커스텀 페인팅을 통한 새로운 개성 창조: GSX1100S 카타나

생츄어리의 GSX1100S 카타나

커스터마이징이 유행하던 시절의 카타나 커스텀 이미지를 현대적으로 재해석한 세련된 바이크입니다. 이 바이크는 처음에는 소유자가 가져온 작동하지 않는 바이크의 복원 프로젝트로 시작하여 이후 완전한 커스텀 빌드로 발전했습니다. 일련 번호 555가 새겨진 이 자전거는 완전 커스텀 빌드 자전거임을 나타냅니다. 이 자전거에는 나이트로 레이싱과 스컬프처 브랜드 부품이 사용되었을 것이라고 예상할 수 있지만, 실제로는 약간 다른 요소들이 적용되었습니다.

스컬프처에서 제작한 스템과 스윙암은 독특하지만, 요시무라 배기 시스템과 게일 스피드 리어 마스터와 같은 기능성 부품으로 오너의 취향에 맞게 자전거를 커스터마이징하는 것이 일반적입니다. 부족과 현대적인 디자인 요소가 결합된 독특한 플레어 패턴은 오너의 팀 엠블럼을 기반으로 친구가 제작하고 Shakin' speedgraphix가 도색했습니다. 이 독특한 디자인은 스타일리시한 느낌을 더합니다. 오너의 개인 취향을 반영한 완벽한 커스터마이징과 풀 페인트 작업은 자전거의 독특한 특성을 더욱 돋보이게 합니다.

핸들

프론트 카울은 순정품이며 윈드쉴드는 매지컬 레이싱에서 제조합니다. 클립온 핸들바는 K Factory에서 제작한 Φ43mm이며, 스티어링 스템은 스컬프쳐에서 디자인한 제품입니다. 프론트 마스터는 브렘보 RCS, 클러치 홀더는 코켄에서 제작했습니다. 미터는 오리지널 카타나 미터에 요시무라 프로그레스 미터가 추가되었습니다.

차체

외관은 소유자가 가장 좋아하는 색상인 파란색의 플레어 패턴을 바탕으로 Shakin' 스피드그래픽스에서 도장합니다.

테일 카울은 내부에 작은 수납공간이 있는 매직 레이싱 SPL 시트 키트입니다. 언더 카울도 매지컬 레이싱의 제품입니다. 후방 방향 지시등은 번호판 홀더 측면에 장착되어 있으며, 전방 방향 지시등은 미러에 통합되어 있습니다.

엔진

엔진은 81년형 GSX1100S를 기반으로 하며, 보스너 Φ74mm 단조 피스톤을 사용하여 1,074cc에서 1,134cc로 확대되었습니다. 크랭크샤프트는 더 가벼워졌고 밸브 가이드는 커스텀 가이드로 교체되었습니다. 요시무라 ST-1 캠샤프트가 사용되었으며 점화 시스템은 우오타니 SP2입니다.

흡기 및 배기

카뷰레터는 TMR-MJN Φ40mm 사이드 링크 타입입니다. 실린더 헤드 캠 커버는 요시무라의 마그네슘으로 제작되었습니다.

섀시

스텝은 니트로 레이싱이 제작했습니다. 프레임은 7곳에서 보강되었고, 리어 서스펜션은 RCM의 방식을 사용하여 드라이브 체인 트랙의 적절한 정렬을 보장하기 위해 넓게 확장되었습니다.

프론트 포크는 올린즈 RWU, 프론트 브레이크는 SMB를 지원하는 선스타 네오클래식 디스크와 결합된 CNC축 4P 캘리퍼로 구성됩니다.

리어 브레이크는 브렘보 CNC 2P 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 디스크가 장착된 게일 스피드마스터입니다. 배기구는 수작업으로 구부러진 요시무라 티타늄 배기구입니다.

리어 쇽은 올린즈 블랙라인, 스윙암은 스컬프처 와이드 스윙암입니다. 프론트 및 리어 액슬은 JB 크로몰리로 제작되었습니다.

갤러리

사양

생츄어리 소개

생츄어리는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클을 전문으로 제작하는 커스텀 빌더입니다. 미캐닉이 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다

생츄어리 브랜드 페이지

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