Moto Dowell, ein Motorradgeschäft in Yokohama, Präfektur Kanagawa, Japan, hat sein erstes "Katana Forever Retractable"-Exterieurkit für die aktuelle Katana vorgestellt!das Kit reproduziert den Stil und das einziehbare Licht der Typ III Katana (GSX750S Katana). Das einziehbare Licht erkennt das Umgebungslicht und zieht sich automatisch ein. Eine kommerzielle Version dieses Modells ist bereits in Arbeit!
Table of Contents
- 1 Die einziehbare und seltsam geformte Form wurde wunderbar in die aktuelle KATANA!
- 2 Das computergesteuerte Tageslicht überwindet die Barriere der Dauerbeleuchtung!
- 3 Der Bausatz soll nach dem Sommer in den Verkauf gehen!der Preis ist etwa doppelt so hoch wie der der Forever Katana.
- 4 Die YZF-R25 wird zur RZ250R!das originale Katana-Exterieur-Kit war ebenfalls ausgestellt!
Die einziehbare und seltsam geformte Form wurde wunderbar in die aktuelle KATANA!
Moto Dowell, das mit seinem "Katana Forever"-Exterior-Kit, das den Stil der originalen GSX11000S Katana reproduzierte, für Furore sorgte, hat es wieder getan!dieses Mal basiert das "Katana Forever Litra"-Kit auf der aktuellen Katana und reproduziert die Typ III Katana (GSX750S Katana) mit einziehbaren Scheinwerfern. Es wurde zum ersten Mal auf der Tokyo MC Show 2026 enthüllt.
Das "Katana Forever Litra" Exterieur-Kit für die aktuelle Katana. Das Original war die GSX750A[3], die 1984 auf den Markt kam, und das "Hai"-Styling, einschließlich des einziehbaren Scheinwerfers, wurde wunderschön nachgebildet.
Da das eigentliche Auto nicht zur Verfügung stand, wurde das Modell nach einem Plastikmodell modelliert!die Motorhaube ist aus GFK gefertigt.
Die fließenden Linien vom oberen Teil bis zum Heck sind bei der aktuellen Katana unangenehm eingeschränkt. Foto von CEO Suganos Facebook-Seite
Wenn die Scheinwerfer eingefahren sind, ist der Abstand zwischen dem Sockel und den Scheinwerfern nahezu perfekt. Auch die umgekehrten Buchstaben des Logos sind wiedergegeben.
Natürlich sehen die Scheinwerfer auch mit eingeschalteten Scheinwerfern cool aus!der springende Punkt ist, dass die Scheinwerferposition niedrig gehalten wird, indem ein zweiachsiges System zum Öffnen und Schließen und zum Schieben der Scheinwerfer verwendet wird.
Der Lichtsensor erkennt die Umgebung und öffnet und schließt sich automatisch je nach Helligkeit!dieses High-Tech-Feature ist noch mehr als das serienmäßige Typ III Katana. Beide Seiten sind Blinker und Tagfahrlicht, und die Serienversion wird H7 Standard LED Tagfahrlicht sein. Die Scheinwerfer sind aus Zubehörteilen für den vierrädrigen RANKLE gefertigt, die ebenfalls im Bausatz enthalten sind.
https://youtu.be/vD9zSH8D92w?si=hqNpArqwrTRX8aXX
Die Heckform ähnelt ebenfalls der des Typ III Katana, aber das Nummernschild wurde so angeordnet, dass es in das Heck passt, um mehr Stil zu bieten.
Das computergesteuerte Tageslicht überwindet die Barriere der Dauerbeleuchtung!
Das Auto wurde von Hirona Kanno, CEO von Moto Dowell, die auch als "Miss Kanno" bekannt ist, entworfen. Sie hat mit ihren hohen technischen Fähigkeiten und kreativen Ideen immer wieder erstaunliche Anpassungen geschaffen. Dieses Mal ist der Katana Forever Litra (oder ist er es?) ein "Katana" (eine Art "Katana"). Das Katana Forever Litra überwand verschiedene Hindernisse mit einem Eifer, den man "Ausdauer" nennen sollte. Das erste große Hindernis waren die gesetzlichen Bestimmungen. Zunächst einmal müssen Motorräder heute immer mit eingeschaltetem Licht fahren. Litras, die mit Klappscheinwerfern ausgestattet sind, dürfen das Licht nicht immer einschalten. Mit der Gesetzesnovelle 2020 wird jedoch das Tagfahrlicht zugelassen. Dieses System ist nun legal, solange die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden, wenn es dunkel wird, und das Tagfahrlicht tagsüber eingeschaltet ist. Herr Sugano erfuhr davon und kam vor einem Jahr auf die Idee für den Katana Forever Litra. Das System würde das Tageslicht und die Blinklichter auf beiden Seiten beleuchten und eine automatische Beleuchtungsfunktion mit Hilfe eines optischen Sensors einbauen, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen, selbst wenn die Lichter in eingefahrener Position sind. Da die Tageslichter beim Einschalten der Scheinwerfer abgeblendet werden müssen, wird ein "Aldino" zur Steuerung dieser Lichter installiert. Dabei handelt es sich um eine Open-Source-CPU, die programmiert werden kann und auch für die Steuerung der Einfahr- und Autolichtfunktionen zuständig ist. Die Programmierung wird ebenfalls von Herrn Sugano (!) vorgenommen. Der Aldino ist ein einfacher Ein-Achsen-Typ. Außerdem wäre bei einem einfachen Ein-Achsen-System die Einschaltposition des Scheinwerfers weiter oben gewesen, was den Stil des Fahrzeugs beeinträchtigt hätte. Daher wurde der "Zwei-Achsen-Typ" verwendet, bei dem die Scheinwerfer angehoben und gleichzeitig durch ein Gestänge nach vorne bewegt werden, wodurch die Position beim Einschalten der Scheinwerfer verringert wird. Für die Aktuatoren, die die Scheinwerfer bewegen, kaufte das Unternehmen etwa 30 Allzweckaktuatoren verschiedener Typen und wählte denjenigen aus, der "nach 3.000-maligem Bewegen während des Fernsehens nicht kaputt ging", so dass die Haltbarkeit der Aktuatoren gewährleistet werden kann. Die Motorhaube besteht aus GFK und wiegt 1,5 kg mehr als die Katana Forever und 11 kg weniger als die Standard-Katana.
Der Antrieb, der das Licht bewegt, ist auf der linken Seite der oberen Motorhaube angebracht. Er wiegt weniger als 1 kg. Wie bei der Forever Katana ist der Hauptschalter in den Tank eingebaut. Ein Lenker-Kit und Spiegel sind optional erhältlich.
Diesmal wurde ein Kraftstofftank mit einem vergrößerten Fassungsvermögen von 3,2 Litern eingebaut, der von Herrn Sugano selbst geschweißt wurde. Bei der Serienversion handelt es sich um eine GFK-Abdeckung, die über den Serientank gelegt wird.
Da der Hauptschalter auf dem Messegelände nicht eingeschaltet sein darf, wird er mit zwei AA-Batterien geöffnet und geschlossen!so viel Strom spart er (lacht).
Der Bausatz soll nach dem Sommer in den Verkauf gehen!der Preis ist etwa doppelt so hoch wie der der Forever Katana.
Der Plan war, das Modell auf den Markt zu bringen, sobald 12 Einheiten bestellt wurden, aber diese Zahl wurde bereits sechs Monate vor der Ankündigung der Show erreicht. Viele der Käufer kommen aus Übersee, und noch während der Ausstellung gehen Bestellungen ein. Der Preis für das Außenset ist "etwa doppelt so hoch wie der des Forever Katana", d. h. etwa 600.000 Yen (Bemalung, Versand usw. sind nicht inbegriffen). (Bemalung, Versand usw. sind nicht inbegriffen.) Der Preis kann noch weiter gesenkt werden, wenn genügend Einheiten verfügbar sind. Der geplante Zeitpunkt der Markteinführung ist "frühestens nach diesem Sommer". Die Verkabelung ist im Paket enthalten, so dass die Installation für diejenigen, die über entsprechende Kenntnisse verfügen, nicht schwierig ist. Für diejenigen, die nicht wissen, was sie tun, wird natürlich Unterstützung angeboten. Herr Sugano hat zwischen seinen Jobs drei Monate lang an dem Auto für diese Ausstellung gearbeitet. Das Auto wurde bis zur letzten Minute lackiert und erst eine Stunde vor dem Eintreffen am Ausstellungsort poliert. Herr Sugano lacht: "Es war eine Menge Arbeit, aber es hat sich gelohnt, denn alle haben so gelacht, als ich die Lichter auf- und zugemacht habe. Das Katana Forever Litra bietet den Stil des Katana Typ III und die sportliche Leistung des aktuellen Katana bei einem geringeren Gewicht. Ist diese überwältigende Begeisterung in der heutigen Motorradindustrie nicht vonnöten?wenn Sie daran interessiert sind, schauen Sie sich bitte die Moto Dowell HP ( https://www.motodowell.com/ ) an!
Frau Hirona Kanno, alias "Miss Kanno", die Geschäftsführerin von Moto Dowell, ist in der Fernsteuerungsbranche sehr bekannt. Auch der Autor war von ihrem Enthusiasmus beeindruckt!
Die YZF-R25 wird zur RZ250R!das originale Katana-Exterieur-Kit war ebenfalls ausgestellt!
Wir möchten Ihnen zwei weitere Motorräder vorstellen, die am Stand ausgestellt waren: Das "RZ-25R", das den Stil der RZ250R nachbildet, ist ein Außenbausatz für die YZF-R25. Neben der alten und neuen R25 kann es auch an die YZF-R3, MT-25 und MT-03 geschraubt werden (je nach Modell sind eventuell Modifikationen an den Helmhalterungen erforderlich). Der Preis "185.000 Yen" wurde am ersten Tag der Tokyo MC Show bekannt gegeben (ein überraschend guter Preis!). Der Preis wurde am ersten Tag der Tokyo MC Show mit 185.000 Yen bekannt gegeben. Herr Sugano sagt: "Wir wollen, dass viele junge Leute dieses Motorrad fahren, also haben wir versucht, den Preis so niedrig wie möglich zu halten. Die neue RZ ist 19 kg leichter als die normale RZ und "läuft anders und hat genug Leistung, um die 400er zu überholen", sagt er, was sie in Bezug auf die Leistung noch näher an die ursprüngliche RZ bringt.
Die integrierte Heckabdeckung nimmt die Struktur der Nase einer F1-Maschine auf und wird von hinten in den Rahmen eingesetzt, um für Steifigkeit zu sorgen.
Das R25 hat einen schmalen Tandemsitz, ist aber auch mit einem Doppelsitz ausgestattet, der es zwei Personen ermöglicht, zusammen zu fahren.
Außerdem ist der Stauraum unter dem Sitz riesig!mit dem Tablett an Ort und Stelle, können Sie eine Lunch-Box + Pappkarton Kaffee Milch + Gelee, so können Sie auf ein Picknick gehen!
"Katana Forever" ist ein Außenbausatz für die aktuelle Katana, der ebenfalls für Aufsehen sorgte. Die Motorhaube besteht aus GFK und ist 10 kg leichter als das Original. Sie kann ohne Änderungen an der Karosserie montiert werden, und zu den Optionen gehören ein separater Lenker, eine abgesenkte Sitzhöhe und ein Sitzpolster.
Das "Katana Forever"-Exterieurkit reproduziert den Stil der GSX11000S Katana. Das ausgestellte Auto ist das Lieblingsauto von Herrn Sugano.
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