A Moto Dowell, egy motorosbolt Jokohamában, Kanagava prefektúrában, Japánban, bemutatta első "Katana Forever Retractable" külső készletét az aktuális Katana számára! A készlet reprodukálja a Type III Katana (GSX750S Katana) stílusát és visszahúzható lámpáit. A visszahúzható lámpa érzékeli a környezeti fényt és automatikusan behúzódik. Ennek a modellnek a kereskedelmi változata már fejlesztés alatt áll!
Table of Contents
- 1 A visszahúzható és furcsán formázott alakzat gyönyörűen beépült az aktuális KATANA-ba!
- 2 A számítógép vezérelt nappali menetfény áttöri az állandó világítás korlátait!
- 3 A készlet várhatóan nyár után kerül piacra! Az ára körülbelül kétszerese a Forever Katana árának.
- 4 Az YZF-R25 RZ250R-ré válik! Az eredeti Katana külső készlet is ki volt állítva!
A visszahúzható és furcsán formázott alakzat gyönyörűen beépült az aktuális KATANA-ba!
A Moto Dowell, amely szenzációt keltett az eredeti GSX11000S Katana stílusát reprodukáló "Katana Forever" külső készletével, most ismét alkotott! Ezúttal az aktuális Katana alapján a "Katana Forever Litra" készlet reprodukálja a Type III Katana-t (GSX750S Katana) visszahúzható fényszórókkal. Először a 2026-os Tokió MC Show-n mutatták be.
A "Katana Forever Litra" külső készlet az aktuális Katana számára. Az eredeti a GSX750A[3] volt, amely 1984-ben debütált, és a "cápa" stílus, beleértve a visszahúzható fényszórót, gyönyörűen lett újraalkotva.
Mivel az eredeti jármű nem volt elérhető, a modell egy műanyag modell alapján készült! A burkolat FRP-ből készült.
A felső résztől a farokig tartó áramló vonalak kényelmetlenül illeszkednek az aktuális Katana-ba. Fotó: Sugano vezérigazgató Facebook oldaláról
Amikor a fényszórók be vannak húzva, a rés a talp és a lámpák között szinte tökéletes. A logó fordított betűi is reprodukálva vannak.
Természetesen a fényszórók hűvösen néznek ki bekapcsolt fényszórókkal! A kulcsfontosságú pont, hogy a fényszórók pozíciója alacsonyan marad a kettős tengelyű nyitó- és zárórendszer használatával, és a fényszórók előre tolásával.
A fényérzékelő érzékeli a környezetet és automatikusan nyílik és záródik a fényerősségtől függően! Ez a csúcstechnológiás funkció még a gyári Type III Katana-nál is többet tud. Mindkét oldalon irányjelző és nappali menetfény található, a gyártási verzió pedig H7 szabványú LED nappali menetfényeket fog tartalmazni. A fényszórók a RANKLE négykerekű járműhöz készült tartozék alkatrészekből készültek, amelyek szintén a készlet részét képezik.
https://youtu.be/vD9zSH8D92w?si=hqNpArqwrTRX8aXX
A farok alakja is hasonló a Type III Katana-éhoz, de a rendszámtáblát a farok belsejébe rendezték a nagyobb stílus érdekében.
A számítógép vezérelt nappali menetfény áttöri az állandó világítás korlátait!
A járművet Hirona Kanno, a Moto Dowell vezérigazgatója alkotta meg, aki "Miss Kanno" néven is ismert. Magas technikai képességeivel és kreatív ötleteivel lenyűgöző testreszabásokat készít. Ezúttal a Katana Forever Litra (vagy talán?) egy "katana" (egyfajta "katana"). A Katana Forever Litra különféle akadályokat küzdött le olyan lelkesedéssel, amit "kitartásnak" kell nevezni. Az első nagy akadály a jogi szabályozások voltak. Először is, a mai motorkerékpárokon a fényszórókat folyamatosan égve kell tartani. A visszahúzható fényszórókkal rendelkező Litra-k nem engedhetik meg maguknak, hogy a fényszórók folyamatosan égjenek. Azonban a törvény 2020-as módosítása engedélyezi a DRL-eket (nappali menetfényeket). Ez a rendszer mostantól legális, feltéve, hogy a fényszórók automatikusan bekapcsolnak, amikor besötétedik, és a nappali menetfények nappal világítanak. Sugano úr erről értesült, és egy évvel ezelőtt állt elő a Katana Forever Litra ötletével. A rendszer a nappali menetfényeket és az irányjelző lámpákat mindkét oldalon világítaná, és optikai érzékelővel ellátott automatikus világítási funkciót építene be, hogy a lámpák visszahúzott helyzetében is megfeleljen a jogi követelményeknek. Mivel a nappali menetfényeket le kell tompítani, amikor a fényszórók bekapcsolnak, egy "Aldino" van beépítve ezeknek a lámpáknak a vezérlésére. Ez egy nyílt forráskódú CPU, amely programozható, és felelős a visszahúzható és automatikus világítási funkciók vezérléséért is. A programozást szintén Sugano úr végezte (!). Az Aldino egy egyszerű, egytengelyes típus. Ezenkívül egy egyszerű egytengelyes rendszerrel a fényszórók ON pozíciója magasabbra került volna, ami elrontotta volna a jármű stílusát. Ezért használták a "kettős tengelyű típust", ahol a fényszórók egy mechanizmus révén előre mozogva emelkednek, ezáltal csökkentve a pozíciót, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva. Ami a lámpákat mozgató működtetőket illeti, a cég körülbelül 30 általános célú működtetőt vásárolt különféle típusokból, és kiválasztotta azt, amelyik "nem tört el 3000 mozgás után tévénézés közben", így a működtetők tartóssága biztosított. A burkolat FRP-ből készült, és 1,5 kg-mal nehezebb, mint a Katana Forever, és 11 kg-mal könnyebb, mint a standard Katana.
A lámpát mozgató működtető a felső burkolat bal oldalán található. Súlya kevesebb, mint 1 kg. A Forever Katana-hoz hasonlóan a főkapcsoló is a tankba van beépítve. A kormánykészlet és a tükrök opcionálisak.
Ezúttal egy 3,2 literrel megnövelt kapacitású üzemanyagtankot szereltek be, amelyet maga Sugano úr hegesztett. A gyártási verzió egy FRP burkolat, amelyet a gyári tankra helyeznek.
Mivel a főkapcsoló ON állása nem engedélyezett a kiállítás helyszínén, két AA elemmel nyílik és záródik! Ennyi energiát takarít meg (nevet).
A készlet várhatóan nyár után kerül piacra! Az ára körülbelül kétszerese a Forever Katana árának.
A terv az volt, hogy a modellt egyszer piacra dobják, miután 12 egységet rendeltek, de ez a szám már hat hónappal a kiállítás bejelentése előtt teljesült. A vásárlók nagy része külföldről érkezik, és a megrendelések még a kiállítás alatt is érkeznek. A külső készlet ára "körülbelül kétszerese a Forever Katana árának", vagyis körülbelül 600 000 jen (a festés, szállítás stb. nem tartalmazza). (A festés, szállítás stb. nem tartalmazza.) Az ár tovább csökkenthető, ha elegendő egység áll rendelkezésre. A piacra dobás tervezett időpontja "legkorábban ezen a nyáron valamikor". A kábelezés a csomag része, így a telepítés nem nehéz azok számára, akik rendelkeznek a szükséges ismeretekkel. Természetesen támogatást nyújtanak azoknak, akik nem tudják, mit csinálnak. Sugano úr három hónapot dolgozott a járművön a kiállításra, a munkái között. A járművet az utolsó pillanatig festették, és egy órával azelőtt polírozták, hogy bevihették volna a helyszínre. Sugano úr nevetve mondja: "Sok munka volt, de megérte, mert mindenki nagyon nevetett, amikor kinyitottam és becsuktam a lámpákat." A Katana Forever Litra a Type III Katana stílusát és az aktuális Katana atletikus teljesítményét kínálja könnyebb súllyal. Nem ez a túláradó lelkesedés szükséges a mai motorkerékpár-iparban? Ha érdekli, kérjük, tekintse meg a Moto Dowell honlapját ( https://www.motodowell.com/ )!
Hirona Kanno asszony, más néven "Miss Kanno", a Moto Dowell vezérigazgatója, jól ismert a rádióvezérlésű iparágban. A szerzőt lenyűgözte a lelkesedése is!
Az YZF-R25 RZ250R-ré válik! Az eredeti Katana külső készlet is ki volt állítva!
Hadd mutassunk be két másik motort a standon: az "RZ-25R", amely az RZ250R stílusát reprodukálja, egy külső készlet az YZF-R25 számára. A régi és új R25 mellett csavarokkal rögzíthető az YZF-R3, MT-25 és MT-03 modellekre is (a sisaktartók módosítása szükséges lehet a modelltől függően). Az ár "185 000 jen" volt bejelentve a Tokió MC Show első napján (meglepően jó ár!). Az árat 185 000 jenben határozták meg a Tokió MC Show első napján. Sugano úr azt mondja: "Szeretnénk, ha sok fiatal lovagolna ezen a motoron, ezért próbáltuk a költségeket a lehető legalacsonyabban tartani." A gyári RZ-nél 19 kg-mal könnyebb új RZ "másképp fut, és elegendő teljesítménye van ahhoz, hogy legyőzze a 400-ast" - mondja, így még közelebb hozva a teljesítményét az eredeti RZ-hez.
Az RZ-25R külső készlet az YZF-R25 számára. Tartalmazza a tankburkolatot, a farokburkolatot, az ülést stb.
Az integrált farokburkolat egy F1-es gép orrának szerkezetét veszi át, és hátulról beilleszkedik a vázba, hogy merevséget biztosítson.
Az R25 keskeny tandem üléssel rendelkezik, de dupla ülést is tartalmaz, amely megkönnyíti a két személy együttes utazását.
Továbbá az ülés alatti tárolóhely hatalmas! Tálcával ellátva elfér benne egy ebédlődoboz + egy papír doboz kávjtej + zselé, így piknikezni is lehet!
A "Katana Forever" egy külső készlet az aktuális Katana számára, amely szintén nagy feltűnést keltett. A burkolat FRP-ből készült, és 10 kg-mal könnyebb, mint a gyári. A jármű karosszériájának módosítása nélkül telepíthető, és az opciók között szerepel külön kormány, alacsonyabb ülésmagasság és üléshuzat.
A "Katana Forever" külső készlet reprodukálja a GSX11000S Katana stílusát. A kiállított jármű Sugano úr kedvenc járműve.
Tetszik ez a cikk






![Az XSR900 testreszabása, hogy úgy nézzen ki, mint egy XS650! Túra Cafe Racer az ACTIVE és a SW-MOTECH jóvoltából [Tokyo Motorcycle Show 2025] XSR900 customized to look like XS650 (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/04/xsr900gp_custom0-4.jpg)





























