O "LITRACATANA" está de volta em 2025!　E as luzes abrem e fecham automaticamente!　O esforço persistente da Moto Dowell para trazer um kit exterior para o mercado (Tokyo MC Show)

A Moto Dowell, uma loja de motas em Yokohama, Prefeitura de Kanagawa, Japão, revelou o seu primeiro kit exterior "Katana Forever Retractable" para a atual Katana!　O kit reproduz o estilo e a luz retrátil da Katana Tipo III (GSX750S Katana). A luz retrátil deteta a luz ambiente e retrai-se automaticamente. Uma versão comercial deste modelo já está em desenvolvimento!

A forma retrátil e de aspeto invulgar foi lindamente incorporada na KATANA atual!

A Moto Dowell, que causou sensação com o seu kit exterior "Katana Forever" que reproduzia o estilo da Katana GSX11000S original, fez de novo!　Desta vez, com base na Katana atual, o kit "Katana Forever Litra" reproduz a Katana Tipo III (GSX750S Katana) com faróis retráteis. Foi apresentado pela primeira vez no Tokyo MC Show 2026.

O kit exterior "Katana Forever Litra" para a Katana atual. O original foi o GSX750A[3], que estreou em 1984, e o estilo "tubarão", incluindo o farol retrátil, foi lindamente recriado.

Como o carro real não estava disponível, o modelo foi baseado num modelo de plástico!　A carenagem é feita de FRP.

As linhas fluidas do topo até à traseira estão desconfortavelmente contidas na Katana atual. Foto da página de Facebook do CEO Sugano

Quando os faróis estão recolhidos, a folga entre a base e as luzes é quase perfeita. As letras invertidas do logótipo também são reproduzidas.

Claro, os faróis ficam fixes com os faróis ligados!　O ponto chave é que a posição dos faróis é mantida baixa usando um sistema de eixo duplo para abrir e fechar e impulsionar os faróis.

O sensor de luz deteta o ambiente e abre e fecha automaticamente dependendo da luminosidade!　Esta funcionalidade de alta tecnologia é ainda superior à da Katana Tipo III de série. Ambos os lados são indicadores e luzes diurnas, e a versão de produção será luzes diurnas LED H7 standard. Os faróis são feitos de peças acessórias para o RANKLE de quatro rodas, que também estão incluídas no kit.

https://youtu.be/vD9zSH8D92w?si=hqNpArqwrTRX8aXX

A forma da traseira também é semelhante à da Katana Tipo III, mas a matrícula foi arranjada para caber dentro da traseira para mais estilo.

A luz diurna controlada por computador ultrapassa a barreira da iluminação constante!

A moto foi criada por Hirona Kanno, CEO da Moto Dowell, também conhecida como "Miss Kanno". Ela tem vindo a criar personalizações incríveis com as suas altas competências técnicas e ideias criativas. Desta vez, a Katana Forever Litra (ou será?) é uma "katana" (um tipo de "katana"). A Katana Forever Litra superou vários obstáculos com um zelo que deveria ser chamado de "persistência". O primeiro grande obstáculo foram as regulamentações legais. Para começar, as motas hoje em dia são obrigadas a ter os faróis ligados o tempo todo. As Litras, que têm faróis retráteis, não têm permissão para ter os faróis ligados o tempo todo. No entanto, a alteração à lei de 2020 autoriza as DRLs (luzes diurnas). Este sistema é agora legal, desde que os faróis sejam ligados automaticamente quando escurece, e as luzes diurnas estejam acesas durante o dia. O Sr. Sugano soube disto e teve a ideia para a Katana Forever Litra há um ano. O sistema iluminaria as luzes diurnas e os indicadores em ambos os lados e incorporaria uma função de iluminação automática usando um sensor ótico para cumprir os requisitos legais mesmo quando as luzes estão na posição recolhida. Como as luzes diurnas devem ser atenuadas quando os faróis estão ligados, um "Aldino" é instalado para controlar estas luzes. Trata-se de uma CPU de código aberto que pode ser programada e é também responsável por controlar as funções retrátil e de iluminação automática. A programação também é feita pelo Sr. Sugano (!). O Aldino é um tipo simples de eixo único. Além disso, com um sistema simples de eixo único, a posição de ligar os faróis teria sido mais alta, o que teria estragado o estilo da moto. Portanto, foi usado o "tipo de eixo duplo", onde os faróis são levantados enquanto são movidos para a frente por uma ligação, reduzindo assim a posição quando os faróis estão ligados. Quanto aos atuadores que movem as luzes, a empresa comprou cerca de 30 atuadores de uso geral de vários tipos e selecionou aquele que "não quebrou depois de ser movido 3.000 vezes enquanto via TV", pelo que a durabilidade dos atuadores pode ser assegurada. A carenagem é feita de FRP e pesa 1,5 kg a mais que a Katana Forever e 11 kg a menos que a Katana standard.

O atuador que move a luz está montado no lado esquerdo da carenagem superior. Pesa menos de 1 kg. Tal como a Katana Forever, o interruptor principal está embutido no depósito. Um kit de guiador e espelhos são opcionais.

Desta vez, foi instalado um depósito de combustível com uma capacidade aumentada de 3,2 litros, soldado pelo próprio Sr. Sugano. A versão de produção é uma cobertura de FRP que é colocada sobre o depósito de série.

Como o interruptor principal LIGADO não é permitido no local da exposição, ele abre e fecha com duas pilhas AA!　É o quanto a energia é poupada (risos).

O kit também vem com o seu próprio assento. São em dois tons como os originais.

O kit está previsto para ser vendido após o verão!　O preço é cerca de duas vezes o da Katana Forever.

O plano era comercializar o modelo assim que 12 unidades fossem encomendadas, mas este número já tinha sido atingido seis meses antes do anúncio da exposição. Muitos dos compradores são do estrangeiro, e as encomendas continuam a chegar durante a exposição. O preço do conjunto exterior é "cerca de duas vezes o da Katana Forever", ou cerca de 600.000 ienes (pintura, envio, etc. não estão incluídos). (Pintura, envio, etc. não estão incluídos.) O preço pode ser ainda mais reduzido se houver unidades suficientes disponíveis. A data prevista de lançamento no mercado é "a qualquer momento após este verão, no mínimo". A cablagem está incluída no pacote, pelo que a instalação não é difícil para quem tem conhecimento. Claro, será fornecido suporte para aqueles que não sabem o que estão a fazer. O Sr. Sugano passou três meses a trabalhar na moto para esta exposição, entre trabalhos. A moto foi pintada até ao último minuto e polida uma hora antes de ser levada para o local. O Sr. Sugano ri-se: "Foi muito trabalho, mas valeu a pena porque todos riram muito quando abri e fechei as luzes." A Katana Forever Litra oferece o estilo da Katana Tipo III e o desempenho atlético da Katana atual com um peso mais leve. Não é este entusiasmo avassalador necessário na indústria das motas hoje em dia?　Se estiver interessado, consulte a página da Moto Dowell HP ( https://www.motodowell.com/ )!

Apesar do horário especial de abertura para a imprensa, o stand estava lotado!

A Sra. Hirona Kanno, também conhecida como "Miss Kanno", CEO da Moto Dowell, é bem conhecida na indústria de radiocomandos. O autor também ficou impressionado com o seu entusiasmo!

O próprio Sr. Kanno demonstrou. Os hang-offs são fáceis de fazer!

A YZF-R25 torna-se RZ250R!　O kit exterior original da Katana também estava em exposição!

Vamos apresentar outras duas motos expostas no stand: a "RZ-25R", que reproduz o estilo da RZ250R, é um kit exterior para a YZF-R25. Além das R25 antigas e novas, pode ser aparafusada à YZF-R3, MT-25 e MT-03 (modificações aos ganchos do capacete podem ser necessárias dependendo do modelo). Preço "185.000 ienes" foi anunciado no primeiro dia do Tokyo MC Show (um preço surpreendentemente bom!). O preço foi anunciado em 185.000 ienes no primeiro dia do Tokyo MC Show. O Sr. Sugano diz: "Queremos que muitos jovens conduzam esta moto, por isso tentámos manter o custo o mais baixo possível." Mais leve que a RZ de série em 19 kg, a nova RZ "conduz de forma diferente e tem potência suficiente para ultrapassar as 400", diz ele, aproximando-a ainda mais da RZ original em termos de desempenho.

O kit exterior RZ-25R para a YZF-R25. Inclui cobertura do depósito, cobertura da traseira, assento, etc.

A cobertura da traseira integrada utiliza a estrutura do nariz de uma máquina de F1 e insere-se na estrutura por trás para fornecer rigidez.

A R25 tem um assento de passageiro estreito, mas também vem com um assento duplo que facilita a viagem de duas pessoas juntas.

Além disso, a capacidade debaixo do assento é vasta!　Com a bandeja no lugar, pode caber uma caixa de almoço + caixa de cartão de leite de café + gelatina, para que possa ir fazer um piquenique!

"Katana Forever" é um kit exterior para a Katana atual, que também causou alvoroço. A carenagem é feita de FRP e é 10 kg mais leve que a de série. Pode ser instalada sem quaisquer modificações na carroçaria do veículo, e as opções incluem um guiador separado, uma altura de assento rebaixada e estofos de assento.

O kit exterior "Katana Forever" reproduz o estilo da GSX11000S Katana. A moto em exposição é a moto favorita do Sr. Sugano.

Galeria de Imagens (19)

O "LITRACATANA" está de volta em 2025!　E as luzes abrem e fecham automaticamente!　O esforço persistente da Moto Dowell para trazer um kit exterior para o mercado (Tokyo MC Show)

2026.3.29

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