Нові моделі Kawasaki KX85 та KX85 L від 550 000 єн! Автентичні дитячі гонщики з вилками більшого діаметра для покращеної керованості надійдуть у продаж 21 лютого!

Kawasaki анонсувала моделі 2026 року KX85 та KX85 L, малокубатурні мотокросові мотоцикли, що підтримують розвиток молодих гонщиків. Хоча двигун залишився перевіреним, KX85 та KX85 L зазнали значних оновлень, особливо шасі. Встановлення перевернутої передньої вилки більшого діаметра та покращена посадка значно підвищили бойову міць KX85 та KX85 L.

Драматична еволюція ходових якостей, зосереджена на підвісці

Головна особливість моделі 2026 року – це ретельно посилене шасі та підвіска, які є основою мотоцикла. Прагнучи створити "переможну машину" більше, ніж будь-коли, діаметр внутрішньої трубки передньої вилки був значно збільшений з 36 мм до 43 мм. Це драматично покращує жорсткість передньої частини, забезпечуючи стабільну керованість навіть у найскладніших умовах траси. Перевернута передня вилка від Kayaba має покриття Kashima на зовнішній трубі для підвищення зносостійкості, а також забезпечує як змащувальні властивості, так і якісне відчуття. На додаток до традиційного регулювання сили демпфування стиснення, додано нову функцію регулювання сили демпфування відбою для повної регульованості. Крім того, виступ під передньою віссю був усунений, щоб зменшити ризик контакту нижньої частини вилки з землею у глибокій колії або під час поворотів. Варто також зазначити, що труба кермової колонки була подовжена на 25 мм для покращення загальної стабільності шасі.

KX85 L

KX85

Задня підвіска також отримала значні покращення.

Діаметр штока амортизатора був збільшений з 12,5 мм до 14 мм, а довжина циліндра була збільшена для покращення характеристик демпфування та опору пробою поблизу повного ходу. Зокрема, на моделі "KX85 L" з колесами великого діаметра, важіль підвіски був модифікований для збільшення ходу заднього колеса до 305 мм, що відповідає повнорозмірній моделі, для покращення стабільності на високих швидкостях. Діапазон регулювання також був розширений, включаючи нове регулювання сили демпфування стиснення на високих швидкостях для більш точних налаштувань.

Зміна ходу

Регулювання для відповідності статурі гонщика та покращена гальмівна потужність

Відповідно до покращеної продуктивності, гальмівна система та посадка також були оптимізовані. Діаметр передніх гальмівних дисків був збільшений з 220 мм до 240 мм, а задніх – з 184 мм до 220 мм відповідно, для більшої зупиняючої сили. Головний гальмівний циліндр переднього гальма має ті ж компоненти, що використовуються на повнорозмірній моделі KX250, а діаметр поршня був оптимізований для забезпечення як високої зупиняючої сили, так і чутливого контролю. Для заднього гальма хід головного циліндра також був зменшений для зменшення люфту та покращення відчуття.

Передні та задні гальмівні диски

Новий алюмінієвий кермовий стабілізатор Renthal Fatbar

При досягненні зниження ваги порівняно з попередньою моделлю, комбінація алюмінієвого рульового кронштейна також сприяє зменшенню ваги в передній частині. Положення керма було зміщене вперед приблизно на 50 мм і розширене на 35 мм. Крім того, положення підніжок було знижено приблизно на 10 мм для забезпечення оптимальної ергономіки для молодих гонщиків, які ще ростуть. Регульоване кермо може бути встановлене у восьми різних положеннях – чотири вперед/назад і два по висоті – шляхом комбінування монтажних положень та проставок.

Передній вузол

Зовнішній вигляд нагадує найновіші повнорозмірні мотокросові мотоцикли

Він набув більш агресивного вигляду завдяки новому передньому крилу, номерному знаку та захисту вилки. Комплектація також безкомпромісна в кожній деталі, включаючи легку алюмінієву задню зірочку та найновіші шини Dunlop Geomax MX34 в стандартній комплектації.

KX85

Основні характеристики KX85 / KX85 L (2026)

Загальна довжина x ширина x висота: 1 835 мм x 800 мм x 1 115 мм (KX85) / 1 935 мм x 800 мм x 1 165 мм (KX85 L) - Колісна база: 1 265 мм (KX85) / 1 310 мм (KX85 L) - Висота сидіння: 830 мм (KX85) / 865 мм (KX85 L) Двигун: Одноциліндровий, двотактний, з рідинним охолодженням та пелюстковим клапаном - Максимальна потужність: Не розголошується - Максимальний крутний момент: Не розголошується - Об'єм паливного бака: 5,0 л - Тип трансмісії: 6-ступінчаста з постійним зачепленням - Тип гальм (П/З): П = Однопелюстковий диск 240 мм (зовнішній діаметр) / З = Однопелюстковий диск 220 мм (зовнішній діаметр) ・Розмір шин (П/З): П = 70/100-17 40M, З = 90/100-14 49M (KX85) / П = 70/100-19 42M, З = 90/100-16 51M (KX85 L) Ціна: (KX85) 550 000 єн (500 000 єн, податок на споживання 50 000 єн) / (KX85 L) 561 000 єн (510 000 єн, податок на споживання 51 000 єн) До галереї (6)