Siêu mô tô đường trường: Kawasaki GPZ900 độ

GPZ900R của MC GEMMA

Tham gia các cuộc đua và tận hưởng nhiều hoạt động du lịch từ đường dài đến đường ngắn. GPZ900 được chế tạo để đi những quãng đường dài, chẳng hạn như 1.000 km mỗi ngày. Độ tin cậy có thể chịu được việc lái xe liên tục trong thời gian dài và giảm trọng lượng vừa phải đã cải thiện khả năng cơ động. Động cơ là phiên bản tinh chỉnh dựa trên ZRX1200 nguyên bản. Sau đó, nó được sửa đổi thành 1224cc dựa trên ZZR1200.

Nhiều hệ thống đánh lửa/điều khiển hiện đại như đánh lửa trực tiếp và bản đồ 3D cũng đang được thử nghiệm. Đây là một chiếc xe đường trường có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo để thu thập dữ liệu, chẳng hạn như "Điều gì sẽ xảy ra nếu một chiếc xe phân khối lớn đi 1.000 km trong một ngày?". Nó có đặc điểm là có thể đi được quãng đường dài trong một lần ngay cả khi được tinh chỉnh cao. Hệ thống treo được thiết kế để có cài đặt mọi thời tiết, cho phép lái xe ngay cả trong mưa.

Tay lái

Kính chắn gió là loại "Double Bubble" màu khói, đồng hồ tốc độ bên trái là ST-3852 của Stack, đồng hồ vòng tua máy bên phải là ST100, và phần đồng hồ nhiệt độ nước được trang bị chỉ báo số GiPro. Ngoài ra, còn có đồng hồ đo nhiệt độ/đa năng kỹ thuật số Yoshimura. Tay lái là loại touring cho đường dài.

Khung xe

Yên xe là loại yên thể thao MC.Gemma SLS. Bình xăng được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng.

Động cơ

Động cơ là ZZR1200 với dung tích 1224cc và piston rèn JE Φ81mm. Nắp trượt động cơ, nắp xung, nắp nhông trước/cơ cấu nhả ly hợp được sản xuất bởi K-FACTORY. Ống dưới/gác chân lái cũng được sản xuất bởi K-FACTORY để tăng cường độ ổn định cho khung xe.

Hệ thống nạp và xả

Bộ chế hòa khí là FCR Φ39mm. Nắp trượt động cơ là của K-Factory.

Khung gầm

Phuộc trước là loại Ohlins FGRT đảo ngược. Vè trước bằng carbon là của Active. Kẹp phanh trước là Brembo Radial CNC P4 30/34. Đĩa phanh là loại Sunstar Works Expand.

Phanh sau là kẹp Brembo CNC P2 34 + đĩa Sunstar Premium Racing. Hệ thống xả là K-FACTORY Titanium 4-1.

Giảm xóc sau là loại Buldozer TAGOS Original Hyperpro. Bánh trước và bánh sau là MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17 inch. Xích truyền động là loại D.I.D. 520ZVMX.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết này

Di sản & Huyền thoại