L'opinione di Webike
Ecco una "SUZUKI TEMPTER" personalizzata dall'utente "Yousutasu" della community di Webike. "La moto è uno strumento per sentire il ritmo del motore e il flusso del vento", dice il proprietario. Per lui, una moto monocilindrica raffreddata ad aria è la più adatta, e una guida lenta e sicura è l'abbinamento perfetto. Sono molte le cose che ama del Tempter. Uno di questi è che il motore può essere portato a 650 cc utilizzando parti della Suzuki Savage, permettendogli di godere di quella soddisfacente coppia ai bassi regimi. Apprezza anche il suo look maturo e sobrio, che gli si addice anche a sessant'anni. Tra le altre cose, il motore verticale con il suo semplice coperchio, i cerchi a forma di H con freni a tamburo anteriori a doppio pannello, la forma del serbatoio e il tubo di scarico di serie con una leggera curvatura a S.
Per il proprietario, è un capolavoro di macchina. Tuttavia, la Tempter ha anche la reputazione di essere uno dei modelli più oscuri di Suzuki. Uscito nel 1997 come concorrente della Yamaha SR400, è stato dismesso solo tre anni dopo. Oggi è una moto di cui molti hanno dimenticato l'esistenza. Tuttavia, non si avrebbe mai questa impressione dalla galleria fotografica del proprietario, che presenta scatti mozzafiato della moto. La Tempter è ritratta con una tale bellezza che la sua passata oscurità sembra irrilevante.
La limitata disponibilità di ricambi aftermarket potrebbe essere vista come un aspetto negativo, ma il proprietario ha scelto di guidarla in forma prevalentemente stock. Una delle poche modifiche apportate è il passaggio ai pneumatici IRC PROTECH. Il loro classico disegno del battistrada si adatta al look retrò della moto, mentre la combinazione di disegno e mescola garantisce stabilità anche sul bagnato. Ha anche aggiornato il pignone anteriore, passando da un 15T a un XAM 17T, aumentando di fatto il rapporto di trasmissione per migliorare le prestazioni complessive.
Il modo in cui il Tempter riposa tranquillamente in armonia con l'ambiente circostante è parte del suo fascino. Non vediamo l'ora di vedere cosa ci aspetta nella sua galleria fotografica.

Galleria fotografica
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | Silenziatore Megafono serie SUPER TRAPP da 4 pollici |
| Impianto elettrico | Batteria alla ferrite di litio SHORAI |
| Parti di trasmissione | Pignone anteriore XAM |
| Motore | Cavo di alimentazione NGK (cavo a spina) Convertito a 652cc |
| Ruote | Pneumatico IRC PROTECH GS-19 [100/90-18 M/C 56S WT] Pneumatico IRC PROTECH GS-19 [130/80-17 M/C 65S WT] |
| Accessori | Portacasco SUZUKI |
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