하야부사 'KYO-SUI'가 새로운 고객층에게 어필! AELLA의 아름답고 기능성이 뛰어난 가공 부품!

1974년 일본 교토에서 설립된 카스노 모터사이클은 1991년 오리지널 부품 브랜드인 AELLA를 출시했습니다. 그 이후로 AELLA는 라이더가 편안하게 주행, 회전, 정지할 수 있도록 라이딩 스텝, 조절 가능한 핸들바 및 기타 포지셔닝 부품을 지속적으로 제조해 왔습니다. 최신 커스텀 머신인 하야부사 쿄수이는 부품 제조에 대한 그들의 헌신을 모든 디테일에 반영하고 있습니다.

많은 사람들이 커스터마이징하는 하야부사 자전거에 AELLA의 정수를 담았습니다!

Z900RS를 시작으로 일본 바이크용 부품을 생산하기 시작한 AELLA는 작년 말경 스즈키 하야부사용 부품 개발에도 착수했습니다. 하야부사를 선택한 이유는 일본에서 가장 인기 있는 메가 스포츠 모델 중 하나이자 많은 오너들이 커스터마이징을 즐기는 바이크이기 때문입니다. 작년 올 재팬 로드 레이스에서 두카티가 후원한 팀인 '두카티 팀 카가야마'의 리더인 카가야마 유키오 씨도 '테이스트 오브 쓰쿠바'에서 하야부사를 타는 것으로 유명합니다. 이를 통해 일본 커스터마이징 시장에서 발판을 마련하는 데 큰 도움이 되었습니다.

2025년 3월 도쿄 모터사이클 쇼에서 공개된 하야부사 쿄수이는 녹차를 연상시키는 컬러와 디자인의 랩핑 필름으로 하야부사의 우아함을 유지하면서 교토의 이미지를 담아냈습니다. (참고로 일본어로 KYO-SUI라는 이름은 '교토'와 '녹색'을 의미하는 문자로 구성되어 있습니다)

하야부사 부품 개발을 시작하면서 AELLA가 가장 먼저 집중한 것은 스포츠 바이크와 유사한 핸들바였습니다. 순정 핸들바는 일반 일본 라이더가 사용하기에는 너무 멀고 드롭 각도가 날카롭기 때문에 투어링 바이크로 사용하기에 더 편안하도록 각도를 넓히고 라이더에 더 가까운 위치의 바를 만들었습니다. 또한 이 오리지널 가공 알루미늄 조절식 핸들바에 맞춰 탑 브릿지도 새롭게 개발되었는데, 그립바 하단에 고정밀 조절 메커니즘이 있어 각 라이더의 필요에 맞는 자세를 취할 수 있습니다. 또한 파이프 핸들바로 제작되어 상단 브릿지에 큰 컷아웃이 있어 핸들링 성능을 향상시킬 수 있습니다.

라이딩 포지션을 결정하는 데 중요한 스텝 키트도 핸들바 위치와 일치하도록 설계되었습니다. 변속 페달은 동축 타입으로 퀵 시프터와 호환되어 직접적인 변속감을 느낄 수 있습니다. 스텝 베이스는 일체형 구조로 설계되어 바깥쪽으로 튀어나온 부분을 최소화하여 발을 부드럽게 움직일 수 있습니다. 발가락으로 페달을 조작할 때에도 뒤꿈치를 단단히 지지하는 대형 힐 가드는 필요한 강도를 유지하면서 충격을 흡수하도록 설계되었습니다. 스텝의 뒷면에도 큰 컷아웃이 있어 넘어졌을 때 프레임 손상을 줄여줍니다.

또한 클러치 릴리스를 제외하고 하야부사 쿄수이에 장착된 AELLA의 가공 알루미늄 부품은 표면 처리를 위해 무전해 니켈 도금을 사용한다는 점도 주목해야 합니다. 아노다이징 처리된 알루미늄과는 다른 독특한 니켈 컬러는 녹차색 바디 컬러와 완벽한 조화를 이루며 전체적인 외관에 세련된 느낌을 더합니다. 또한 아노다이징 알루미늄보다 표면 경도와 스크래치 저항성이 높다는 장점도 있습니다. 무전해 니켈 도금 마감은 현재 다른 모델의 조절식 핸들바와 스텝 키트에 적용되어 있지만, 이번 하야부사에는 전시용 부품만 적용되었습니다. 일반적인 실버와 블랙 아노다이징 마감에 더해 무전해 니켈 도금이 제품 라인업에 추가된다면 라이더들은 분명 만족할 것입니다.

하야부사용 AELLA 부품 라인업

카본 트림 하이 윈드쉴드/스모크 (현재 판매 중) AS-008-00-04

윈드쉴드의 길이를 기존보다 약 75mm 연장하여 방풍 기능을 강화하고, 시인성이 뛰어난 아크릴 소재를 사용하여 왜곡을 방지합니다. 카본 트림을 사용하여 무게를 줄이고 외관을 개선했습니다.

라이딩 스텝 키트(현재 판매 중) AE-10108

하야부사의 압도적인 오너십을 만족시키는 동시에 라이더가 마치 자신의 신체 일부처럼 제어할 수 있도록 설계된 스텝 키트입니다. AELLA 스텝 키트에는 라이더가 네 가지 위치 중에서 선택할 수 있는 볼트 홀이 있지만 하야부사의 스타일링과 어울리도록 외부에서 보이지 않도록 디자인되었습니다.

그 외에도 대형 힐 가드, 발이 작은 라이더를 위해 최대 10mm까지 짧게 조절할 수 있는 페달 팁, 낙상 시 손상을 흡수하는 컷아웃, 비 오는 날에도 안정적인 접지력을 보장하는 넓은 플랫 스텝 바 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 다년간의 포지셔닝 부품 개발을 통해 축적된 AELLA의 노하우가 고스란히 담긴 아름다운 스텝입니다.

라디에이터 & 오일 쿨러 프로텍터 (현재 판매 중)

앞바퀴가 튕겨내는 이물질이 가장 많이 닿는 중앙에는 보호 효과가 높은 미세한 메시를, 가드의 양쪽에는 냉각 효과가 높은 큰 메시를 사용한 AELLA만의 심리스 허니콤 디자인이 적용되었습니다. 0.8mm 두께의 스테인리스 스틸 SUS316 소재는 높은 내산성, 내식성, 고온 강도가 특징입니다.

프론트 액슬 슬라이더 (현재 판매 중)

프론트 액슬 샤프트의 양쪽 끝에 부착하여 낙차 시 손상을 줄여주는 부품입니다. 너무 튀어나오지 않도록 디자인한 것이 포인트입니다. 샤프트 부분의 색상은 골드 또는 레드 중에서 선택할 수 있습니다.

티타늄 에어 밸브 캡 / 아노다이징 (현재 판매 중) AE-74022SC

에어 밸브의 디자인이 약간 원뿔 모양으로 리뉴얼되었습니다. 티타늄으로만 구현할 수 있는 독특한 그라데이션은 아노다이징 처리로 만들어졌습니다.

시프트 홀더(현재 판매 중) AE-74046

기어 변속축의 흔들림을 줄여 더욱 안정적인 변속 조작을 가능하게 하는 알루미늄 가공 지지대입니다. 샤프트 베어링은 높은 정밀도로 가공된 불소 수지(PTFE) 소재의 오리지널 부품을 사용합니다. 내열성과 슬라이딩 특성(비점착성 및 저마찰성)이 뛰어나 부드럽고 편안한 기어 변속이 가능합니다. 투피스 구조로 자전거의 개인차에 쉽게 적응할 수 있고 설치가 간편합니다.

레버 가드 & 슬라이더 세트 (현재 판매 중) AE-15006

AELLA의 레버 가드는 벤딩이 아닌 가공으로 제작되었습니다. 바 끝은 슬라이더 기능이 있는 레진으로 제작되었습니다. 이 제품은 AELLA의 가공 알루미늄 조절식 핸들바와 호환되며 순정 핸들바에는 설치할 수 없습니다.

클러치 릴리스(2025년 7월 초 출시 예정)

장거리 라이딩 시 클러치의 무게로 인해 점차 피곤해집니다. AELLA는 클러치 작동의 힘을 줄이고 하프 클러치를 더 쉽게 적용할 수 있도록 실린더 직경을 기존 φ33.65에서 φ37으로 확대했습니다.

알루미늄 가공 조절식 핸들바, 탑 브리지 + 핸들바 포스트(2025년 4월 말 출시 예정)

핸들바를 라이더와 더 가까운 위치로 변경하고 드롭 각도를 높여 투어러로 자전거를 사용할 때 덜 피곤한 자세를 만들어주는 핸들바 키트입니다. 탑 브릿지도 새롭게 개발되어 하야부사에 AELLA 조절식 핸들바를 장착할 수 있으며, 각 라이더에게 가장 적합한 자세를 자유롭게 찾을 수 있습니다.

짧은 번호판 홀더(2025년 4월 말 출시 예정)

본체와 번호판 베이스는 알루미늄으로 가공되어 고급스러운 외관을 연출할 뿐만 아니라 충분한 강도를 보장합니다. 자전거 후방은 순정 레진 소재보다 더 날카롭게 보입니다. 설치는 볼트 체결 방식으로 이루어지며 정품 LED 번호판 라이트가 포함되어 있습니다.

프레임 슬라이더(2025년 4월 말 출시 예정)

하야부사 전용 디자인으로 튀어나온 부분을 최소화한 눈에 띄지 않는 디자인으로 충분한 보호 기능을 제공합니다. 전용 슬라이더 장착 브래킷으로 카울 내부에 부착됩니다.

도쿄 모터사이클 쇼에서 하야부사 오너들의 시선을 사로잡은 KYO-SUI

모터사이클 시즌의 도래를 알리는 도쿄 모터사이클 쇼의 행사장은 축제 분위기로 가득했고, 전시된 많은 바이크가 비비드한 컬러로 꾸며진 가운데 무광의 차분한 베이스 컬러와 골드 포인트, 화려한 무전해 니켈 도금이 돋보이는 하야부사 KYO-SUI가 많은 하야부사 오너들의 관심을 끌었습니다. 이번 전시회에서 선보인 부품 외에도 점점 더 많은 부품을 개발 중이니 하야부사 오너라면 앞으로의 AELLA의 개발을 주목해 주세요.