Twee auto's die niet op de show belanden - waar de ROYAL ENFIELD GRR450 zal rijden.

Royal Enfield is een van de fabrikanten die wereldwijd aan momentum wint. Hoewel gericht op klassieke styling, is het bedrijf uiterst modern in zijn aanpak. In samenwerking met custom bouwers over de hele wereld ontwikkelt Royal Enfield projecten die de levering van voertuigen omvatten. Terwijl de street custom scene nieuw leven wordt ingeblazen, is het bedrijf ook actief betrokken bij flat track competities en trainingsprogramma's. Dit project, gericht op de GRR450 uit 2025, is voortgekomen uit deze trend.

ROYAL ENFIELD GRR450

.

Maatwerk en competitie, een project om beide fronten uit te breiden

CHEETAH CUSTOM CYCLES was de leverancier van custom voertuigen voor dit project in Japan. De missie van de fabrikant was duidelijk: twee GRR450's leveren. De andere was een volledig custom FT racer. Het was niet zomaar een showfiets. Het was een echt project om "uit te breiden door te rijden" in plaats van "te tonen en af te werken". Instagram "CHEETAH CUSTOM CYCLES " https://www.instagram.com/cheetah_tokyo

Voor dit project leverde de fabrikant de GRR450, een model dat nog niet in Japan was uitgebracht (afbeelding van de ROYAL ENFIELD website)

De #77 "Carolina Reef" deelt hetzelfde platform als de "Himalayan 450" maar heeft een meer op de weg gerichte configuratie (afbeelding van de ROYAL ENFIELD website)

#77 "Carolina Reaper"--Volledig custom met een speelse geest

Deze machine, vernoemd naar de heetste peper ter wereld, is een volledig custom FT racer van CHEETAH CUSTOM CYCLES. Het concept is duidelijk. De bouwer leidt al vele jaren de custom scene en zijn achtergrond in flat track racing heeft deze machine ook zeer overtuigend gemaakt. Dit voertuig is niet alleen visueel perfect, maar is ook gebouwd om mee te rijden. Dat is de essentie van dit voertuig.

Dit voertuig maakte indruk op de YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Het kreeg de naam "Carolina Reaper", de heetste peper ter wereld

Het concept is om een ​​solide flat track racer te zijn, niet zomaar een showfiets

.

#88 "Bhut Jolokia"──Een realistische instap geopend door de fabriekskit

Daarentegen is #88 "Bhut Jolokia" ook vernoemd naar een peper. Deze GRR450 is uitgerust met een Royal Enfield flat track kit. De kit bevat: - 18-inch voor- en achterwielen - Zadelkap - Demper - Stuur - Injectie sub-computer. Bovendien is dit voertuig geschilderd en aangepast met 19-inch wielen voor en achter (full-scale FT-specificaties) om het naar het niveau van echte competitie te brengen. Als #77 een voertuig is dat het concept van het project belichaamt, dan is #88 een realistisch instappunt. Dit contrast is een duidelijke indicatie van het doel van het project.

Net als #77 is de Bhut Jolokia vernoemd naar een peper

Voertuig met een originele Royal Enfield flat track kit geïnstalleerd

Hoewel de kit werd gebruikt, werd de auto omgebouwd naar 19-inch voor en achter om er een volwaardige FT-specificatie van te maken

.

Machines die "niet zomaar op de display belanden"

De twee auto's die werden getoond op de "Yokohama Hot Rod Custom Show" trokken met hun hoge perfectiegraad de aandacht van veel bezoekers. Dat is echter niet de enige aantrekkingskracht van dit project. De indruk van de auto's verandert dramatisch wanneer ze op het vuil worden gebracht. De manier waarop ze op het vuil staan, laat duidelijk zien dat het "machines om mee te rijden" zijn. Het chassis is teruggebracht tot de essentie. De afmetingen zijn uniek voor flat tracks. Zelfs stilstaand dragen ze een lucht die je op elk moment gas wilt laten geven. Een motor die je wilt laten rennen, zelfs als hij stilstaat. Dat ene woord beschrijft de essentie van deze twee motoren heel goed.

Twee voertuigen naar het vuil gebracht (op Kawagoe Off-Road Village)

Links is Osawa aka CHEETAH

Een plek waar flat tracks worden omgezet in "plezier" - HAVE FUN!

De plek waar deze machines daadwerkelijk worden gebracht, is de flat track community "HAVE FUN!". CHEETAH CUSTOM CYCLES begon deze activiteit ongeveer 8 jaar geleden. Met zijn unieke houding van "Flat Tracks vanuit een custom shop" heeft de community gemakkelijk de grenzen tussen competitie en cultuur overschreden. "SUNDAY HAVE FUN!" gehouden op de eerste zondag van elke maand in Kawagoe Off-Road Village is zo'n evenement. Het concept is simpel. Het concept is simpel: "Het is geen race, maar een plek om met motoren te spelen", "Het is oké om alleen te kijken", "Het is oké om alleen te praten", "Het is oké om je motor te laten zien", en "Het is oké om het serieus te nemen". Instagram "HAVE FUN! https://www.instagram.com/have_fun_flat_track_jp

Ongeveer 8 jaar geleden begonnen Osawa en zijn team met "HAVE FUN !!!"

Gehouden op de eerste zondag van elke maand, dient "SUNDAY HAVE FUN!!!" als een toegangspoort tot flat track

.

Flat Tracks kunnen vrijer zijn.

Twee machines gebaseerd op de GRR450. De twee machines gebaseerd op de GRR450 zijn niet alleen voor promotionele doeleinden. De GRR450 is niet alleen een promotie, maar ook een manier om flat track te verheffen van "competitie" naar "cultuur". De #77 en #88 zijn gebaseerd op dezelfde basis. De #77 en #88, twee contrasterende voertuigen geboren uit dezelfde basis, demonstreren dit potentieel. En de woorden in het middelpunt van alles zijn eenvoudig genoeg: "HAVE FUN! HAVE FUN!" Instagram "Single Cylinder voor Iedereen" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Twee contrasterende auto's van dezelfde basis... een gemeenschappelijk concept: HAVE FUN!!!