Moto Dowell, мотоциклетний магазин у Йокогамі, префектура Канагава, Японія, представив свій перший зовнішній комплект "Katana Forever Retractable" для поточного Katana! Комплект відтворює стиль і висувну фару моделі Type III Katana (GSX750S Katana). Висувна фара виявляє навколишнє світло і автоматично складається. Комерційна версія цієї моделі вже в розробці!

Висувна та незвичайна форма були красиво інтегровані в поточний KATANA!

Moto Dowell, який викликав фурор своїм зовнішнім комплектом "Katana Forever", що відтворював стиль оригінального GSX11000S Katana, зробив це знову! Цього разу, на основі поточного Katana, комплект "Katana Forever Litra" відтворює Type III Katana (GSX750S Katana) з висувними фарами. Він був вперше представлений на Tokyo MC Show 2026.

Зовнішній комплект "Katana Forever Litra" для поточного Katana. Оригіналом був GSX750A[3], який дебютував у 1984 році, і "акулячий" стиль, включаючи висувну фару, був красиво відтворений.

Оскільки справжнього автомобіля не було, модель була створена за пластиковою моделлю! Кожух виготовлений з FRP.

Плавні лінії від верху до хвоста незручно вміщені в поточний Katana. Фото зі сторінки CEO Sugano у Facebook

Коли фари прибрані, зазор між основою та фарами майже ідеальний. Перевернуті літери логотипу також відтворені.

Звичайно, фари виглядають круто з увімкненими фарами! Ключовим моментом є те, що положення фар залишається низьким завдяки використанню двовісної системи для відкриття та закриття та висування фар.

Світловий датчик виявляє оточення та автоматично відкривається і закривається залежно від яскравості! Ця високотехнологічна функція навіть краща, ніж у стандартного Type III Katana. Обидві сторони є покажчиками повороту та денними ходовими вогнями, а в серійній версії будуть світлодіодні денні ходові вогні стандарту H7. Фари виготовлені з аксесуарів для чотириколісного RANKLE, які також входять до комплекту.

https://youtu.be/vD9zSH8D92w?si=hqNpArqwrTRX8aXX

Форма хвоста також схожа на Type III Katana, але номерний знак був розташований всередині хвоста для більшої стильності.

Комп'ютерно керовані денні ходові вогні долають бар'єр постійного освітлення!

Автомобіль був створений Хіроною Канно, генеральним директором Moto Dowell, також відомою як "Міс Канно". Вона створювала дивовижні кастомізації завдяки своїм високим технічним навичкам та творчим ідеям. Цього разу Katana Forever Litra (чи це так?) - це "катана" (різновид "катани"). Katana Forever Litra подолав різні перешкоди з завзяттям, яке слід назвати "наполегливістю". Першою серйозною перешкодою були законодавчі норми. Перш за все, сьогодні мотоцикли повинні мати постійно увімкнені фари. Litras, які мають висувні фари, не можуть мати постійно увімкнені фари. Однак, поправка до закону від 2020 року дозволяє використовувати DRL (денні ходові вогні). Ця система тепер легальна, якщо фари автоматично вмикаються, коли стає темно, а денні ходові вогні увімкнені вдень. Пан Сугано дізнався про це і рік тому придумав ідею для Katana Forever Litra. Система освітлюватиме денні ходові вогні та покажчики поворотів з обох боків і включатиме функцію автоматичного освітлення за допомогою оптичного датчика, щоб відповідати законодавчим вимогам навіть у висунутому положенні фар. Оскільки денні ходові вогні повинні бути приглушені при увімкненні фар, для керування цими вогнями встановлено "Aldino". Це відкритий процесор, який можна програмувати, і він також відповідає за керування функціями висування та автоматичного освітлення. Програмування також виконує пан Сугано (!). Aldino - це простий одновісний тип. Крім того, з простою одновісною системою положення увімкнення фар було б вищим, що зіпсувало б стиль автомобіля. Тому була використана "двовісна система", де фари піднімаються, рухаючись вперед за допомогою з'єднання, тим самим зменшуючи положення при увімкненні фар. Щодо приводів, які рухають фари, компанія придбала близько 30 універсальних приводів різних типів і вибрала той, який "не зламався після 3000 рухів під час перегляду телевізора", тому довговічність приводів може бути гарантована. Кожух виготовлений з FRP і важить на 1,5 кг більше, ніж Katana Forever, і на 11 кг менше, ніж стандартний Katana.

Привід, що рухає фару, встановлений з лівого боку верхнього кожуха. Важить менше 1 кг. Як і у Forever Katana, головний вимикач вбудований в бак. Комплект керма та дзеркала є опціональними.

Цього разу був встановлений паливний бак збільшеної місткості на 3,2 літра, зварений самим паном Сугано. Серійна версія - це кришка з FRP, яка накладається на стандартний бак.

Оскільки головний вимикач увімкнений не дозволяється на виставковому майданчику, він відкривається і закривається за допомогою двох батарейок АА! Ось наскільки він економить енергію (сміється).

Комплект також включає власне сидіння. Вони двоколірні, як і оригінали.

Комплект планується до продажу після літа! Ціна приблизно вдвічі вища за Forever Katana.

Планувалося випустити модель після отримання 12 замовлень, але ця кількість була перевищена за шість місяців до анонсу на виставці. Багато покупців з-за кордону, і замовлення продовжують надходити під час виставки. Ціна за зовнішній комплект становить "приблизно вдвічі більше, ніж за Forever Katana", або близько 600 000 ієн (фарбування, доставка тощо не включені). Ціну можна ще більше знизити, якщо буде достатньо одиниць. Планований час виходу на ринок - "найраніше після цього літа". Електропроводка включена в комплект, тому встановлення не буде складним для тих, хто має знання. Звичайно, буде надана підтримка тим, хто не знає, що робити. Пан Сугано витратив три місяці на роботу над цим автомобілем для виставки, між іншими роботами. Автомобіль фарбували до останньої хвилини і полірували за годину до того, як його привезли на місце проведення. Пан Сугано сміється: "Це була велика робота, але воно того варте, бо всі так голосно сміялися, коли я відкривав і закривав фари". Katana Forever Litra пропонує стиль Type III Katana та спортивні характеристики поточного Katana з меншою вагою. Хіба такого надзвичайного ентузіазму не бракує сьогодні в мотоциклетній індустрії? Якщо ви зацікавлені, відвідайте HP Moto Dowell ( https://www.motodowell.com/ )!

Незважаючи на спеціальний час роботи для преси, стенд був переповнений!

Пані Хірона Канно, відома як "Міс Канно", генеральний директор Moto Dowell, добре відома в індустрії радіокерованих моделей. Автор також був вражений її ентузіазмом!

Пан Канно сам демонстрував. Hang-offs легко зробити!

YZF-R25 стає RZ250R! Також був представлений оригінальний зовнішній комплект Katana!

Представимо ще два мотоцикли, представлені на стенді: "RZ-25R", який відтворює стиль RZ250R, є зовнішнім комплектом для YZF-R25. На додаток до старих і нових R25, він може бути встановлений на YZF-R3, MT-25 та MT-03 (модифікації гачків для шолома можуть знадобитися залежно від моделі). Ціна "185 000 ієн" була оголошена в перший день Tokyo MC Show (напрочуд хороша ціна!). Ціна була оголошена як 185 000 ієн у перший день Tokyo MC Show. Пан Сугано каже: "Ми хочемо, щоб багато молодих людей їздили на цьому мотоциклі, тому ми намагалися максимально знизити витрати". Легший за стандартний RZ на 19 кг, новий RZ "їде інакше і має достатньо потужності, щоб обігнати 400-кубові", каже він, наближаючи його ще більше до оригінального RZ за продуктивністю.

Зовнішній комплект RZ-25R для YZF-R25. Включає кришку бака, кришку хвоста, сидіння тощо.

Інтегрована хвостова кришка має структуру носа боліда Формули-1 і вставляється в раму ззаду для забезпечення жорсткості.

R25 має вузьке пасажирське сидіння, але також поставляється з подвійним сидінням, яке дозволяє легко їздити удвох.

Більше того, місткість під сидінням величезна! З встановленим лотком можна помістити ланч-бокс + паперовий стаканчик кавового молока + желе, так що можна вирушити на пікнік!

"Katana Forever" - це зовнішній комплект для поточного Katana, який також викликав ажіотаж. Кожух виготовлений з FRP і на 10 кг легший за стандартний. Він може бути встановлений без будь-яких модифікацій кузова, а опції включають окреме кермо, знижену висоту сидіння та оббивку сидіння.

Зовнішній комплект "Katana Forever" відтворює стиль GSX11000S Katana. Мотоцикл на виставці - улюблений мотоцикл пана Сугано.

Галерея зображень (19)

Подобається ця стаття