Cross Cub Girls Go Off Road. Varför valde "Miyatabi" CRF250L Swift Gray?

Miyatabi ✕ stonemaker003

För att vara ärlig, först trodde jag att hon var en "söt cub-tjej". Men ju mer jag pratade med henne, desto mer insåg jag att mitt intryck inte var sant. Baserat i Gifu är Miyatabi ett man-och-hustru-team som erbjuder motorcykelresor. Hon är en sann resenär, som har kört sin Cross Cub 110 genom Hokkaido, Kyushu, runt Noto-halvön, runt Izu-halvön och runt Mt. I december 2025 kommer hon att köra en CRF250L. Från en 110cc Cross Cub till en CL250 och slutligen till en fullfjädrad 250cc terrängmodell. Varför bestämde hon sig för att uppgradera? I det här numret av stonemaker003 vill vi presentera Miyas resa och hennes motorcykelliv ur vårt perspektiv som stonemaker003.

Det började med kärlek vid första ögonkastet: Livet som Cross Cub-åkare

Cross Cub 110 står i ett gräsbevuxet fält i bakgrunden; även med sin lilla slagvolym är motorcykelvärlden oändlig. Tuffheten som döljer sig bakom sötman är startpunkten för Miyas resa.

Min fru för fem år sedan, när hon fortfarande var ung. Hon har varit ett fan av Miyas resevideor sedan dess, och naturligtvis är hennes Cross Cub fortfarande i bruk.

"Begränsningarna" som kändes på resan med Cerro.

När ett par har olika slagvolymer måste de samordna sina destinationer på något sätt. Skillnaden mellan en 125:a och en 250:a är särskilt stor. Väl på en skogsväg är skillnaden inte så stor, men vägen dit är ofta ett problem.

Beslutet att köpa en CRF250L

Om jag såg den parkerad vid en vägkrog skulle jag undra: "Vilken sorts mörk motorcykelbror kör den där?" Jag skulle vara nyfiken på att veta. Jag skulle vilja se utsikten av lilla Miya-san som kör iväg på den...

Mina favorit ZETA-delar En av de ljusa röd-röda färginslagen är riktigt cool.

I kombination med delar som satts samman av etablerade företag är den totala känslan av enhet enorm. Den modiga CRF250L utstrålar en känsla av professionalism

[/caption].

Oro för fotfäste och sitthöjd, och den speciella anpassningen av den älskade bilen

CRF250L har en hög sitthöjd på cirka 830 mm. Även om den är lägre än de 880 mm på standard CRF250, är det fortfarande en viktig punkt för små kvinnliga förare att ha bra fotfäste. Naturligtvis måste hon ha haft några bekymmer. Men hon säger: "Jag var mer exalterad över att köra än orolig. Jag var mer angelägen om att köra än orolig. ⋯Jag är kär i henne... Jag vill kalla henne min bror. Jag vill kalla henne min bror. Terrängmodellen är en motorcykel som kräver mer "beslutsamhet" än sina specifikationer. Men hon valde den för att hon redan känner till "glädjen i att köra" med Cross Cub! Miyas favorit motorcykelutrustning är: ・JAPEX enduristan ・DFG / ZETA delar ・Daytona GR smartphonehållare Lastkapacitet, hållbarhet och användarvänlighet. Valen av dem som fortsätter att resa är realistiska. Som en 14-årig resenär vet jag rädslan för att inte kunna använda det jag trodde att jag kunde använda när något händer mig. Jag vet vikten av att välja "utrustning som kan fortsätta att användas" snarare än "utrustning som ser bra ut". Jag kan säga att "Miya Tabi"-stilen definitivt är packad där! är definitivt packad där. Det är coolt.

"Daytona GR" smartphonehållare har varit på allas läppar på sistone, och för författaren, som har undrat om man ska välja en smart monitor eller något liknande nyligen, kan jag säga att kvaliteten på texturen har lagt till ytterligare ett problem till listan över saker att oroa sig för.

Som någon som tror på "att köpa billigt är slöseri med pengar", beundrar jag Miyas förmåga att använda förstklassiga produkter som JAPEX Enduristan utan att tveka. Hurricane Backpack 15L är utmärkt

.

15L ridryggsäcken är perfekt för den lilla Miya, och hennes favoritfunktion är att den är helt vattentät. Inte bara skyddas innehållet väl även när det är täckt av lera, utan den kan också hållas nära kroppen, vilket minskar belastningen på föraren.

Lady Cassinella kopplad till verkligheten genom Youtube

Jag har fått kommentarer som "Jag tog körkort", "Jag köpte en motorcykel" och "Jag åkte till platsen som introducerades i videon", som ett resultat av Miyatabis videor. Jag själv skulle aldrig ha träffat henne utan YouTube. Motorcyklar kopplar samman människor. Det är ett värde som inte kan beskrivas med specifikationer. Ito KT, där jag köpte min CRF250, är en annan känd butik som jag fick lära känna och besöka tack vare Miyatabis videor. Hon skrattar och säger: "Varför rider vi inte alla?" hon skrattade. Men till slut fortsatte hon med ett allvarligt uttryck i ansiktet: "Motorcyklar är roliga. Motorcyklar är roliga. Men det är inte lätt. Tiden att börja är när du förstår att det är ett farligt fordon och ändå vill köra det. Det är för sent om du förlorar ditt liv. Men om du kan tänka: "Jag kan inte föreställa mig mitt liv utan en motorcykel", då är det början på ditt motorcykelliv. Dessa ord bär tyngden av någon som har rest mycket. Om du är intresserad av Miyatabis video, som jag också älskar, gå och titta på den!

Den välkända Miyata-strålen. Den testar din bål.

Författaren försökte också Miyata-strålen, men kunde inte göra det lika bra som Miya och hans fru...

[/caption

Tack för att du läste till slutet. Nästa gång hoppas jag kunna skriva en artikel om leveransen av stonemaker003! Om den här artikeln kunde berika ditt motorcykelliv, skulle jag bli mycket uppmuntrad, så klicka på "Gilla"-knappen längst ner på sidan. Detta var stonemaker003! (Artikel titel) Bildgalleri (11)

Cross Cub Girls Go Off Road. Varför valde "Miyatabi" CRF250L Swift Gray?

2026.2.17

För att vara ärlig, först trodde jag att hon var en "söt cub-tjej". Men ju mer jag pratade med henne, desto mer insåg jag att mitt intryck inte var sa...

Cross Cub Girls Go Off Road. Varför valde "Miyatabi" CRF250L Swift Gray?

2026.2.17

För att vara ärlig, först trodde jag att hon var en "söt cub-tjej". Men ju mer jag pratade med henne, desto mer insåg jag att mitt intryck inte var sa...