Девушки Cross Cub покоряют бездорожье. Почему «Миятаби» выбрала CRF250L Swift Gray?

Миятаби ✕ stonemaker003

Честно говоря, сначала я думал, что она «милая девушка-кубистка». Но чем больше я с ней разговаривал, тем больше понимал, что мое первое впечатление было неверным. Миятаби, базирующаяся в Гифу, — это команда мужа и жены, предлагающая услуги мотоциклетных путешествий. Она настоящий путешественник, проехавшая на своем Cross Cub 110 по Хоккайдо, Кюсю, вокруг полуострова Ното, вокруг полуострова Идзу и вокруг горы Фудзи. В декабре 2025 года она собирается сесть на CRF250L. От 110-кубового Cross Cub до CL250 и, наконец, до полноценной 250-кубовой модели для бездорожья. Почему она решила перейти на более высокий уровень? В этом выпуске stonemaker003 мы хотели бы представить путешествие Мии и ее мотоциклетную жизнь с нашей точки зрения как stonemaker003.

Первая любовь: жизнь с Cross Cub

Моим первым партнером был Honda Cross Cub 110 (2018). «Меня не волновал объем двигателя или характеристики. Я просто хотела на нем ездить». Это была полная «покупка по внешнему виду». Однако этот выбор расширил ее жизнь как мотоциклиста. Он был не только милым, но и достаточно прочным для 110-кубового мотоцикла. Мия говорит, что езда на Cross Cub пробудила в ней «радость езды по бездорожью». Моя жена как раз покупала Cross Cub 110 того же цвета, что и у Мии, поэтому мы оба наслаждались отслеживанием траектории ее мотоциклетной жизни. Cub был очень полезен для ежедневных поездок, покупок и, конечно же, для туризма. Экономичность — надежный союзник для домохозяек-райдеров, с фактическим расходом топлива 70 км/л.

«Пределы», ощущаемые в поездке с Cerro.

В наших совместных путешествиях по Японии мы объехали Хоккайдо, Кюсю, полуостров Ното, полуостров Идзу и гору Фудзи. Однако были некоторые препятствия, которые Cross Cub не мог преодолеть, такие как невозможность ездить по автомагистралям, ограничение скорости на высоких скоростях и разница в объеме двигателя. Честно говоря, мировой дебют CL250 произвел сильное впечатление. В мире японских мотоциклов, где нет активных скремблеров, очень популярная модель Honda соблазнила всех, кто ее видел, своим удобным положением и уникальным глушителем. Даже я, райдер Rebel 250, заявил своей жене: «Я куплю CL250 как второй мотоцикл!» У меня до сих пор остались хорошие воспоминания о том, как я заявил своей жене: «Я куплю CL250 как второй мотоцикл!»

Решение купить CRF250L

И на этот раз она решила перейти с CL250 на Honda CRF250L (модель 2025 года) Swift Gray. 250-кубовый одноцилиндровый двигатель, которым легко управлять. Это удобный 250-кубовый одноцилиндровый двигатель, на котором можно ездить по автомагистралям, и он обладает серьезными внедорожными характеристиками. Это настоящий внедорожник. Он может справиться с лесными дорогами, туризмом и экспедициями самостоятельно. Кастомизация была проведена сразу после доставки. Транспортное средство было кастомизировано сразу после доставки, с акцентом на детали ZETA и красную цветовую схему. Это одна из тех машин, которые заставляют сказать: «Посмотрите на это!» (смех).

Опасения по поводу опоры и высоты сиденья, а также особая кастомизация любимого автомобиля

CRF250L имеет высокую высоту сиденья примерно 830 мм. Несмотря на то, что она ниже 880 мм стандартного CRF250, это все равно важный момент для миниатюрных женщин-райдеров, чтобы иметь хорошую опору. Естественно, у нее должны были быть некоторые опасения. Однако она говорит: «Я была больше взволнована возможностью покататься, чем обеспокоена». Я больше стремилась покататься, чем беспокоилась. ⋯Я влюблена в нее... Я хочу называть ее братом. Я хочу называть ее братом. Внедорожная модель — это мотоцикл, который требует больше «решимости», чем его характеристики. Но она выбрала его, потому что уже знает «удовольствие от езды» на Cross Cub! Любимое мотоциклетное снаряжение Мии: ・JAPEX enduristan ・Детали DFG / ZETA ・Держатель для смартфона Daytona GR Загрузка, долговечность и простота использования. Выбор тех, кто продолжает путешествовать, реалистичен. Как путешественник с 14-летним стажем, я знаю страх невозможности использовать то, что, как я думал, я смогу использовать, когда что-то случится. Я знаю важность выбора «снаряжения, которое можно продолжать использовать», а не «снаряжения, которое хорошо выглядит». Я могу сказать, что стиль «Мия Таби» определенно упакован там! определенно упакован там. Это круто.

Леди Кассинелла, связанная с реальностью через Youtube

Я получал комментарии вроде «Я получил водительские права», «Я купил мотоцикл» и «Я поехал в место, представленное в видео», благодаря видео Миятаби. Сам я никогда бы не встретил ее без YouTube. Мотоциклы соединяют людей. Это ценность, которую нельзя описать характеристиками. Ito KT, где я купил свой CRF250, — еще один известный магазин, который я смог узнать и посетить благодаря видео Миятаби. Она смеется и говорит: «Почему бы нам всем не покататься?» — сказала она со смехом. Но в конце она серьезно добавила: «Мотоциклы — это весело. Мотоциклы — это весело. Но это нелегко. Время начинать — это когда вы понимаете, что это опасное транспортное средство, и все равно хотите на нем ездить. Слишком поздно, если вы потеряете жизнь. Но если вы можете подумать: «Я не могу представить свою жизнь без мотоцикла», то это начало вашей мотоциклетной жизни. Эти слова несут в себе вес человека, который много путешествовал. Если вас интересует видео Миятаби, которое я тоже люблю, пожалуйста, посмотрите его!

Спасибо, что дочитали до конца. В следующий раз я надеюсь написать статью о доставке stonemaker003! Если эта статья сможет обогатить вашу мотоциклетную жизнь, я буду очень воодушевлен, поэтому, пожалуйста, нажмите кнопку «Нравится» внизу страницы. Это был stonemaker003! (Название статьи) Галерея изображений (11)