Top 12 Brek Pad Terbaik: Bahagian 1

Brek adalah peralatan penting untuk motosikal dan salah satu komponen yang amat diperlukan ialah brek pad. Terdapat banyak ciri yang perlu dicari semasa memilih brek pad, seperti:

- Ketahanan, jangka hayat
- Keberkesanan (kuasa membrek)
- Keboleh kawalan
- Prestasi semasa hujan
- Harga, kos

Mari kita lihat dengan lebih dekat!

Mengapa terdapat begitu banyak jenis brek pad?

Resin? Logam? Separuh logam? Sinter?

Istilah yang digunakan untuk menerangkan brek pad mungkin tidak biasa didengar, atau walaupun biasa, mungkin ramai yang tidak pasti jenis pad yang mana satu. Jangan risau tentang pelbagai nama ini, kerana pada dasarnya hanya terdapat dua jenis utama brek pad: resin dan logam. (*Tidak termasuk brek karbon)

Beberapa istilah yang digunakan untuk merujuk kepada jenis resin ialah:

- Separuh logam
- Bebas asbestos
- Organik
- Tidak luntur

Beberapa istilah yang digunakan untuk merujuk kepada jenis logam ialah:

- Sepenuhnya logam
- Logam
- Sinter

Anda akan sering melihat atau mendengar istilah-istilah ini.

Gambaran Keseluruhan dan Ciri-ciri Brek Pad

Pad Jenis Resin
Bahan mentah utama yang digunakan dalam pad resin ialah gentian aramid. Ia biasanya terdiri daripada bahan berserat, pengisi, resin fenolik, bahan logam, karbon, bahan seramik, pelincir, dan bahan kasar. Bahan-bahan ini kemudiannya dikeraskan dengan resin.

Salah satu ciri pad resin ialah ia tidak terhad oleh bahan rotor dan berkesan dari suhu rendah.

Pad Jenis Logam
Bahan mentah utama yang digunakan dalam pad logam ialah serbuk logam (terutamanya tembaga). Ia biasanya terdiri daripada tembaga, timah, karbon, bahan seramik, pelincir, dan bahan kasar. Bahan-bahan ini kemudiannya dikeraskan dengan pemanasan (ini ialah proses sintering).

Brek pad logam lebih sesuai untuk perlumbaan dan tunggangan sukan kerana ia jauh lebih berkesan pada suhu tinggi berbanding brek pad resin dan boleh menahan beban berat dengan sedikit perubahan prestasi semasa hujan.

Bagaimana patut saya pilih brek pad?

Ini bahagian yang sukar, memilih brek pad yang betul!

Walaupun terdapat graf dan perbandingan lain, sukar untuk mendapat gambaran tentang bagaimana ia akan berfungsi hanya daripada data dan perbandingan prestasi berbeza antara jenama.

Apa yang perlu dicari semasa memilih brek pad!

-Bagi mereka yang hanya berulang-alik, menunggang di sekitar bandar, atau melancong, tidak memerlukan kuasa membrek yang kuat dan ingin memilih pilihan yang murah

Untuk motosikal komuter (moped dan skuter) dan motosikal sesaran kecil yang tidak memerlukan kuasa brek yang tinggi, anda boleh memilih yang seimbang dari segi ketahanan dan harga.

-Harga dan ketahanan bukan kebimbangan! Bagi mereka yang ingin menikmati kuasa membrek yang "paling kuat"

Mereka yang ingin merasai kegembiraan membrek boleh mencari pad yang sesuai dengan gaya tunggangan mereka dengan memilih yang mempunyai kuasa dan kawalan yang sangat baik.

(Penulis menggunakan yang pertama untuk basikal komuternya dan yang kedua untuk tunggangan jarak jauh dan sukan.)

Apakah faktor penentu akhir?

Ramai orang membuat keputusan akhir mereka berdasarkan ulasan daripada orang yang telah menggunakannya. Jadi, di sini kami akan memperkenalkan Top 12 bersama-sama dengan penerangan. Anda boleh yakin bahawa semua jenis yang mendapat ranking adalah sangat popular dan telah digunakan oleh ramai penunggang. Jangan ragu untuk menyemak yang menarik minat anda, dan anda sepatutnya dapat mencari yang paling sesuai dengan keperluan dan bajet anda. Sudah tentu, model yang serasi disenaraikan pada setiap halaman produk, jadi pastikan anda menyemak sama ada ia serasi dengan basikal anda sendiri!

Ranking Brek Pad Terlaris Top 12

No.12 [ENDLESS] Racing Sintered Pad PRO2

Super Hybrid Sintered Pads mereka dipanggil "over-spec," tetapi dengan mengambil rintangan haus super dan meletakkannya ke arah kuasa membrek, Racing Sintered PRO telah dicipta dan diterima baik kerana kawalan yang luar biasa dan keseimbangan kuasa membrek yang sangat baik. Racing Sintered PRO 2, yang berevolusi daripada model ini, mengekalkan kawalan dan kemudahan pengendalian pendahulunya, tetapi telah meningkatkan kuasa keseluruhan, membolehkannya menunjukkan prestasi yang unggul di jalanan juga. Dengan julat harga sekitar 12,000 JPY, kami mengesyorkan ini untuk mereka yang benar-benar ingin menikmati membrek.

No.11 [Brembo] Brake Pads

Apabila bercakap tentang brek, Brembo adalah nama yang paling dikenali. Walaupun mahal, anda boleh tahu betapa boleh dipercayainya mereka berdasarkan betapa kerap ia digunakan dalam perlumbaan. Sebab Brembo berada di kedudukan rendah dalam ranking ini mungkin kerana ramai daripada kedudukan teratas lebih universal dan kurang mahal. Jenis yang mendapat ranking di sini berada dalam julat harga 5,000 hingga 8,000 JPY, tetapi pad perlumbaan mereka (yang tidak mendapat ranking) lebih mahal, dari 16,000 hingga 27,000 JPY. Kami mengesyorkan ini untuk mereka yang mencari kebolehpercayaan dan prestasi terbukti.

No.10 [METALLICO] Spec 3 Brake Pads

Relatif lebih murah daripada Brembo, yang mendapat ranking di atas. Brek pad METALLICO sangat tahan lama, dan mempunyai rekod penamat Perlumbaan Ketahanan 8 Jam Suzuka tanpa penggantian. Mereka juga mempunyai rekod jangka hayat 20,000km di jalanan. Ia adalah jenis serba boleh yang menggabungkan spesifikasi perlumbaan dengan ketahanan. Julat harga adalah sekitar 10,000 JPY, jadi kami juga mengesyorkan ini untuk mereka yang ingin menikmati membrek.

No.9 [Vesrah] Metal Pad Sintered Brake Pads

Tempat ketujuh diberikan kepada siri pad VD-JL daripada Vesrah. Tempat ke-12 dan ke-10 adalah untuk perlumbaan dan berharga lebih 10,000 JPY, tetapi siri pad VD-JL berada dalam julat 5000 JPY, untuk penurunan harga yang ketara. Siri pad VD-JL direka untuk tunggangan jalanan berbanding perlumbaan. Oleh itu, prestasi tidak merosot walaupun dalam hujan, dan cakera rotor kurang rosak, menghasilkan jangka hayat yang panjang. Memandangkan pad mempamerkan daya brek yang tinggi pada suhu tinggi, ia disyorkan untuk mengelakkan membrek keras sejurus selepas memulakan perjalanan atau memanaskan pad sebelum tunggangan sukan. Julat harga adalah dari 5,000 hingga 6,000 JPY, dan ia disyorkan untuk mereka yang ingin menggunakannya untuk tunggangan sukan dan jarak jauh berbanding untuk perlumbaan.

No.8 [RK JAPAN] Mega Alloy X Brake Pad

Di tempat kelapan ialah pad daripada RK, jenama rantai yang terkenal. Konsepnya ialah "sintered untuk prestasi tinggi dan kawalan dalam semua situasi". Keagresifan dalam sentuhan dengan rotor tidak dipertingkatkan, tetapi prestasi keseluruhan, kawalan dalam keadaan basah dan kering, serta ketahanan telah dipertingkatkan. Tahap peningkatan prestasi adalah sedemikian rupa sehingga ia boleh dinikmati sama ada di litar perlumbaan atau di jalanan. Julat harga adalah dari 4,000 hingga 6,000 JPY, jadi kami mengesyorkannya untuk orang yang sama seperti di atas.

No. 7 [SBS] Street Excel Sinter

Brek pad SBS boleh dikenal sekilas pandang dengan logo tersendiri yang menunjukkan kegunaannya.

Jenis yang mendapat ranking di sini direka untuk tunggangan jalanan. Berharga antara 3,000 dan 6,000 JPY, ini adalah pilihan yang wajib dicuba bagi mereka yang mementingkan brek mereka!

No. 6 [SBS] Street Ceramic

Di tempat ke-6, kami juga mempunyai beberapa brek pad jalanan SBS! Pad ini lebih direka untuk kegunaan jalanan berbanding yang di tempat ke-7. Dengan mengekalkan tahap prestasi pada tahap minimum, ia dijadikan lebih mampu milik, dengan harga sekitar 3,000 JPY.

Brek pad SBS juga digunakan oleh Webike Team Norick Yamaha. Kami mengesyorkan jenama ini kerana kebolehpercayaan dan prestasi terbuktinya yang digunakan oleh pasukan perlumbaan!
TOP 5 akan diperkenalkan dalam Bahagian 2 artikel ini! Kami berharap anda menantikannya!