Miyatabi ✕ stonemaker003
Sejujurnya, pada mulanya saya menyangka dia adalah "gadis cub comel". Tetapi semakin saya berbual dengannya, semakin saya sedar bahawa tanggapan saya tidak benar. Berpusat di Gifu, Miyatabi adalah pasukan suami isteri yang menawarkan perkhidmatan perjalanan motosikal. Dia adalah seorang pengembara sejati, setelah menunggang Cross Cub 110 miliknya melalui Hokkaido, Kyushu, di sekitar Semenanjung Noto, di sekitar Semenanjung Izu, dan di sekitar Mt. Pada Disember 2025, dia akan menunggang CRF250L. Dari Cross Cub 110cc ke CL250 dan akhirnya ke model off-road 250cc yang mantap. Mengapa dia memutuskan untuk meningkat? Dalam isu stonemaker003 ini, kami ingin memperkenalkan perjalanan Miya dan kehidupan motosikalnya dari perspektif kami sebagai stonemaker003.
Table of Contents
- 1 Ia Bermula Dengan Cinta Pada Pandangan Pertama: Kehidupan Cross Cub
- 2 "Had" yang dirasai dalam perjalanan dengan Cerro.
- 3 Keputusan untuk membeli CRF250L
- 4 Kebimbangan tentang pijakan dan ketinggian tempat duduk, dan penyesuaian khusus kereta kesayangan
- 5 Lady Cassinella berhubung dengan realiti melalui Youtube
Ia Bermula Dengan Cinta Pada Pandangan Pertama: Kehidupan Cross Cub

Cross Cub 110 berdiri di padang berumput di latar belakang; walaupun dengan anjakan kecilnya, dunia tunggangan adalah tak terhingga. Ketahanan yang tersembunyi di sebalik kecomelan adalah titik permulaan perjalanan Miya.

Isteri saya lima tahun lalu, ketika dia masih muda. Dia telah menjadi peminat video perjalanan Miya sejak masa itu, dan sudah tentu Cross Cubnya masih berkhidmat.
"Had" yang dirasai dalam perjalanan dengan Cerro.

Apabila pasangan mempunyai anjakan yang berbeza, mereka perlu menyelaraskan destinasi mereka dalam beberapa cara. Perbezaan antara 125 dan 250 adalah sangat besar. Sebaik sahaja mereka berada di jalan hutan, perbezaannya tidak begitu besar, tetapi laluan untuk sampai ke sana sering menjadi masalah.
Keputusan untuk membeli CRF250L

Jika saya melihatnya diletakkan di stesen tepi jalan, saya akan tertanya-tanya, "Abang motosikal gelap mana yang menunggangnya?" Saya ingin tahu. Saya ingin melihat pemandangan Miya kecil menunggangnya....
Kebimbangan tentang pijakan dan ketinggian tempat duduk, dan penyesuaian khusus kereta kesayangan
CRF250L mempunyai ketinggian tempat duduk yang tinggi iaitu kira-kira kelas 830mm. Walaupun ia lebih rendah daripada 880mm CRF250s stok, ia masih merupakan perkara penting bagi penunggang wanita petite untuk mempunyai pijakan yang baik. Sememangnya, dia pasti mempunyai beberapa kebimbangan. Walau bagaimanapun, dia berkata, "Saya lebih teruja untuk menunggang daripada bimbang. Saya lebih tidak sabar untuk menunggang daripada bimbang. ⋯Saya jatuh cinta dengannya... Saya mahu memanggilnya abang saya. Saya mahu memanggilnya abang saya. Model off-road adalah motosikal yang memerlukan lebih banyak "tekad" daripada spesifikasinya. Tetapi dia memilihnya kerana dia sudah mengetahui "keseronokan menunggang" dengan Cross Cub! Gear motosikal kegemaran Miya ialah: ・JAPEX enduristan ・DFG / ZETA parts ・Daytona GR smartphone holder Pemuatan, ketahanan, dan kemudahan penggunaan. Pilihan mereka yang terus mengembara adalah realistik. Sebagai pengembara selama 14 tahun, saya tahu ketakutan untuk tidak dapat menggunakan apa yang saya fikir boleh saya gunakan apabila sesuatu berlaku kepada saya. Saya tahu kepentingan memilih "peralatan yang boleh terus digunakan" berbanding "peralatan yang kelihatan bagus." Saya boleh katakan bahawa gaya "Miya Tabi" pasti padat di dalamnya! pasti padat di dalamnya. Ia sejuk.

Pemegang telefon pintar "Daytona GR" telah menjadi buah mulut akhir-akhir ini, dan bagi penulis, yang tertanya-tanya sama ada untuk menggunakan monitor pintar atau sesuatu seperti ini baru-baru ini, saya boleh katakan bahawa kualiti teksturnya telah menambah satu lagi masalah kepada senarai perkara yang perlu dibimbangkan.

Beg galas menunggang 15L sangat sesuai untuk Miya yang petite, dan ciri kegemarannya ialah ia kalis air sepenuhnya. Bukan sahaja kandungan dilindungi dengan baik walaupun apabila ditutup dengan lumpur, tetapi ia juga boleh disimpan dekat dengan badan, mengurangkan beban pada penunggang.
Lady Cassinella berhubung dengan realiti melalui Youtube
Saya telah menerima komen seperti "Saya mendapat lesen memandu," "Saya membeli motosikal," dan "Saya pergi ke tempat yang diperkenalkan dalam video," hasil daripada video Miyatabi. Saya sendiri tidak akan pernah bertemu dengannya tanpa YouTube. Motosikal menghubungkan orang. Ia adalah nilai yang tidak dapat digambarkan oleh spesifikasi. Ito KT, di mana saya membeli CRF250 saya, adalah kedai terkenal lain yang saya dapat kenali dan lawati kerana video Miyatabi. Dia ketawa dan berkata, "Mengapa kita tidak menunggang semua?" dia ketawa. Tetapi pada akhirnya, dia meneruskan dengan wajah serius, "Motosikal adalah menyeronokkan. Motosikal adalah menyeronokkan. Tetapi ia tidak mudah. Masa untuk bermula ialah apabila anda memahami bahawa ia adalah kenderaan berbahaya dan masih mahu menunggangnya. Terlambat jika anda kehilangan nyawa anda. Tetapi jika anda boleh berfikir, "Saya tidak dapat membayangkan hidup saya tanpa motosikal," maka itulah permulaan kehidupan motosikal anda. Kata-kata ini membawa berat seseorang yang telah banyak mengembara. Jika anda berminat dengan video Miyatabi, yang juga saya suka, sila pergi dan tontonnya!
Terima kasih kerana membaca sehingga akhir. Seterusnya, saya berharap dapat menulis artikel tentang penghantaran stonemaker003! Jika artikel ini dapat memperkayakan kehidupan basikal anda, saya akan sangat digalakkan, jadi sila klik butang "Baik" di bahagian bawah halaman. Ini adalah stonemaker003! (Tajuk Artikel) Galeri Imej (11)
Suka artikel ini






































