Como os tubos de escape dobrados em 3D da K-FACTORY são feitos! Tens de ter tubos fixes!

Este é o primeiro de uma série de artigos em cooperação com a K-FACTORY, um fabricante de peças estabelecido, conhecido pelo desenvolvimento, fabrico e venda de sistemas de escape e peças billet. Então, vamos direto ao assunto. Qual é o fator mais importante para ti ao personalizares o escape da tua mota? Existem muitos fabricantes, materiais, cores e layouts à escolha, mas que tal focares-te nas belas curvas dos tubos de escape?

Para conseguir um aspeto dobrado à mão com dobragem a máquina!

Os tubos de escape de titânio da K-FACTORY curvam suavemente do motor para o coletor de junção. Não há linhas retas ou curvas não naturais, e podes dizer que o fluxo de escape será suave só de olhar para ele. "Penso que a primeira coisa que torna os sistemas de escape aftermarket fixes é a beleza dos tubos de escape. Quando era jovem, não conseguia pagar escapes caros dobrados à mão, por isso talvez essa seja a razão", diz o Sr. Kuwahara, o representante da K-FACTORY. É verdade que a dobragem manual pode criar curvas bonitas com boa eficiência de escape, embora esteja a tornar-se menos comum nos dias de hoje. No entanto, a dobragem manual é literalmente um processo manual, pelo que é dispendiosa, e a diferença no nível de habilidade do artesão pode afetar o desempenho do próprio escape.

Em contraste, a dobragem a máquina, que se tornou mainstream nos últimos anos, é um método de fabrico em que os tubos são dobrados por uma máquina chamada dobradeira. No entanto, a dobradeira típica precisa de ter uma linha reta entre as dobras, o que inevitavelmente resulta numa forma torta. Isto pode ser visto em vários tubos de escape, incluindo os escapes de fábrica. No entanto, a dobragem a máquina tem a vantagem da produção em massa, bem como um acabamento e desempenho uniformes. Por isso, a K-FACTORY iniciou o seu próprio projeto de desenvolvimento por volta de 1999 com o objetivo de aproveitar os méritos da dobragem a máquina, mantendo a beleza das curvas dobradas à mão. Naturalmente, não conseguiram atingir o objetivo que tinham em mente com uma dobradeira convencional, pelo que foi introduzida uma dobradeira 3D. Mas não foi tão simples assim.

Como podes ver na série de fotos abaixo, a dobradeira 3D é uma máquina que dobra continuamente um tubo enquanto altera a velocidade e a direção da ejeção do tubo. É por isso que não há linhas retas e podem ser feitas curvas bonitas. No entanto, na altura do desenvolvimento, os fabricantes de dobradeiras só tinham experiência em dobrar tubos de aço, e dobrar tubos de titânio finos e duros era uma tarefa extremamente difícil. "Demorou dois anos a corrigir as rugas e fissuras, e a obter a circularidade correta do tubo. Tivemos de descartar dezenas de milhões de ienes em tubos de titânio para testes e ensaios, mas na altura, éramos o maior produtor de escapes de titânio dobrados à mão no Japão. Sabíamos que mesmo o mesmo material de titânio tem diferentes características de dobragem, e este conhecimento foi bem aproveitado", diz Kuwahara.

Usando esta dobradeira 3D, a K-FACTORY foi a primeira na indústria a lançar um escape com uma cor de calor azul em tubos de titânio polidos. Criaram esta cor azul não só nos tubos de escape, mas também no tubo de cauda e no silenciador, e estes sistemas de escape completos foram um grande sucesso. Agora, também está disponível o dourado com cor de calor. Estes escapes continuam a atrair seguidores com o seu sentido de luxo incomparável.

Dobradura a máquina ainda mais bonita do que a dobradura à mão é alcançada com esta dobradeira 3D

Montado num gabarito e fixado temporariamente. O tubo é então polido.

Produção interna de peças de escape, como coletor de junção e peças billet

Azul brilhante e dourado aparecem quando o calor é aplicado

O pioneiro escape com cor de calor azul! Agora também disponível em dourado!

Fonte Original

Fornecido por Heritage & Legends