Kahden tyypin yhdistelmä: Suzuki KATANA Custom by OHNO SPEED

OHNO SPEEDin KATANA

"Se on Type II, jossa on Type I -määritykset," sanoo herra Ohno OHNO SPEEDiltä. "Olin utelias Type II (M2) ja Type I (M0) eroista, kun M2 julkaistiin, joten ostin pyörän. Huomasin, että hopeisen vakiomallin SUZUKI-logo oli muutettu punaisesta mustaksi, mikä sopi täydellisesti rakennuksemme väriin. Joten ajattelin, että voisin saada sen valmiiksi heti siirtämällä osia, ja asensin M0:n osat tähän pyörään. Vaikka M2:ssa on erilaisia sähköjärjestelmän muutoksia, alusta ja jousitus ovat melko samanlaisia kuin M0:ssa. Joten siirsin myös M0:n etuhaarukat ja pyörät. Siksi etuhaarukoiden ulkoputket ovat mustat, mikä on M0:n vakioväri (M2:ssa on kultainen ulkoputki)". Selvennykseksi, M0 viittaa vuoden 2019 moderniin KATANAan, kun taas M2 on malli, joka sai pienen päivityksen vuonna '22, parannuksia elektronisiin säätimiin ja kaasuttimen muutoksia. Palaten tähän M2:een, se on varustettu useilla OHNO SPEEDin alkuperäisillä KATANA-osilla. Näitä ovat titaanipinnoitettu tuulilasi, kytkinpidike, joka tekee käytöstä sujuvampaa, ja lyhyt Aragosta-takaiskunvaimennin, joka tarjoaa paremman maakosketuksen ja luonnollisen tuntuman. He ovat myös integroineet GT-takakatteeen, joka tarjoaa tyylikkään, retro-ilmeen ja sisältää säilytystilan. Ohjaustangot ovat KATANAn vakio korkeat kartiotangot, jotka säilyttävät klassisen tuntuman.

"M2:ssa on myös samat korkeat kartiotangot kuin M0:ssa, joten olen kallistanut niitä mahdollisimman lähelle. Se on sitä varten, ettei kätesi tartu tankin kanteen, kun käännät ohjaustankoa. M2:ssa on kevyempi kytkin kuin M0:ssa. Mutta kun kokeilin alkuperäistä kytkintämme, se muuttui merkittävästi kevyemmäksi. GT-takakate asennettiin myös sujuvasti. KATANA suunniteltiin kaupunkiajoon, jossa et ehkä tarvitse kantaa paljon. Harkitsimme kuitenkin jonkin verran tavaratilaa, ja se on käyttökelpoinen sekä M0:lle että M2:lle, mikä on hyvä asia." Nämä OHNO SPEEDin alkuperäisosat näyttävät olevan tehokkaita osia jopa M2:ssa. Entä alusta ja jousitus, joiden sanotaan olevan melko samanlaisia sekä M0:lle että M2:lle? "Tällä kertaa olemme vaihtaneet etujarrulevyt Brembon levyihin. Ne purevat todella hyvin ja tarjoavat erinomaisen jarrutustehon, joten suosittelen niitä lämpimästi. Takajousitus sanotaan olevan kova, mutta itse asiassa iskunvaimennin on pehmeä. Uskon, että tämä käsitys voi johtua linkkujärjestelmästä, joka priorisoi matkustajaa, ja moottorin ja FI-säädön painottamisesta polttoainetehokkuuteen. Valmistajien ja meidän kaltaisten liikkeiden lähestymistavoissa pyörään voi olla eroja, mutta sen sijaan, että sanoisi toisen olevan parempi tai huonompi, eri näkökulmien ymmärtäminen voi helpottaa pyörän käsittelyä ja säätämistä. Joten kun asensimme tämän iskunvaimentimen (OHNO SPEED x Aragosta) pidennettyjen etuhaarukoiden kanssa ja säädimme etu- ja takakorkeutta, se loi tasapainoisen ja maltillisen jousitusasetuksen. Tämä asetelma toimii hyvin sekä M0:lle että M2:lle. Tulevaisuudessa harkitsemme linkun prototyypin valmistamista ja sen myyntiin saattamista." Kuten tässä pyörässä näkyy, OHNO SPEEDin M0-osat ovat yhteensopivia myös M2:n kanssa. Se on iso plussa. Aivan kuten ilmajäähdytteisen Katana-mallin kanssa, OHNO SPEEDin osia testataan jatkuvasti todellisessa ajossa, ja tämä heijastuu niiden laatuun. KATANA-omistajat voivat hyötyä tästä, sillä ne on validoitu todellisessa käytössä.

Ohjaustanko

Ohjaustangot ovat vakio korkeat kartiotangot, vedettynä taaksepäin ja asetettuna niin, että kahvat ovat lähempänä. Ohjausvarsi, mittaristo ja peilit pysyvät vakiona, ja niihin on lisätty ajotallennin (kytkin näkyy ohjaustangon vasemmalla puolella).

Kytkinpidike on OHNO SPEEDin "Light Clutch Holder" (kuvassa rajoitettu musta painos, saatavana myös vakioväreissä, vaatii erikseen ostettavan koneistetun peilipidikeen). Etusylinteri on vakio M2-mäntäsylinteri.

Kori

OEM polykarbonaattimittarivisori on kiinnitetty KATANA-vakio-visorilla. OHNO SPEEDin titaanipinnoitettu tuulilasi (tilauksesta valmistettu) lisää paitsi tarvittavaa tuntumaa KATANAan, myös parantaa tuulensuojavaikutusta varmistamalla paksuuden ja tarjoamalla tyylikkään ulkonäön titaanipinnoitteellaan.

Takalokasuoja, joka oli kiinnitetty takahaarukkaan, poistettiin ja Daytona EDGE Fender Eliminator Kit asennettiin älykkäästi GT-takakatteeen alle. OHNO SPEED tarjoaa myös tähän tarkoitukseen "Fender Eliminator Attachment" -kiinnikkeen.

Vaihdettaessa neljä takaosan ulko-osaa (L/R sivukotelot, alakotelo, yläkotelo) ja pidentämällä takavalon johtosarjaa, voidaan luoda siisti ulkonäkö. Lisäksi "GT Tail Cowl Base Kit" mahdollistaa säilytystilojen luomisen istuimen takaosaan ja molemmille sivuille pienille tavaroille. Istuimen takana oleva yläkotelo on suunniteltu avattavaksi poistamalla istuin ja käyttämällä käsinruuveja sisäisen turvallisuuden varmistamiseksi.

Istuin poistettuna, takaosassa on tilaa, samoin kuin sivukoteloiden takana, jota voidaan hyödyntää luovasti.

Alusta

φ43mm ylösalaisin olevat haarukat ja 3.50-17/6.00-17 kokoiset pyörät vaihdettiin vakio M0-haarukoihin ja -pyöriin, ja etuhaarukoiden ulkoputket vaihdettiin M2-kullasta M0-mustaan. Etusatulat ovat vakio Brembo, mutta etu ø310mm levyt vaihdettiin Brembo T-driveiksi tehokkuuden ja tuntuman parantamiseksi.

Takajarru, mukaan lukien satula ja levy, pysyy vakiona. Takahaarukka, linkusto ja rengaslokasuojakin ovat vakiona, ja takahaarukkaan kiinnitetty takalokasuoja on poistettu.

Takaiskunvaimennin on täysin säädettävä OHNO SPEEDin alkuperäinen Aragosta. He ovat asentaneet TYPE-R-version kauko-säätimellä tähän (saatavana on myös TYPE-S-versio ilman kauko-säädintä). Istuinkorkeus (vakiona 825mm) laskee 15mm, mikä parantaa vakautta ja ajomukavuutta tinkimättä suorituskyvystä.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa OHNO SPEEDistä

OHNO-SPEED valmistaa alkuperäisiä osia pääasiassa Suzukin kuuluisalle "KATANA"-mallille ja GS-sarjalle. Kaikki osat on valmistettu kuuluisan virittäjän tietotaidolla, ja ne ovat korkealaatuisia ja tukevia. He ovat myös valmistaneet custom-osia nykyiseen KATANAan.

OHNO SPEED -merkkisivu

Alkuperäinen lähde tälle artikkelille

Heritage & Legends