To biler som ikke ender opp på utstillingen - hvor ROYAL ENFIELD GRR450 vil kjøre.

Royal Enfield er en av produsentene som får fart globalt. Selv om selskapet er sentrert rundt klassisk styling, er det ekstremt moderne i sin tilnærming. Ved å samarbeide med custombyggere rundt om i verden, utvikler Royal Enfield prosjekter som inkluderer levering av kjøretøy. Samtidig som de revitaliserer street custom-scenen, er selskapet også aktivt involvert i flat track-konkurranser og treningsprogrammer. Dette prosjektet, sentrert rundt 2025 GRR450, oppsto fra denne trenden.

ROYAL ENFIELD GRR450

.

Tilpasning og konkurranse, et prosjekt for å utvide på begge fronter

CHEETAH CUSTOM CYCLES var leverandøren av spesialbygde kjøretøy for dette prosjektet i Japan. Oppdraget fra produsenten var klart: å levere to GRR450-ere. Den ene var en fullstendig custom FT-racer. Det var ikke bare en show-sykkel. Det var et reelt prosjekt for å "utvide gjennom kjøring" snarere enn "vise og fullføre". Instagram "CHEETAH CUSTOM CYCLES " https://www.instagram.com/cheetah_tokyo

For dette prosjektet leverte produsenten GRR450, en modell som ennå ikke er lansert i Japan (bilde fra ROYAL ENFIELD-nettstedet)

#77 "Carolina Reef" deler samme plattform som "Himalayan 450" men har en mer landevei-orientert konfigurasjon (bilde fra ROYAL ENFIELD nettsted)

#77 "Carolina Reaper"--Fullstendig tilpasset med en leken ånd

Denne maskinen, oppkalt etter verdens sterkeste chili, er en fullstendig tilpasset FT-racer av CHEETAH CUSTOM CYCLES. Konseptet er klart. Byggeren har ledet tilpasningsscenen i mange år, og hans bakgrunn innen flat track-racing har også gjort denne maskinen svært overbevisende. Dette kjøretøyet er ikke bare visuelt perfekt, men det er også bygget for å kjøres. Det er essensen av dette kjøretøyet.

Dette kjøretøyet gjorde sitt inntrykk på YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Den fikk navnet "Carolina Reaper", verdens sterkeste chili

Konseptet er å være en solid flat track-racer, ikke bare en show-sykkel

.

#88 "Bhut Jolokia"──En realistisk inngang åpnet av fabrikksettet

I motsetning til #77, er #88 "Bhut Jolokia" også oppkalt etter en chili. Denne GRR450 er utstyrt med et Royal Enfield flat track-sett. Settet inkluderer: - 18-tommers for- og bakhjul - Setekappe - Eksosanlegg - Styret - Innsprøytnings-subcomputer. I tillegg har dette kjøretøyet blitt malt og tilpasset med 19-tommers hjul foran og bak (fullskala FT-spesifikasjoner) for å bringe det opp til nivået for reell konkurranse. Hvis #77 er et kjøretøy som legemliggjør prosjektets konsept, er #88 en realistisk inngangsport. Denne kontrasten er en klar indikasjon på prosjektets mål.

Som #77 er Bhut Jolokia oppkalt etter en chili

Kjøretøy med et ekte Royal Enfield flat track-sett installert

Mens settet ble brukt, ble bilen omgjort til 19-tommers for- og bakhjul for å gjøre den til en fullverdig FT-spesifikasjon

.

Maskiner som "ikke bare ender opp på utstilling"

De to syklene som ble vist på "Yokohama Hot Rod Custom Show" tiltrakk seg oppmerksomheten til mange besøkende med sitt høye ferdighetsnivå. Men det er ikke den eneste attraksjonen ved dette prosjektet. Inntrykket av syklene endres dramatisk når de bringes ut på grus. Måten de står på grus viser tydelig at de er "maskiner for kjøring". Chassiset er strippet ned til det mest nødvendige. Dimensjonene er unike for flat track. Selv når de står stille, utstråler de en aura som får deg til å ville gi gass når som helst. En sykkel som får deg til å ville kjøre selv når den står stille. Det ene ordet beskriver essensen av disse to syklene veldig godt.

To kjøretøy brakt til grus (på Kawagoe Off-Road Village)

Til venstre er Osawa aka CHEETAH

Et sted hvor flat tracks blir "moro" - HAVE FUN!

Stedet hvor disse maskinene faktisk bringes er flat track-miljøet "HAVE FUN! et flat track-miljø. CHEETAH CUSTOM CYCLES startet denne aktiviteten for omtrent 8 år siden. Med sin unike holdning "Flat Tracks fra et custom verksted", har miljøet lett krysset grensene mellom konkurranse og kultur. "SUNDAY HAVE FUN!" som arrangeres den første søndagen i hver måned på Kawagoe Off-Road Village er en slik begivenhet. holdes den første søndagen i hver måned på Kawagoe Off-Road Village er en slik begivenhet. Konseptet er enkelt. Konseptet er enkelt: "Det er ikke et løp, men et sted å leke med sykler", "Det er greit å bare se på", "Det er greit å bare prate", "Det er greit å vise frem sykkelen din", og "Det er greit å ta det seriøst". Instagram "HAVE FUN! https://www.instagram.com/have_fun_flat_track_jp

For omtrent 8 år siden startet Osawa og teamet hans "HAVE FUN !!!"

"SUNDAY HAVE FUN!!!", som arrangeres den første søndagen i hver måned, fungerer som en inngangsport til flat track

.

Flat Tracks kan være mer frie.

To maskiner basert på GRR450. De to maskinene basert på GRR450 er ikke bare for kampanjeformål. GRR450 er ikke bare en kampanje, men også en måte å heve flat track fra en "konkurranse" til en "kultur". #77 og #88 er basert på samme base. #77 og #88, to kontrasterende kjøretøy født fra samme base, demonstrerer dette potensialet. Og ordene i sentrum av alt er enkle nok: "HAVE FUN! HAVE FUN! Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

To kontrasterende sykler fra samme base... et felles konsept: HAVE FUN!!!