“LITRACATANA”将于2025年回归！　灯光自动开合！　Moto Dowell 不懈努力将外观套件推向市场（东京摩托车展）

位于日本神奈川县横滨市的摩托车商店Moto Dowell，为新款Katana推出了首款“Katana Forever Retractable”外观套件！该套件再现了Type III Katana（GSX750S Katana）的风格和可伸缩的灯光。可伸缩灯光可检测环境光并自动收回。该型号的商业版本已在开发中！

可伸缩且造型独特的形态被完美地融入了新款KATANA！

Moto Dowell曾凭借其再现了初代GSX11000S Katana风格的“Katana Forever”外观套件引起轰动，这次他们再次出手！此次，基于新款Katana，推出了“Katana Forever Litra”套件，再现了配备可伸缩前大灯的Type III Katana（GSX750S Katana）。它在2026年东京摩托车展上首次亮相。

新款Katana的“Katana Forever Litra”外观套件。原型是1984年推出的GSX750A[3]，包括可伸缩前大灯在内的“鲨鱼”造型被完美再现。

由于没有实车，因此以塑料模型为参考进行了建模！　整流罩由FRP制成。

从顶部到尾部的流畅线条被巧妙地融入了新款Katana。图片来自CEO Sugano的Facebook页面

收起前大灯时，基座和灯之间的间隙几乎完美。还再现了Logo的倒置字母。

当然，打开前大灯时看起来也很酷！　关键在于通过使用双轴系统来打开和关闭，并将前大灯向前推，从而保持了较低的前大灯位置。

光线传感器检测周围环境，并根据亮度自动打开和关闭！　这项高科技功能甚至超越了原装Type III Katana。两侧均为转向灯和日间行车灯，量产版将采用H7标准的LED日间行车灯。前大灯使用了四轮车RANKLE的配件，也包含在套件中。

https://youtu.be/vD9zSH8D92w?si=hqNpArqwrTRX8aXX

尾部造型也与Type III Katana相似，但车牌被巧妙地布置在尾部内部，以增加时尚感。

电脑控制的日间行车灯打破了常亮灯的限制！

该车由Moto Dowell的CEO Hirona Kanno（也被称为“Kanno小姐”）打造。她以其高超的技术和富有创意的想法，一直致力于令人惊叹的改装。这次的Katana Forever Litra（或者不是？）是“武士刀”（一种“武士刀”）。Katana Forever Litra以一种应该被称为“坚持不懈”的热情克服了各种障碍。第一个主要障碍是法律法规。首先，如今的摩托车被要求始终开启前大灯。拥有可伸缩前大灯的Litra不允许前大灯始终开启。然而，2020年的法律修正案授权了DRL（日间行车灯）。只要前大灯在天黑时自动开启，白天日间行车灯亮起，该系统就是合法的。Sugano先生得知此事后，在一年前就有了Katana Forever Litra的想法。该系统将点亮两侧的日间行车灯和转向灯，并利用光学传感器集成自动照明功能，以满足法律要求，即使在前大灯收起时也是如此。由于日间行车灯在前大灯开启时必须调暗，因此安装了“Aldino”来控制这些灯光。这是一个开源CPU，可以编程，也负责控制可伸缩和自动灯光功能。编程也是由Sugano先生完成的（！）。Aldino是一个简单的单轴类型。此外，使用简单的单轴系统，前大灯的ON位置会更高，这会破坏车辆的风格。因此，采用了“双轴类型”，通过连杆将前大灯向前移动的同时向上抬起，从而降低了前大灯开启时的位置。至于移动灯光执行器，该公司购买了大约30种通用执行器，并选择了“在看电视时移动3000次后不会损坏”的那种，因此执行器的耐用性可以得到保证。整流罩由FRP制成，比Forever Katana重1.5公斤，比标准Katana轻11公斤。

移动灯光执行器安装在上整流罩的左侧。重量不到1公斤。与Forever Katana一样，主开关内置于油箱中。车把套件和后视镜是可选的。

这次安装了容量增加3.2升的燃油箱，由Sugano先生亲自焊接。量产版是覆盖在原装油箱上的FRP外壳。

由于在展会现场不允许打开主开关，因此使用两节AA电池进行开合！　省电效果如此之好（笑）。

套件还配有自己的座椅。它们像原装一样采用双色设计。

套件计划在夏季后上市！　价格约为Forever Katana的两倍。

原计划是接到12个订单后开始销售，但在展会宣布前六个月，这个数量就已经被预订满了。许多买家来自海外，展会期间订单仍在不断涌入。外观套件的价格“约为Forever Katana的两倍”，即约60万日元（不含喷漆、运输等费用）。如果订单量足够大，价格还可以进一步降低。预计上市时间“最早在今年夏天之后”。套件包含接线，因此有经验的人安装起来并不困难。当然，对于没有经验的人也会提供支持。Sugano先生在展会前三个月，在工作间隙完成了这辆车的制作。车辆在最后一刻才完成喷漆，并在被运入展会场地前一小时才抛光。Sugano先生笑着说：“虽然工作量很大，但当大家看到灯光打开和关闭时都发出惊叹声，我觉得一切都是值得的。”Katana Forever Litra以更轻的重量，提供了Type III Katana的风格和新款Katana的运动性能。这难道不是当今摩托车行业所需要的压倒性的热情吗？　如果您有兴趣，请访问Moto Dowell的HP（https://www.motodowell.com/）！

尽管有专门的媒体开放时间，展位仍然挤满了人！

Moto Dowell的CEO Hirona Kanno女士，又名“Kanno小姐”，在遥控模型界很有名。作者也对她的热情印象深刻！

Kanno先生亲自进行了演示。Hang-offs很容易做到！

YZF-R25变身RZ250R！　初代Katana外观套件也一同展出！

让我们介绍一下展位上展示的另外两款摩托车：“RZ-25R”是YZF-R25的外观套件，再现了RZ250R的风格。除了老款和新款R25，它还可以安装在YZF-R3、MT-25和MT-03上（根据车型可能需要修改头盔挂钩）。价格在东京摩托车展第一天公布为“185,000日元”（价格出奇地好！）。Sugano先生说：“我们希望很多年轻人能骑上这辆车，所以我们努力将成本降到最低。”新款RZ比原装RZ轻了19公斤，“骑起来感觉不同，动力足以超越400cc车型”，他表示，这使其性能更接近原装RZ。

适用于YZF-R25的RZ-25R外观套件。包括油箱盖、尾部盖、座椅等。

一体式尾部整流罩采用了F1赛车鼻锥的结构，从后方插入车架以提供刚性。

R25的后座较窄，但套件也配有双人座椅，方便两人一起骑行。

此外，座椅下方的储物空间非常大！　放上托盘，可以放下一个午餐盒+一盒咖啡牛奶+果冻，所以你可以去野餐！

“Katana Forever”是为新款Katana设计的，也曾引起轰动。整流罩由FRP制成，比原装轻10公斤。无需对车辆进行任何改装即可安装，可选配件包括独立车把、降低的座椅高度和座椅内衬。

“Katana Forever”外观套件再现了GSX11000S Katana的风格。展出的车辆是Sugano先生最喜欢的车。

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2026.3.29

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