맞춤형 편안함: 가와사키 닌자 1000 (Z1000SX) 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Gg-rider of the North"가 커스텀한 "KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)"입니다. 최근 들어 점점 나이를 실감하고 있는 오너는 풀 페어링 리터 바이크를 타고 싶었고, 닌자 1000의 날렵한 외관에 단번에 반했다고 합니다. 슈퍼스포츠가 이상적인 선택처럼 보였지만, 그는 자신의 넓은 허리 때문에 편안함이 떨어질 수 있다고 생각했고, 대신 편안하게 탈 수 있는 닌자 1000을 선택했습니다. 하루에 500km를 달린 후에도 자전거는 여전히 편안했고, 풀 장비 무게가 250kg이 넘음에도 불구하고 밀고 당기는 것이 놀라울 정도로 쉬워 시간이 지날수록 더욱 만족스러웠습니다. 평탄한 도로에서는 강력한 엔진 덕분에 피로감 없이 순항할 수 있지만, 그 때문에 그는 속도를 조절해야 한다는 것을 스스로 상기해야 합니다.

배기 장치로 그는 고정밀 장인 정신과 멋진 마무리를 자랑하는 요시무라 R-77J 사이클론을 선택했습니다. 닌자 1000의 블랙 바디와 어울리기 위해 그는 블랙 버전을 선택했는데, 이 조합은 정말 매력적으로 보입니다. 그는 특히 카본 파이버 엔드 캡이 마음에 든다고 합니다.

키가 작은 편이라 기본 라이딩 포지션으로는 무릎을 단단히 잡을 수 없었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 그는 스트라이커 스페셜 풋페그 키트를 설치하여 풋페그를 더 높은 위치로 올렸습니다. 그는 또한 유광 블랙 마감으로 자전거의 블랙과 레드 컬러를 보완하는 점도 마음에 들었습니다. 처음에는 너무 큰 변화를 주는 것이 망설여져서 뒤로 0mm, 위로 10mm 세팅으로 시작했습니다. 나중에 그는 탱크를 단단히 잡을 수 있도록 20mm로 늘려 시야가 더 안정적으로 느껴지고 자신감이 높아졌습니다. 그립력을 더욱 향상시키기 위해 그는 또한 저렴한 고무 대체품과는 확연한 대조를 이루는, 위바이크가 지원하는 레이싱 팀에서 사용하는 고품질 패드인 이지 그립 탱크 패드를 추가했습니다.

또한 그의 체격을 고려하여 시트 높이를 낮추는 K's-STYLE 로워링 링크 플레이트를 설치하여 발을 더 쉽게 심을 수 있도록 했습니다. 앞으로 그는 장거리 라이딩 시 피로를 줄일 수 있도록 핸들바의 각도를 약간 안쪽으로 조정하는 것을 고려하고 있습니다.

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