Table of Contents
POWER BUILDER's Z1-R
De eigenaar van deze Z1R rijdt al meer dan 15 jaar op de motor. In die tijd heeft hij verschillende custom winkels bezocht en specificaties herhaaldelijk gewijzigd. De motor was het eerste waar POWER BUILDER bij betrokken raakte. De motor was op dat moment goed afgesteld, maar hij vroeg POWER BUILDER om deze te verfijnen. Acht jaar geleden werd de motor geüpgraded naar de huidige specificaties. De motor is nu 1.166cc met Cosworth zuigers, APE nokkenas, twin plugs, en de krukas is aangepast, en de eigenaar is zeer tevreden met de resultaten. De motor werd acht jaar geleden omgebouwd naar de huidige specificaties, hoewel hij in die acht jaar een aanzienlijk aantal kilometers heeft afgelegd, is hij nog steeds krachtig genoeg om een wheelie te maken zonder revisie.
De eigenaar heeft door de jaren heen verschillende custom winkels bezocht om het chassis te veranderen, maar laat het nu over aan POWER BUILDER. De eigenaar wilde echter ook YSS voor- en achtervering gebruiken, wat een zeldzame configuratie is voor POWER BUILDER. De eerste reden voor de eigenaar om voor YSS te kiezen, was deels omdat hij het uiterlijk van de motor wilde veranderen, inclusief de kleurstelling, maar uiteraard zou POWER BUILDER een motor nooit alleen voor het uiterlijk aanpassen. De reden dat de eigenaar van de ene custom winkel naar de andere ging, is omdat hij hoge eisen stelde aan de rijprestaties. De hoge eisen van de eigenaar komen tot uiting in, en de knowhow van POWER BUILDER is volledig verwerkt in deze motor.
Elektrisch
De toerenteller is vervangen door de Ultra-serie van Nagai Denshi om de betrouwbaarheid te verbeteren. De teller ziet eruit als de originele teller en valt niet uit de toon, maar de installatie zou een zeer moeilijk en tijdrovend proces zijn.
Motor
De motor is 8 jaar geleden door POWER BUILDER getuned, ondanks de aanzienlijke afstand die is afgelegd, is deze niet gereviseerd, behalve een klepspelingafstelling. Hij is nog steeds meer dan krachtig genoeg en maakt gemakkelijk wheelies.
Inlaat & Uitlaat
Het uitlaatsysteem is een machinegebogen titanium megafoon van POWER BUILDER. Het machinegebogen uitlaatsysteem is gekozen om de sfeer van oude motoren en klassieke motoren met een oude smaak te evenaren, in plaats van een strak handgebogen uitlaatsysteem. De spiraalvormige collector maakt het gemakkelijker te hanteren.
Chassis
JB Power Magnesium Forged JB3 wielen zijn gekozen voor zowel voor als achter. Dit zijn de meest vertrouwde wielen van POWER BUILDER en worden in veel gevallen gebruikt. Radiaal gemonteerde monoblock remklauwen zijn geselecteerd.
De achterschokdempers zijn YSS SII 362, die ook ondersteund worden door Taste of Tsukuba, en de knowhow van POWER BUILDER is ook verwerkt in deze machine voor hoge wegvolgprestaties.
Deze unieke achterbrug is door de eigenaar geïnstalleerd toen hij in het verleden van de ene custom winkel naar de andere ging. Hij is waarschijnlijk gemaakt door TRAC, maar de lengte en stijfheid waren geen probleem, dus hij blijft hem gebruiken.
De achterrem is ook voorzien van een Nissin 2-zuiger remklauw en een Φ260mm schijf voor controleerbare bediening. Net als het voorwiel zijn de JB-Power Magnesium Forged JB3 wielen 4,50 mm, niet te breed.
Elektrisch
De datalogger is gemaakt door Drogger, en sensoren zijn geplaatst aan de achterkant van de zitrail om de beweging van het motorlichaam te onderzoeken. De elektrische componenten zijn ook veranderd voor gemak, zoals het plaatsen ervan onder het zadel en de AS Uotani SPI-ontstekingsspoelen in de zijkuip.
Inlaat & Uitlaat
Het uitlaatsysteem is een speciaal op maat gemaakt door Nojima Engineering voor POWER BUILDER. De unieke spiraalvormige collector wordt zeer gewaardeerd door POWER BUILDER vanwege zijn effectiviteit in alle aspecten, inclusief acceleratie, deceleratie en toerentallen.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Motor | COSWORTH Zuiger Φ75mm APE 435 Nokkenas |
| Carburateur / Inlaat | KEIHIN FCRΦ37mm |
| Uitlaat | POWER BUILDER Machine Gebogen Megafon Uitlaat |
| Rem | NISSIN Radiaal 4Pot Voorremklauw NISSIN 2Pot Achterremklauw SUNSTAR Voorremschijf SUNSTAR Φ260 Achterremschijf Brembo Radiale Hoofdcilinder |
| Wielen | JB-POWER Magnesium Gesmeed Wiel JB3 |
| Ophanging | YSS KG308R Voorvork YSS Achterschokdemper SII362 |
| Steps | MORIWAKI Rearsets Kit |
| Stuur / Stuurinrichting | SCULPTURE Beugel |
| Oliekoeler | EARLS Oliekoeler |
| Elektrisch | ASUotani SPII Full Power Kit ULTRA Toerenteller |
Over POWER BUILDER
"POWER BUILDER" is een winnende tuner in de Taste of Tsukuba, de belangrijkste zondagsrace van Japan voor stalen frames uit de jaren '80 en '90. "Power Builder" is een tuner die altijd wint in de Taste of Tsukuba, de meest prestigieuze zondagsrace in Japan, waar de beste motoren uit de jaren '80 en '90 strijden. Power Builder" is geen restauratiebedrijf, maar eerder een bedrijf dat kracht creëert, een bedrijf dat zich volledig inzet voor het creëren van producten die zijn naam waarmaken.

Vind je dit artikel leuk














![[Nieuw Product] Hoge kwaliteit persgegoten Big Cedar Aluminium Benzinetank voor de SR400! big-cedar_sr400-tank_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/07/big-cedar_sr400-tank_01.jpg)



![[Nieuwe release] Verbeterde kwaliteit met Fire Polish! TSR introduceert Titanium HPS5 Ver2 Fire Polish, een slip-on demper voor CBR600RR 21-23/24-. TSR CBR600RR slip-on titanium HPS5 Ver2](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/tsr-cbr600rr-hps5-2_01.webp)























