάμψη λεπτών, σκληρών σωλήνων τιτανίου ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη εργασία. «Χρειάστηκαν δύο χρόνια για να διορθωθούν οι ρυτίδες και οι ρωγμές, και να επιτευχθεί η σωστή κυκλικότητα του σωλήνα. Αναγκαστήκαμε να απορρίψουμε δεκάδες εκατομμύρια γιεν σε σωλήνες τιτανίου για δοκιμές και πειράματα, αλλά εκείνη την εποχή, ήμασταν ο μεγαλύτερος παραγωγός χειροποίητων εξατμίσεων τιτανίου στην Ιαπωνία. Γνωρίζαμε ότι ακόμη και το ίδιο υλικό τιτανίου έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά κάμψης, και αυτή η τεχνογνωσία αξιοποιήθηκε», λέει ο Kuwahara.

Χρησιμοποιώντας αυτόν τον 3D bender, η K-FACTORY ήταν η πρώτη στον κλάδο που κυκλοφόρησε μια εξάτμιση με μπλε θερμικό χρώμα σε γυαλισμένους σωλήνες τιτανίου. Δημιούργησαν αυτό το μπλε χρώμα όχι μόνο στους σωλήνες της εξάτμισης, αλλά και στον τελικό σωλήνα και στο σιγαστήρα, και αυτά τα πλήρη συστήματα εξάτμισης γνώρισαν μεγάλη επιτυχία. Τώρα, διατίθεται και χρυσό θερμικό χρώμα. Αυτές οι εξατμίσεις συνεχίζουν να προσελκύουν ένα κοινό με την απαράμιλλη αίσθηση πολυτέλειας.

Η μηχανική κάμψη, ακόμη πιο όμορφη από τη χειροποίητη, επιτυγχάνεται με αυτόν τον 3D bender

Τοποθετείται σε τζιγκ και προσωρινά συνδέεται. Στη συνέχεια, ο σωλήνας γυαλίζεται.

Εσωτερική παραγωγή εξαρτημάτων εξάτμισης όπως συλλέκτης σύνδεσης και εξαρτήματα billet

Λαμπερό μπλε & χρυσό εμφανίζονται όταν εφαρμόζεται θερμότητα

Η πρωτοπόρος εξάτμιση με μπλε θερμικό χρώμα! Τώρα διαθέσιμη και σε χρυσό!

Αρχική Πηγή

Παρέχεται από Heritage & Legends