M-TEC Chukyo: Brändi, joka keskittyy vintage-klassikoihin

Tarina

Klassikkopyöräilijän harmit

Yhdestä O-renkaasta rautaisiin yksittäisiin osiin, lakkautettujen osien hankkiminen on vaivalloista klassisten moottoripyörien omistajille. Jos sattuu asumaan Japanin ulkopuolella ja ajamaan japanilaisella moottoripyörällä, tämä voi aiheuttaa entistä enemmän päänvaivaa.

He tukevat sinua

M-TEC Chukyo (MRS) valmistaa monia tuotteita, aina niistä, jotka on valmistettu vanhoja menetelmiä elvyttäen, niihin, joita on paranneltu ja kehitetty nykyaikaisempaan käyttöön säilyttäen samalla alkuperäisen ulkonäön. Suosittelemme heitä vahvasti ajajille, jotka välittävät laadusta ja alkuperäisestä tyylistä.

Paras laadunvalvonta

M-TEC Chukyo on ISO 9001 -sertifioitu osavalmistaja. Tämä on mahdollista heidän halunsa vuoksi toimittaa korkealaatuisia tuotteita, joita kaikki ajajat ympäri maailmaa voivat käyttää huoletta. Ensivilkaisulla et ehkä huomaa eroa ISO-sertifioitujen ja sertifioimattomien tuotteiden välillä, mutta se käy ilmi, kun jatkat tuotteen käyttöä pitkän aikaa. Syynä tähän on se, että edes alueilla, joita ei helposti näe, valmistusprosessissa ei säästellä vaivaa. Toisin sanoen, toimitettujen tuotteiden virheprosentin tulisi olla lähellä nollaa.

Klassisen tunnelman luominen uudelleen

M-TEC keskittyy klassikoiden tuntumaan ja tyyliin, ja luodessaan niitä uudelleen he ovat yhdistäneet moderneja valmistusmenetelmiä luodakseen korkealaatuisia tuotteita.

Tässä on M-TEC:n neliputkinen pakoputki, uskollinen kopio alkuperäisistä putkista, vaikka niillä onkin monimutkainen muotoilu. M-TEC:n käsityötaito näkyy kaikkialla; painetuissa osissa, välyksissä, päiden muodossa, matkustajan jalkatuissa ja pakoputken suojassa. He tuovat klassisen muodon eloon.

Tuotteet

Pakoputket

Yksi M-TEC Chukyon vahvuuksista on heidän kykynsä tuoda esiin klassista tuntumaa vanhanaikaisilla menetelmillä. Yllä oleva kuva näyttää pakoputken liitoskokoojaputken, joka on "kaasuhitsattu". Tavallisen sähköhitsauksen sijaan ainutlaatuiset hitsausjäljet näyttävät hyvältä vanhemmissa malleissa. Hitsauksen jälkeen kaikki osat tarkastetaan huolellisesti varmistaakseen, ettei pakokaasuvuotoja ole.

He tarjoavat myös yksittäisiä osia, jotka taitavat käsityöläiset ovat valmistaneet. Yllä oleva kuva näyttää ruostumattoman teräksen pakoputken käsin taivuttamista. Ryppyjen muodostumisen estämiseksi taivutuksessa putken sisäpuoli täytetään hiekalla ja kuumennetaan sitten polttimella, kunnes se muuttuu punaiseksi, ennen kuin se taivutetaan muotoonsa.

Korin osat

Polttoainesäiliöt

Alla oleva kuva on CB750K-säiliö, joka on yhteensopiva CB750 Four K0-K6 -mallien kanssa. Se säilyttää HONDA CB750 Four K0 -polttoainesäiliön muodon, mutta on suunniteltu käytettäväksi K0-K6-mallien kanssa.

Materiaali on terästä, kilohitsaus-spesifikaatioilla. Sekä painetestin (2,5 kg/cm2) että vesipainetestin (0,5 kg/cm2) on selvitty. Seinämän paksuutta on muutettu 0,8 mm:stä 1,0 mm:iin turvallisuuden varmistamiseksi.

Säiliön alapuolta on painettu hieman syvemmälle, jotta kaasuttimen männän pultti ei osuisi säiliön pohjaan, kun kaasu on täysin auki K1- ja uudemmissa malleissa. Jopa kaksiveto-kaasuvaijerikokoonpanolla, viuhkamainen kaasuläppä on suunniteltu niin, ettei se osu säiliön sisäpuolelle. Korkin osa on tehty K4-spesifikaatioiden mukaisesti, jotta avaimella varustettu korkki voidaan asentaa. Se ei myöskään häiritse sylinterikantta ja mahdollistaa polttoainekosketuksen sujuvan liikkumisen.

Ulkovarustussetit

Jos ajat KAWASAKI Z1/Z2:lla tai HONDA CB750 FOURilla (CB750K), olet onnekas!

Jotta näiden pyörien alkuperäiset ulkovärit saataisiin luotua uudelleen sellaisina kuin ne olivat uutena myytäessä, M-TEC tarkisti huolellisesti monenlaisia maaleja ihmisten kanssa, jotka tunsivat alkuperäiset pyörät, saadakseen oikeat värit.

Istuimet

M-TEC tarjoaa kolmenlaisia istuimia KAWASAKI Z1/Z2 -malleihin. Istuimen pohja on valmistettu teräksestä, ja ne toimitetaan vöiden, saranoiden ja salpojen kanssa. Epätasaisuus, joka korostaa istuimen pintaa, ei johdu pelkästään verhoilusta, vaan myös sisällä olevasta uretaanipehmusteesta. Istuimen pohja toistaa uskollisesti alkuperäisen takapään muodon.

Alla on linkkejä M-TEC Chukyo -osiin suosituimmille malleille.

HONDA

KAWASAKI

SUZUKI