M-TEC Chukyo: Бренд, що фокусується на вінтажній класиці

Історія

Проблеми класичних байкерів

Від одного ущільнювального кільця до монолітних деталей з чавуну, пошук знятих з виробництва запчастин є проблемою для власників класичних мотоциклів. Якщо ви живете за межами Японії і їздите на японському мотоциклі, це може викликати ще більше головного болю.

Вони вас прикриють

M-TEC Chukyo (MRS) створює багато продуктів, від тих, що виготовлені за допомогою відновлених методів минулого, до тих, що були покращені та розроблені для сучасного використання, зберігаючи при цьому зовнішній вигляд оригіналу. Ми настійно рекомендуємо їх для райдерів, які дбають про якість та оригінальний стиль.

Найкращий контроль якості

M-TEC Chukyo є виробником запчастин, сертифікованим за стандартом ISO 9001. Це стало можливим завдяки їхньому бажанню постачати високоякісні продукти, які можуть безпечно використовуватися всіма райдерами світу. На перший погляд, ви можете не помітити різниці між продуктами, сертифікованими за стандартом ISO, і тими, що не сертифіковані, але вона стане очевидною, коли ви будете довго користуватися цим продуктом. Причина в тому, що навіть у тих областях, які не одразу помітні, докладаються всі зусилля у виробничому процесі. Іншими словами, рівень дефектності продукції, що відвантажується, має бути близьким до нуля.

Відтворення класичної атмосфери

M-TEC зосереджується на відчуттях та стилі класики, і, відтворюючи його, вони інтегрували сучасні виробничі методи для створення високоякісних продуктів.

Ось чотиритрубний вихлоп від M-TEC, точне відтворення оригінальних труб, незважаючи на їх складний дизайн. Майстерність M-TEC очевидна скрізь: у штампованих деталях, зазорах, формі кінців, підніжках для пасажира та захисті вихлопу. Вони повертають класичну форму до життя.

Продукти

Вихлопні системи

Однією з сильних сторін M-TEC Chukyo є їхня здатність відтворювати класичне відчуття за допомогою старомодних методів. На зображенні вище показано колектор вихлопних газів, який зварюється газовим методом. На відміну від звичайного електричного зварювання, унікальні сліди зварювання чудово виглядають на старих моделях. Після завершення зварювання всі деталі ретельно перевіряються, щоб переконатися у відсутності витоків вихлопних газів.

Вони також пропонують унікальні деталі, виготовлені кваліфікованими майстрами. На зображенні вище показано ручне вигинання вихлопної труби з нержавіючої сталі. Щоб запобігти утворенню складок на вигині, внутрішня частина труби заповнюється піском, а потім нагрівається пальником до червоного кольору, перш ніж її вигинати.

Кузов

Паливні баки

На зображенні нижче показано бак для CB750K, сумісний з CB750 Four K0-K6. Він зберігає форму паливного бака HONDA CB750 Four K0, будучи розробленим для використання з моделями від K0 до K6.

Матеріал – сталь, зварювання щитом. Пройдено випробування на стійкість до тиску (2,5 кг/см2) та гідравлічне випробування (0,5 кг/см2). Товщина стінки змінена з 0,8 мм до 1,0 мм для забезпечення безпеки.

Нижня частина бака трохи глибше втоплена, щоб запобігти контакту болта поршня карбюратора з дном бака при повністю відкритій дросельній заслінці на моделях K1 і пізніших. Навіть при конфігурації троса дросельної заслінки подвійного тягнення, дросельна заслінка у формі віяла розроблена так, щоб не контактувати з внутрішньою частиною бака. Частина кришки виконана відповідно до специфікацій K4, щоб можна було встановити кришку з ключем. Крім того, вона не заважає головці циліндра і дозволяє плавно переміщати паливний кран.

Комплекти зовнішньої обробки

Якщо ви їздите на KAWASAKI Z1/Z2 або HONDA CB750 FOUR (CB750K), то вам пощастило!

Щоб відтворити оригінальний колір зовнішньої обробки цих мотоциклів, коли вони були новими, M-TEC ретельно перевіряв різні типи фарб з людьми, які добре знали оригінальні мотоцикли, щоб отримати справжні кольори.

Сидіння

M-TEC пропонує три типи сидінь для KAWASAKI Z1/Z2. Основа сидіння виготовлена зі сталі, і вони постачаються з ременями, петлями та засувками. Нерівномірність, що підкреслює поверхню сидіння, створена не тільки оббивкою, але й внутрішнім пінополіуретановим наповненням. Основа сидіння точно відтворює оригінальну форму задньої частини.

Нижче ви знайдете посилання на запчастини M-TEC Chukyo для деяких популярних моделей.

HONDA

KAWASAKI

SUZUKI