Les filles de Cross Cub font du tout-terrain. Pourquoi "Miyatabi" a-t-elle choisi la CRF250L Swift Gray ?
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Miyatabi ✕ stonemaker003
Pour être honnête, j'ai d'abord pensé que c'était une "jolie petite fille". Mais plus je lui parlais, plus je me rendais compte que mon impression n'était pas vraie. Basée à Gifu, Miyatabi est une équipe composée d'un mari et d'une femme qui proposent des services de voyage à moto. C'est une vraie voyageuse, qui a conduit son Cross Cub 110 à travers Hokkaido, Kyushu, autour de la péninsule de Noto, autour de la péninsule d'Izu et autour du mont Kumar. En décembre 2025, elle conduira une CRF250L. Elle est passée d'un Cross Cub de 110 cm3 à un CL250 et enfin à un modèle tout-terrain de 250 cm3 à part entière. Pourquoi a-t-elle décidé de passer à la vitesse supérieure ? Dans ce numéro de stonemaker003, nous aimerions vous présenter le parcours de Miya et sa vie de motarde de notre point de vue de stonemaker003.
Table of Contents
- 1 Tout a commencé par un coup de foudre : La vie d'un Cross Cub
- 2 Les "limites" ressenties lors du voyage avec le Cerro.
- 3 La décision d'acheter une CRF250L
- 4 Préoccupations concernant la hauteur des pieds et de la selle, et la personnalisation particulière de la voiture bien-aimée
- 5 Lady Cassinella connectée à la réalité grâce à Youtube
Tout a commencé par un coup de foudre : La vie d'un Cross Cub
Le Cross Cub 110 se tient dans un champ herbeux à l'arrière-plan ; même avec sa petite cylindrée, le monde de la moto est infini. La robustesse qui se cache derrière l'élégance est le point de départ du voyage de Miya.
Ma femme il y a cinq ans, quand elle était encore jeune. Depuis, elle est fan des vidéos de voyage de Miya et, bien sûr, son Cross Cub est toujours en service.
Les "limites" ressenties lors du voyage avec le Cerro.
Lorsqu'un couple a des déplacements différents, il doit coordonner ses destinations d'une manière ou d'une autre. La différence entre un 125 et un 250 est particulièrement importante. Une fois qu'ils sont sur une route forestière, la différence n'est plus aussi grande, mais l'itinéraire pour y parvenir pose souvent problème. [Au cours de nos voyages en couple au Japon, nous avons parcouru Hokkaido, Kyushu, la péninsule de Noto, la péninsule d'Izu et le mont Fuji. Fuji. Cependant, certains obstacles n'ont pas pu être surmontés par le Cross Cub. Cependant, certains obstacles n'ont pas pu être surmontés par le Cross Cub, comme l'impossibilité de rouler sur les autoroutes, la limitation des déplacements à grande vitesse et la différence de cylindrée.
Pour être honnête, les débuts de la CL250 dans le monde ont été très prometteurs. Dans le monde des motos japonaises, où il n'y a pas de brouilleurs actifs, le modèle très populaire de Honda a séduit tous ceux qui l'ont vu avec sa position confortable et son silencieux unique. Même moi, pilote de Rebel 250, j'ai déclaré à ma femme : "J'achète une CL250 comme deuxième moto ! Je me souviens encore très bien d'avoir déclaré à ma femme : "Je vais acheter une CL250 comme deuxième moto !La décision d'acheter une CRF250L
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Si je la voyais garée sur le bord d'une route, je me demanderais : "Quel genre de frère sombre à moto conduit cette moto ?" Je serais curieux de le savoir. J'aimerais voir la petite Miya-san en train de rouler dessus....
Mes pièces ZETA préférées L'un des inserts de couleur rouge vif est vraiment cool.
Si l'on ajoute à cela les pièces assemblées par des sociétés établies de longue date, l'impression générale d'unité est formidable. La brave CRF250L dégage une impression de professionnalisme
Préoccupations concernant la hauteur des pieds et de la selle, et la personnalisation particulière de la voiture bien-aimée
La CRF250L a une hauteur de selle élevée d'environ 830 mm. Même si elle est inférieure aux 880 mm de la CRF250 de série, elle reste un point important pour les femmes de petite taille qui souhaitent avoir une bonne assise. Naturellement, elle a dû avoir quelques inquiétudes. Cependant, elle déclare : "J'étais plus impatiente de rouler qu'anxieuse. J'étais plus impatiente de monter à cheval qu'anxieuse. ⋯Je suis amoureuse d'elle [...] Je veux l'appeler mon frère. Je veux l'appeler mon frère. Le modèle tout-terrain est un vélo qui demande plus de "détermination" que ses caractéristiques. Mais il l'a choisi parce qu'il connaît déjà "le plaisir de rouler" avec le Cross Cub ! Les vitesses de vélo préférées de Miya sont : ・JAPEX enduristan ・DFG / ZETA parts ・Daytona GR smartphone holder Chargement, durabilité et facilité d'utilisation. Les choix de ceux qui continuent à voyager sont réalistes. En tant que voyageur depuis 14 ans, je connais la peur de ne pas pouvoir utiliser ce que je pensais pouvoir utiliser lorsqu'il m'arrive quelque chose. Je sais qu'il est important de choisir un "équipement qui peut continuer à être utilisé" plutôt qu'un "équipement qui a de l'allure". Je peux dire que le style "Miya Tabi" est bien présent ! est bien présent. C'est cool.
Le support pour smartphone "Daytona GR" a fait couler beaucoup d'encre ces derniers temps, et pour l'auteur, qui s'est récemment demandé s'il devait opter pour un moniteur intelligent ou quelque chose de ce genre, je peux dire que la qualité de la texture a ajouté un autre problème à la liste des choses dont il faut se préoccuper.
En tant que personne qui croit qu'acheter bon marché est une perte d'argent, j'admire la capacité de Miya-san à utiliser des produits de première qualité comme le JAPEX Enduristan sans hésitation. Le Hurricane Backpack 15L est excellent
Le sac à dos d'équitation de 15 litres est parfait pour la petite Miya, et sa caractéristique préférée est qu'il est complètement imperméable. Non seulement le contenu est bien protégé même lorsqu'il est couvert de boue, mais il peut également être gardé près du corps, ce qui réduit le fardeau du cycliste.
Lady Cassinella connectée à la réalité grâce à Youtube
Grâce aux vidéos de Miyatabi, j'ai reçu des commentaires tels que "J'ai obtenu mon permis de conduire", "J'ai acheté une moto" et "Je me suis rendu à l'endroit présenté dans la vidéo". Je ne l'aurais jamais rencontrée sans YouTube. Les motos relient les gens. C'est une valeur qui ne peut être décrite par des spécifications.
Ito KT, où j'ai acheté ma CRF250, est un autre magasin célèbre que j'ai pu connaître et visiter grâce aux vidéos de Miyatabi. Elle dit en riant : "Pourquoi ne pas tous rouler ? Mais à la fin, elle poursuit avec une expression sérieuse sur son visage : "Les motos, c'est amusant. Les motos, c'est amusant. Mais ce n'est pas facile. Il faut commencer quand on comprend que c'est un véhicule dangereux et qu'on veut quand même le conduire. Il est trop tard si vous perdez la vie. Mais si vous pouvez vous dire "Je ne peux pas imaginer ma vie sans moto", alors c'est le début de votre vie de motard. Ces mots ont le poids de quelqu'un qui a beaucoup voyagé. Si vous êtes intéressé par la vidéo de Miyatabi, que j'adore également, n'hésitez pas à la regarder !
La célèbre poutre Miyata. Elle met votre cœur à l'épreuve.
L'auteur a également essayé la poutre Miyata, mais n'a pas réussi à faire aussi bien que Miyata et sa femme...
Merci d'avoir lu jusqu'au bout. La prochaine fois, j'espère écrire un article sur la livraison du stonemaker003 ! Si cet article pouvait enrichir votre vie de cycliste, j'en serais très encouragé, alors n'hésitez pas à cliquer sur le bouton "Bien" en bas de page. C'était stonemaker003 ! (Titre de l'article) Galerie d'images (11)
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