[快訊] Honda 新款「Hornet 750/Transalp 750 E-Clutch」於日本車展亮相！搭載 E-Clutch 並發表新色！

今年，Honda 將再次參與日本最大規模的摩托車盛會之一「摩托車展」。Honda 已開始公布其參展陣容。其中，先前已在海外發表的「E-clutch規格」Hornet 750/Transalp 750 也將現身！雖然目前詳細規格仍不明，但我們將為您快速報導已釋出的照片！

兩款 750 車型首度搭載「E-clutch」並導入「電子油門」規格！換檔操作將更加順暢？

Honda 在 2024 年發表的「E-Clutch」是一種無需操作離合器拉桿即可換檔的新機構。2025 年，Rebel 250 和 CL250 等 250cc 級距車型搭載了 E-Clutch，其受歡迎程度甚至超越了傳統的純手動離合器車型。儘管這些車型的價格比標準車型高出約 50,000 日圓，但由於它們讓「半離合器操作和起步」變得更加容易，即使是新手也能輕鬆上手，並且離合器仍可像以往一樣操作，因此深受所有用戶群體的喜愛。在 2026 年春季的 Osaka/Tokyo/Nagoya 摩托車展上，Honda 將一次推出三款新的 E-clutch 車型。「CB750 HORNET E-Clutch」和「XL750 TRANSALP E-Clutch」與中量級運動車型「CBR400R E-Clutch Concept」一同亮相。這兩款車型均搭載相同的 755cc Unicam 並列雙缸引擎，但它們是具有截然不同特性的兄弟車款。

這兩款車型首次搭載 E-clutch 是在去年秋季於歐洲推出的。雖然規格與舊款相比沒有顯著變化，但這是首次將 E-clutch 技術應用於配備電子油門的車型上。根據歐洲媒體的報導，E-clutch 能夠實現傳統鋼索操作無法達到的順暢表現，例如降檔時的自動補油，以及在越野騎乘時的怠速反應。 兩款車型的車身顏色均採用了日本版本未採用的消光黑和紅色圖案。儘管 Honda 將這些車型標記為「參考展品」，但它們已在歐洲上市，因此我們預計它們將在不久的將來進入日本市場。規格和定價將在後續報導中公布！ 前往圖庫 (6)