Casuno Motorcycles, opgericht in Kyoto, Japan in 1974, lanceerde in 1991 hun eigen onderdelenmerk, AELLA. Sindsdien blijft AELLA rijsteps, verstelbare sturen en andere positioneringsonderdelen produceren waarmee rijders comfortabel kunnen rijden, sturen en remmen. Deze Hayabusa KYO-SUI, hun nieuwste custom machine, weerspiegelt hun toewijding aan onderdeelproductie in elk detail.

De essentie van AELLA naar de Hayabusa brengen, een motor die door velen wordt aangepast!

■De matte kleur geeft de Hayabusa KYO-SUI een chique uitstraling. De voorremmen bestaan uit Brembo M4 radiale monoblock remklauwen in zwart met een Brembo RCS radiale hoofdremcilinder en Swage Pro SUS helder gecoate mesh remleiding.

■Rinda Factory was verantwoordelijk voor de volledige wrapping met de nieuwste beschermfolie met zelfherstellende functie. De gouden accenten en de nikkelvrije plating van de gefreesde AELLA-onderdelen passen perfect bij de naam "KYO-SUI".

■Het krachtige achterste gedeelte wordt versterkt door de r's gear titanium volledige uitlaat.

AELLA, dat begon met het produceren van onderdelen voor Japanse motoren, te beginnen met de Z900RS, begon ook met de ontwikkeling van onderdelen voor de Suzuki Hayabusa rond het einde van vorig jaar. De reden dat ze de Hayabusa kozen, was omdat het een van de meest populaire mega-sportmodellen in Japan is en een motor is waar veel eigenaren van genieten om aan te passen. De leider, de heer Yukio Kagayama, van DUCATI Team KAGAYAMA, een team dat ze vorig jaar sponsorden in de All Japan Road Race, staat er ook om bekend een Hayabusa te rijden in de Taste of Tsukuba. Dit hielp hun momentum om een voet aan de grond te krijgen in de Japanse custommarkt te laten groeien.

Onthuld op de Tokyo Motorcycle Show in maart 2025, heeft de Hayabusa KYO-SUI een wrappingfolie met een kleurstelling en ontwerp die doen denken aan groene thee om het beeld van Kyoto te integreren, terwijl de elegantie van de Hayabusa behouden blijft. (Overigens zijn de karakters in de naam KYO-SUI in het Japans samengesteld uit karakters die "Kyoto" en "groen" betekenen)

Het eerste waar AELLA zich op richtte bij het beginnen met de ontwikkeling van onderdelen voor de Hayabusa, was het stuur, dat lijkt op dat van een sportmotor. De standaard sturen zijn te ver weg voor de gemiddelde Japanse rijder en hebben een scherpe neerwaartse hoek, dus ze maakten een stuur met een bredere hoek en een positie dichter bij de rijder om het comfortabeler te maken voor gebruik als tourmotor. Een topbrug werd ook nieuw ontwikkeld om dit originele gefreesde aluminium verstelbare stuur te evenaren, dat een zeer nauwkeurig verstelmechanisme heeft aan de basis van de greepstang om een positie te bereiken die past bij de behoeften van elke rijder. Door het een buisstuur te maken, kunnen er ook grote uitsparingen in de topbrug worden gemaakt voor verbeterde rijeigenschappen.

De step kit, die belangrijk is bij het bepalen van de rijhouding, werd ook ontworpen om aan te sluiten bij de stuurpositie. Het schakelpedaal is van het coaxiale type, wat compatibel is met de quickshifter voor een direct schakelgevoel. De stepbasis is ontworpen met een constructie uit één stuk om uitwaartse uitsteeksels te minimaliseren voor soepel voetenwerk. De grote hielbeschermer, die de hiel stevig ondersteunt, zelfs bij het bedienen van de pedalen met de tenen, is ontworpen om schokken te absorberen met behoud van de benodigde sterkte. De achterkant van de step heeft ook grote uitsparingen om schade aan het frame te verminderen in geval van een val.

Het moet ook worden opgemerkt dat, afgezien van de koppeling ontgrendeling, AELLA's gefreesde aluminium onderdelen die op de Hayabusa KYO-SUI zijn gemonteerd, nikkelvrije plating gebruiken voor hun oppervlaktebehandeling. De unieke nikkelkleur, die verschilt van geanodiseerd aluminium, past perfect bij de groene thee carrosseriekleur en voegt een stijlvolle touch toe aan de algehele uitstraling. Het heeft ook het voordeel van een hogere oppervlaktehardheid en krasbestendigheid dan geanodiseerd aluminium. De nikkelvrije plating afwerking is momenteel beschikbaar voor verstelbare sturen en step kits voor andere modellen, maar de onderdelen op deze Hayabusa waren alleen voor tentoonstelling. Rijders zullen zeker tevreden zijn als nikkelvrije plating wordt toegevoegd aan het productassortiment naast de gebruikelijke zilveren en zwarte geanodiseerde afwerking.

Assortiment AELLA onderdelen voor de Hayabusa

Carbon Trim Hoge Windscherm / Smoke (Momenteel te koop) AS-008-00-04

De lengte van het windscherm is ongeveer 75 mm langer dan standaard om de windbescherming te verbeteren, terwijl het gebruik van acryl materiaal met uitstekende zichtbaarheid vervorming elimineert. Carbon trim wordt gebruikt om gewicht te verminderen en de looks te verbeteren.

Rijstep Kit (Momenteel te koop) AE-10108

Deze step kit is ontworpen om de overweldigende eigendomszin van de Hayabusa te bevredigen, terwijl de rijder deze kan besturen alsof het een deel van zijn eigen lichaam is. De AELLA Step Kit heeft boutgaten waarmee de rijder kan kiezen uit vier posities, maar is zo ontworpen dat ze van buitenaf niet zichtbaar zijn, om aan te sluiten bij de styling van de Hayabusa.

Andere kenmerken zijn een grote hielbeschermer, verstelbare pedaaltips die tot 10 mm kunnen worden ingekort voor rijders met kleinere voeten, uitsparingen om schade bij een val te absorberen, en een brede platte stepbar die zorgt voor een stabiele grip, zelfs op regenachtige dagen. Het is een prachtige step die de knowhow van AELLA volledig benut, opgebouwd door vele jaren van ontwikkeling van positioneringsonderdelen.



Radiator & Oliekoeler Beschermer (Momenteel te koop)

Het unieke naadloze honingraatontwerp van AELLA wordt gebruikt, met fijn gaas voor hoge bescherming in het midden, waar de meeste vuildeeltjes die door het voorwiel worden opgeworpen terechtkomen, en groter gaas voor een hoog koelrendement aan beide zijden van de beschermer. Het 0,8 mm dikke roestvrij staal SUS316 materiaal wordt gekenmerkt door zijn hoge zuurbestendigheid, corrosiebestendigheid en sterkte bij hoge temperaturen.

Vooras Slider (Momenteel te koop)

Dit onderdeel wordt aan beide uiteinden van de vooras bevestigd om schade bij een val te verminderen. Het belangrijkste punt is dat het zo is ontworpen dat het niet te veel uitsteekt. De kleur van het asgedeelte kan worden gekozen uit goud of rood.

Titanium Luchtventieldop / Geanodiseerd (Momenteel te koop) AE-74022SC

Het ontwerp van het luchtventiel is vernieuwd met een licht conische vorm. De unieke gradatie die alleen met titanium mogelijk is, wordt gecreëerd door anodisatie.

Schakelsteun (Momenteel te koop) AE-74046

Gefreesde aluminium steunhouder die het wiebelen van de versnellingspookas vermindert voor een veiligere schakeloperatie. De aslagers gebruiken een origineel onderdeel van fluïdenhars (PTFE) dat met hoge precisie is gefreesd. Uitstekende hittebestendigheid en glij-eigenschappen (niet-hechtend en lage wrijving) maken soepele en comfortabele versnellingswisselingen mogelijk. De constructie uit twee delen maakt eenvoudige aanpassing aan individuele verschillen tussen motoren mogelijk en vereenvoudigt de installatie.

Remhendel & Slider Set (Momenteel te koop) AE-15006

De remhendelbeschermers van AELLA worden gefreesd in plaats van gebogen. De stuureinden zijn gemaakt van kunststof met een sliderfunctie. Merk op dat dit product compatibel is met het gefreesde aluminium verstelbare stuur van AELLA en niet op standaard sturen kan worden geïnstalleerd.

Koppeling Ontgrendeling (Gepland voor begin juli 2025)

Het gewicht van de koppeling wordt geleidelijk vermoeiend bij lange afstanden rijden. AELLA heeft de cilinderdiameter vergroot van de standaard φ33,65 naar φ37 om de kracht van de koppelingsbediening te verminderen en het gemakkelijker te maken om de halfkoppeling te bedienen.

Aluminium Gefreesd Verstelbaar Stuur, Topbrug + Stuurpen (Gepland voor eind april 2025)

Een stuurkit om het stuur te veranderen naar een positie die het dichter bij de rijder brengt en de neerwaartse hoek vergroot om een positie te creëren die minder vermoeiend is bij gebruik van de motor als toerfiets. De topbrug is ook nieuw ontwikkeld om de installatie van het AELLA Verstelbare Stuur op de Hayabusa mogelijk te maken, waardoor een hoge mate van vrijheid ontstaat om de positie te vinden die het beste bij elke rijder past.


■Deze foto is tijdens de ontwikkeling. Je kunt zien dat de topbrug, die is ontworpen voor gebruik met een buisstuur, grote uitsparingen heeft. Dit verbetert de rijeigenschappen.

Korte Kentekenplaathouder (Gepland voor eind april 2025)

Het hoofdgedeelte en de kentekenplaathouder zijn gefreesd uit aluminium, wat niet alleen een luxueuze uitstraling creëert, maar ook voldoende sterkte garandeert. De achterkant van de motor ziet er scherper uit dan met het standaard kunststof materiaal. De installatie is een bout-on proces, en een originele LED kentekenplaatverlichting is inbegrepen.

Frame Slider (Gepland voor eind april 2025)

Het Hayabusa-specifieke ontwerp biedt ruime bescherming met een discreet ontwerp dat uitstekende onderdelen minimaliseert. Het wordt aan de binnenkant van de kuip bevestigd met een speciale slider montagebeugel.

De KYO-SUI trok de aandacht van Hayabusa-eigenaren op de Tokyo Motorcycle Show

■De Hayabusa KYO-SUI werd voor het eerst onthuld op de Tokyo Motorcycle Show in maart 2025. Helaas doen de foto's geen recht aan de motor, maar het contrast tussen de matte textuur van de nieuwste zelfherstellende beschermfolie in een prachtige Kyoto-geïnspireerde tint en de nikkelvrije geplateerde AELLA-onderdelen op strategische plaatsen, hield bezoekers aan de stand gekluisterd.

De locatie van de Tokyo Motorcycle Show, die de komst van het motorseizoen inluidt, was gevuld met een feestelijke sfeer, en hoewel veel van de tentoongestelde motoren levendige kleurenschema's hadden, trok de Hayabusa KYO-SUI, met zijn matte, ingetogen basiskleur, gouden accenten en prachtige nikkelvrije plating, de aandacht van veel verfijnde Hayabusa-eigenaren. Naast de op de show getoonde onderdelen, blijven ze steeds meer onderdelen ontwikkelen, dus Hayabusa-eigenaren moeten de komende ontwikkelingen van AELLA in de gaten houden.

■De gefreesde aluminium topbrug, het verstelbare stuur en de rijstep kit zijn de vlaggenschiponderdelen van AELLA. Zelfs individueel bekeken, kun je zien dat ze prachtig zijn afgewerkt.

■Het zeer nauwkeurige verstelbare stuur stelt de gebruiker in staat de stang in een toerpositie te zetten om vermoeidheid tijdens lange toertochten te verminderen.

■De korte kentekenplaathouder (rechts) en de racestandaardhaak (links), ook in ontwikkeling, zijn gemaakt van gefreesd aluminium om het bezitsverlangen te stimuleren.

■Een Over Suspension systeem waarbij een gewicht aan het achterste uiteinde van de achterbrug in tegenfase met de slag werkt om de trillingsamplitude te compenseren en de terreinvolging en tractiecontrole te verbeteren. Het is momenteel in ontwikkeling voor de Hayabusa.

Vind je dit artikel leuk