Cross Cub Girls Go Off Road. Hvorfor valgte "Miyatabi" CRF250L Swift Gray?
92
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
Miyatabi ✕ stonemaker003
For å være ærlig, trodde jeg først at hun var en "søt cub-jente". Men jo mer jeg snakket med henne, jo mer innså jeg at mitt inntrykk ikke var sant. Basert i Gifu, er Miyatabi et ektepar som tilbyr motorsykkelreisetjenester. Hun er en ekte reisende, etter å ha kjørt sin Cross Cub 110 gjennom Hokkaido, Kyushu, rundt Noto-halvøya, rundt Izu-halvøya og rundt Mt. I desember 2025 vil hun kjøre en CRF250L. Fra en 110cc Cross Cub til en CL250 og til slutt til en fullverdig 250cc terrengmodell. Hvorfor bestemte hun seg for å ta steget opp? I denne utgaven av stonemaker003 ønsker vi å introdusere Miyas reise og hennes motorsykkelliv fra vårt perspektiv som stonemaker003.
Table of Contents
Det startet med kjærlighet ved første blikk: Livet til en Cross Cub
Cross Cub 110 står i et gresskledd jorde i bakgrunnen; selv med sin lille slagvolum, er motorsykkelverdenen uendelig. Robustheten som skjuler seg bak søtheten er utgangspunktet for Miyas reise.
Min kone for fem år siden, da hun fortsatt var ung. Hun har vært fan av Miyas reisevideoer siden den gang, og selvfølgelig er hennes Cross Cub fortsatt i bruk.
"Grensene" følt på turen med Cerro.
Når et par har forskjellig slagvolum, må de koordinere destinasjonene på en eller annen måte. Forskjellen mellom en 125 og en 250 er spesielt stor. Når de først er på en skogsvei, er forskjellen ikke så stor, men ruten dit er ofte et problem.
Beslutningen om å kjøpe en CRF250L
Hvis jeg så den parkert på en veikro, ville jeg lure: "Hva slags mørk motorsykkelbror kjører den?" Jeg ville vært nysgjerrig. Jeg vil gjerne se utsikten av lille Miya-san som kjører bort på den...
Mine favoritt ZETA-deler. En av de lyse, knallrøde fargeinnsatsene er virkelig kul.
Kombinert med delene satt sammen av etablerte selskaper, er den generelle følelsen av enhet enorm. Den modige CRF250L utstråler en følelse av profesjonalitet
Bekymringer om fotfeste og setehøyde, og den spesielle tilpasningen av den elskede bilen
CRF250L har en høy setehøyde på ca. 830 mm. Selv om den er lavere enn 880 mm på standard CRF250, er det fortsatt et viktig punkt for små kvinnelige ryttere å ha godt fotfeste. Naturligvis må hun ha hatt noen bekymringer. Men hun sier: "Jeg var mer spent på å kjøre enn engstelig. Jeg var mer ivrig etter å kjøre enn engstelig." ... Jeg er forelsket i henne... Jeg vil kalle henne min bror. Jeg vil kalle henne min bror. Terrengmodellen er en sykkel som krever mer "besluttsomhet" enn spesifikasjonene. Men hun valgte den fordi hun allerede kjenner "gleden ved å kjøre" med Cross Cub! Miyas favoritt motorsykkelutstyr er: ・JAPEX enduristan ・DFG / ZETA-deler ・Daytona GR smarttelefonholder Lastekapasitet, holdbarhet og brukervennlighet. Valgene til de som fortsetter å reise er realistiske. Som en 14-årig reisende vet jeg frykten for ikke å kunne bruke det jeg trodde jeg kunne bruke når noe skjer med meg. Jeg vet viktigheten av å velge "utstyr som kan fortsette å brukes" i stedet for "utstyr som ser bra ut". Jeg kan si at "Miya Tabi"-stilen definitivt er pakket inn der! er definitivt pakket inn der. Det er kult.
"Daytona GR" smarttelefonholderen har vært snakkis i det siste, og for forfatteren, som nylig har lurt på om han skal velge en smartmonitor eller noe lignende, kan jeg si at kvaliteten på teksturen har lagt til et nytt problem på listen over ting å bekymre seg for.
Som en som tror på "billig er bortkastet penger", beundrer jeg Miyas evne til å bruke førsteklasses produkter som JAPEX Enduristan uten å nøle. Hurricane Backpack 15L er utmerket
15L tursekk er perfekt for den lille Miya, og hennes favorittfunksjon er at den er helt vanntett. Ikke bare er innholdet godt beskyttet selv når det er dekket av gjørme, men det kan også holdes tett inntil kroppen, noe som reduserer belastningen på rytteren.
Lady Cassinella knyttet til virkeligheten gjennom Youtube
Jeg har mottatt kommentarer som "Jeg tok førerkort", "Jeg kjøpte en motorsykkel" og "Jeg dro til stedet som ble introdusert i videoen", som et resultat av Miyatabis videoer. Jeg selv ville aldri ha møtt henne uten YouTube. Motorsykler forbinder mennesker. Det er en verdi som ikke kan beskrives med spesifikasjoner. Ito KT, hvor jeg kjøpte min CRF250, er en annen kjent butikk som jeg fikk kjenne og besøke takket være Miyatabis videoer. Hun ler og sier: "Hvorfor rir vi ikke alle?" hun lo. Men til slutt fortsatte hun med et alvorlig uttrykk i ansiktet: "Motorsykler er morsomme. Motorsykler er morsomme. Men det er ikke lett. Tiden å starte er når du forstår at det er et farlig kjøretøy og likevel ønsker å kjøre det. Det er for sent hvis du mister livet. Men hvis du kan tenke: "Jeg kan ikke forestille meg livet mitt uten en motorsykkel", da er det begynnelsen på motorsykkellivet ditt." Disse ordene bærer vekten av noen som har reist mye. Hvis du er interessert i Miyatabis video, som jeg også elsker, vennligst gå og se den!
Den velkjente Miyata-strålen. Den tester kjernen din.
Forfatteren prøvde også Miyata-strålen, men klarte det ikke like godt som Miyata og hans kone...
Takk for at du leste til slutten. Neste gang håper jeg å skrive en artikkel om leveringen av stonemaker003! Hvis denne artikkelen kunne berike motorsykkelivet ditt, ville jeg vært veldig oppmuntret, så vennligst klikk på "Tommel opp"-knappen nederst på siden. Dette var stonemaker003! (Artikkel tittel) Bildegalleri (11)
