Table of Contents
Berättelse
Besväret med att vara en klassisk motorcyklist
Från en enda O-ring till järnmonodelar, att få tag på utgångna delar är besvärligt för ägare av klassiska motorcyklar. Om du råkar bo utanför Japan och kör en japansk motorcykel kan detta ge dig ännu mer huvudvärk.

De har din rygg
M-TEC Chukyo (MRS) skapar många produkter, från de som tillverkas genom att återuppliva metoder som användes tidigare, till de som har förbättrats och utvecklats för modernare användning samtidigt som de bibehåller originalutseendet. Vi rekommenderar dem starkt för förare som är oroade över kvalitet och originalstil.

Bästa kvalitetskontrollen
M-TEC Chukyo är en ISO 9001-certifierad deltillverkare. Detta är möjligt tack vare deras önskan att leverera högkvalitativa produkter som kan användas med sinnesro till alla förare runt om i världen. Vid första anblicken kanske du inte märker någon skillnad mellan produkter som är ISO-certifierade och de som inte är det, men det kommer att bli uppenbart när du fortsätter att använda produkten under en längre tid. Anledningen till detta är att även i områden som inte är omedelbart synliga, sparas ingen ansträngning i tillverkningsprocessen. Med andra ord bör felfrekvensen för de produkter som skickas ut vara nära noll.

Återskapar klassiska vibbar
M-TEC fokuserar på känslan och stilen hos klassikerna, och samtidigt som de återskapar den har de införlivat moderna tillverkningsmetoder för att skapa högkvalitativa produkter.

Här är ett fyrrörigt avgassystem från M-TEC, en trogen reproduktion av originalrören trots att de har en komplex design. M-TECs hantverksskicklighet är tydlig överallt; i de pressade delarna, utrymmet, formen på ändarna, passagerarstöd och avgasskydd. De ger liv åt den klassiska formen.

Produkter
Avgassystem

En av M-TEC Chukyos styrkor är deras förmåga att frambringa en klassisk känsla genom gammaldags metoder. Bilden ovan visar en avgassamlare som är "gassvetsad". Till skillnad från vanlig elektrisk svetsning ser de unika svetsmärkena bra ut på äldre modeller. Efter att svetsningen är klar inspekteras alla delar noggrant för att säkerställa att det inte finns några avgassläckor.

De erbjuder också specialtillverkade delar gjorda av skickliga hantverkare. Bilden ovan visar handböjning av ett avgassystem i rostfritt stål. För att förhindra att rynkor bildas vid böjen fylls rörets insida med sand och värms sedan med en fackla tills det blir rött innan det böjs till formen.

Karosseri
Bränsletankar
Bilden nedan är en CB750K-tank som är kompatibel med CB750 Four K0-K6. Den bibehåller formen på HONDA CB750 Four K0 bränsletank samtidigt som den är designad för användning med modeller från K0 till K6.

Materialet är stål, med sköldsvetsningsspecifikationer. Både trycktest (2,5 kg/cm2) och vattentrycktest (0,5 kg/cm2) har klarats. Väggtjockleken har ändrats från 0,8 mm till 1,0 mm för att säkerställa säkerheten.

Tankens undersida är pressad lite djupare för att förhindra att kolvbulten på förgasaren kommer i kontakt med tankens botten när gasen är helt öppen på K1 och senare modeller. Även med en dubbel dragkabelkonfiguration är den solfjäderformade gasplattan designad för att inte komma i kontakt med tankens insida. Lockdelen är gjord enligt K4-specifikationer, så att ett lock med nyckel kan installeras. Dessutom stör den inte topplocket och gör att bränslekranen kan röra sig smidigt.

Exteriörset
Om du kör en KAWASAKI Z1/Z2 eller en HONDA CB750 FOUR (CB750K) så har du tur!

För att återskapa originalexteriörfärgen på dessa motorcyklar när de såldes helt nya, kontrollerade M-TEC noggrant många olika typer av färg med personer som kände till originalmotorcyklarna för att få fram de sanna färgerna.

Säten
M-TEC erbjuder tre typer av säten för KAWASAKI Z1/Z2. Sitsbasen är gjord av stål, och de kommer med bälten, gångjärn och spärrar. Ojämnheten som framhäver sitsens yta skapas inte bara med klädseln ensam, utan även med urethanstoppningen inuti. Sitsbasen återskapar troget den ursprungliga bakre formen.



Nedan hittar du länkar till M-TEC Chukyo-delar för några populära modeller.
HONDA



KAWASAKI



SUZUKI



Gillar du den här artikeln




![Neo-klassisk hjälm med fokus på stil och funktionalitet [Daytona DN-009CL] provmontering デイトナ|ヘルメット|DN-009CL|ネオクラシック](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/DN009cl-top.jpg)



























