Kırmızı Ninja: Wheelie'den KAWASAKI GPZ900R Özel Yapım

Wheelie'nin GPZ900R'ı

Bu Kawasaki GPZ900R, salıncak kolları ve kütük parçalar üretmesiyle tanınan Wheelie tarafından yapılmış bir "Kırmızı Ninja". Yaklaşık 25 yıldan fazla bir süre önce, 1995 civarında, şirketin başkanı Bay Tominaga, bir müşteri Autopolis Uluslararası Yarış Pisti'nde yarışmak istediği için bu Ninja'yı modifiye etmeye başladı. Ninja'nın yüksek tutuşlu lastiklerle donatılması gerekiyordu, bu nedenle ön ve arka 17 inçlik jantlar bir gereklilikti. Bu gerekliliği karşılamak için güçlendirilmiş alt halka, beşgen güçlendirilmiş salıncak kolu (her ikisi de 7N01 malzemeden yapılmış), 17 inçlik jantlar için arka süspansiyon bağlantıları ve işlenmiş üçlü ağaç üretildi. Bu, Autopolis'te giderek daha fazla 4 silindirli motosikletin yarışmaya başladığı dönemdi.

Tominaga, "O zamanlar yaptığımız 17 inç uyumlu bağlantılar standart ürünümüz haline geldi," diyor. Daha sonra Ninja'yı sokak kullanımı için modifiye ettiler ve 2005 yılına kadar çoğunu tamamladılar. Bu kırmızı Ninja'nın şasi güçlendirmesi esas olarak direksiyon kafası çevresinde yapıldı ve ön motor askısı iki parçalı tipten boru tipine değiştirildi. Salıncak kolu pivotu da alçaltıldı ve Wheelie Yükseklik Kontrolü B tipi zincir ayarlayıcı, arka aks pozisyonunu alçaltmak ve arka ucun düşmesini önlemek için sürüş yüksekliğini düzeltmek için kullanıldı. Yolda test edildiğinde, motosiklet stoktan çok daha stabildi ve arka hareket iyileştirilmişti. Ancak, Tominaga, "yüksek hızlı bir tur motosikleti gibiydi, ki bu mantıklı, çünkü kaster açısı stok (29 derece)," dedi. Bu zamana kadar geliştirilen bilgi birikimi, şirketin parçalarının, Ninja 17 inç'e dönüştürüldüğünde gerekli olan bağlantı oranları ve sürüş yüksekliği gibi şeyleri yansıtmasına olanak sağladı.

Gidon

CNC işlenmiş direksiyon mili. Üst braket, her iki ucu hafifçe alçaltılmış kanat tipi bir tasarıma sahiptir ve ZRX için orijinal olarak tasarlanmış, dahili olarak ayarlanmış φ43mm ön çatallar kullanılmaktadır.

Motor

Isı deformasyonundan kaynaklanan yağ sızıntısını önlemek için silindir kafasındaki yağ bağlantısı Wheelie tarafından yapılmıştır. Boru tipi ön motor montajını da görebilirsiniz.

Şasi

7N01 el yapımı güçlendirilmiş salıncak kolu. Zincir ayarlayıcı Wheelie tarafından satılan Yükseklik Kontrolü B tipidir. Arka kısmı 17 inç yaparken aks pozisyonunu alçaltmaktan kaynaklanan sürüş yüksekliği eksikliğini telafi etmek için kullanılır. Jantlar Marchesini dövme magnezyumdur.

Wheelie'nin Ninja 17 inç uyumlu arka süspansiyon bağlantısı ve bağlantı çubukları hala piyasada bulunmaktadır. Çubuklar ayrıca sürüş yüksekliği ayar mekanizmasına sahiptir.

Pivot pozisyonu alçaltıldığı için özel bir basamak/basamak plakası da sağlanmıştır. Magnezyum benzeri renkte eloksallıdırlar. Wheelie hidrolik debriyaj silindiri ve Brembo radyal ana silindir de debriyaj operasyonunu hafifletmek için kullanılır.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends