Alta calidad de conducción con horquillas YSS: Z1-R Custom

Z1-R de POWER BUILDER

El propietario de esta Z1R lleva más de 15 años conduciendo la moto. En esos días, ha pasado por varias tiendas custom y ha cambiado repetidamente de especificaciones. El motor fue lo primero que impulsó a POWER BUILDER a involucrarse. El motor estaba afinado adecuadamente en esa fase, pero pidió a POWER BUILDER que lo perfeccionara. Hace ocho años, el motor se actualizó a las especificaciones actuales. El motor tiene ahora 1.166 cc con pistones Cosworth, árbol de levas APE, bujías dobles y se ha ajustado la curvatura del cigüeñal, y el propietario está muy satisfecho con los resultados. El motor fue convertido a las especificaciones actuales hace ocho años, aunque ha recorrido un número considerable de kilómetros en esos ocho años, sigue siendo lo suficientemente potente como para hacer caballitos incluso sin una revisión.

El propietario ha visitado varias tiendas custom a lo largo de los años para cambiar el chasis, pero ahora lo deja en manos del POWER BUILDER. Sin embargo, el propietario también quería utilizar amortiguadores delanteros y traseros YSS, una configuración poco habitual en POWER BUILDER. La primera razón del propietario para elegir YSS fue en parte porque quería cambiar el aspecto de la moto, incluida la coloración, pero, por supuesto, POWER BUILDER nunca personalizaría una moto sólo por su aspecto. La razón por la que el propietario había estado yendo de una tienda de personalización a otra es porque tenía grandes objetivos en cuanto al rendimiento de la moto. Los altos objetivos del propietario se han plasmado en esta moto, y los conocimientos técnicos de POWER BUILDER se han incorporado por completo.

Eléctrico

El tacómetro se cambió por uno de la serie Ultra de Nagai Denshi para mejorar la fiabilidad. El cuentarrevoluciones tiene el mismo aspecto que el de serie y no parece fuera de lugar, pero se dice que la instalación es un proceso muy difícil y que requiere mucho tiempo.

Motor

El motor fue puesto a punto por POWER BUILDER hace 8 años, aunque ha recorrido una distancia considerable, no ha sido revisado salvo un ajuste de taqués. Sigue teniendo potencia más que suficiente y rueda con facilidad.

Admisión y escape

El sistema de escape es un megáfono de titanio doblado a máquina de POWER BUILDER. El sistema de escape doblado a máquina fue elegido para que coincida con el ambiente de las motos antiguas y las motos clásicas con gustos antiguos, en lugar de un elegante sistema de escape doblado a mano. El colector en espiral facilita su manejo.

Chasis

Se eligieron llantas JB Power Magnesium Forged JB3 tanto para la parte delantera como para la trasera. Son las llantas en las que más confía POWER BUILDER y se han utilizado en muchos casos. Se eligieron pinzas de freno monobloque de montaje radial.

Los amortiguadores traseros son YSS SII 362, que también cuenta con el respaldo de Taste of Tsukuba, y los conocimientos técnicos de POWER BUILDER también se han incorporado a esta máquina para obtener un alto rendimiento en carretera.

Este basculante único fue instalado por el propietario cuando se trasladaba de una tienda custom a otra en el pasado. Probablemente fue fabricado por TRAC, pero la longitud y la rigidez no fueron un problema, por lo que sigue utilizándolo.

El freno trasero también cuenta con pinza Nissin de 2 pistones y rotor de Φ260mm para un funcionamiento controlable. Al igual que la rueda delantera, las llantas JB-Power Magnesium Forged JB3 son de 4,50 mm, no demasiado anchas.

Eléctrico

El registrador de datos fue fabricado por Drogger, y se colocaron sensores en el extremo trasero de la barra del asiento para investigar el movimiento de la carrocería de la motocicleta. También se cambiaron los componentes eléctricos para mayor comodidad, como colocarlos debajo del asiento y las bobinas de encendido AS Uotani SPI dentro del carenado lateral.

Admisión y escape

El sistema de escape es un pedido especial realizado por Nojima Engineering para POWER BUILDER. El exclusivo colector en espiral cuenta con la confianza de POWER BUILDER por su eficacia en todos los aspectos, incluyendo la aceleración, la deceleración y la extensión de RPM.

Galería

Especificaciones

Acerca de POWER BUILDER

"POWER BUILDER" es un tuneador ganador en la Taste of Tsukuba, la carrera dominical más prestigiosa de Japón para motos con chasis de acero de los años 80 y 90. "Power Builder" es un tuneador que siempre gana la Taste of Tsukuba, la carrera dominical más prestigiosa de Japón, donde compiten las mejores motos de los años 80 y 90. Power Builder" no es una empresa de restauración, sino una empresa que crea potencia, una empresa que se compromete a fondo a crear productos que hagan honor a su nombre.

Página de la marca POWER BUILDER