لقد انقلبت في سيارة مستأجرة استأجرها! كل ذكرى قوية وهي جوهر شخصيته"، ماساهيكو ناكاجيما، مهندس ياماها

حلم نوريفومي آبي، المعروف أيضًا باسم نوريك، بأن يصبح متسابقًا محترفًا وصقل مهاراته في حلبة أكيغاسي قبل أن ينطلق للتدريب في الولايات المتحدة. أصبح أصغر بطل سباقات على الطرق في اليابان على الإطلاق وظهر لأول مرة في بطولة العالم لسباقات الطرق، بهدف أن يصبح بطل الفئة العليا.دائمًا ما يتطلع إلى الأمام، فتح حياته كمتسابق بوجهه مرفوعًا، وهالته الساحقة وابتسامته المبهرة فازت بقلوب جماهيره.من طفولة نوريك، إلى أصدقائه في حلبة أكيغاسي، إلى بطولة اليابان لسباقات الطرق وبطولة العالم لسباقات الطرق، شارك الأشخاص الذين التقاهم في كل مكان عمل بجد لإحداث فرق في حياة الآخرين ذكرياتهم عنه.

مشهد لا يُنسى له وهو يتحدث مع ريني بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1994.

كان عام 1993 وقتًا كانت فيه بطولة العالم لسباقات الطرق (WGP) وبطولة اليابان لسباقات الطرق (All Japan) تتناوب كل ثلاثة أشهر تقريبًا. رأيت نوريفومي آبي لأول مرة خلال الموسم الذي ظهر فيه لأول مرة في فئة 500 سي سي في اليابان.بأسلوبه الفريد في القيادة، كان آبي يقود هوندا ويتنافس ضد متسابقين مخضرمين، وكان يصنع اسمًا لنفسه. في موسمه الأول، أصبح بطلاً في سن 17 عامًا. كان له تأثير جعل الناس يفكرون، "لقد ظهر متسابق بموهبة هائلة.شاهدت أيضًا سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1994 على أرض الواقع. أتذكر مطاردة كيفن شفانتز وميك دوهان على هوندا NSR500 بألوان السيد يومتشا، وشعرت بخيبة أمل عندما تحطم قبل ثلاث لفات من النهاية، على الرغم من أنه كان متسابقًا من شركة منافسة. ما زلت أتذكر مشهد واين ريني وآبي يتحدثان بحماس بعد السباق.كان آبي قد ذهب إلى الولايات المتحدة لممارسة سباقات المسار الترابي وكان على معرفة بكيني روبرتس وريني. لا أعرف ما هي المحادثات التي جرت هناك، ولكن يمكنك قراءة عنها في .......أصيب واين بجروح خطيرة في حادث في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1993. كان حادثًا صادمًا بالنسبة لي لأنني كنت هناك. شعرت بخيبة أمل لدرجة أنني لم أعد أستطيع الاستمرار في السباق، لكن ريني، مستلقيًا في سرير المستشفى، شجعني بقوله، "سأعود، ولكن ماذا لو لم تكن هنا؟وصدقًا لكلماته، كان قوي الإرادة وعازمًا على العودة. على الرغم من أنه لم يتمكن من العودة كمتسابق، إلا أنه اختار البقاء في هذا المجال، وقاد الفريق وأصبح مديره في عام 1994. كان لدي رغبة قوية في مساعدته.لذلك كنت قلقًا بشأن آبي، الذي كان ريني يحبه، ولكن بما أن آبي كان متسابقًا في هوندا،ياماها لن تسحب متسابقين من شركات أخرى، لذلك في هذه المرحلة اعتقدت أنها مجرد "لقاء مع صديق قديم".

القفز فوق عشرات المستويات دفعة واحدة والانضمام إلى فريق ياماها المصنع

ومع ذلك، تفاجأت حقًا عندما ظهر آبي للاختبار في إنجلترا في ذلك العام كبديل لداريل بيوتي. لم أكن مشاركًا في عقد المتسابق، لذلك لا أعرف كيف حدث ذلك، لكن الجميع في الفريق سألوا، "لماذا؟" كان الجميع في الموقع في حيرة من أمرهم.لكننا جميعًا عرفنا كيف كان أداؤه في سباق الجائزة الكبرى الياباني، لذلك كانت لدينا توقعات عالية منه، وكان الاختبار مثيرًا للغاية. ومع ذلك، تحطم آبي قريبًا، وكان ذلك مخيبًا للآمال بعض الشيء....على الرغم من ذلك، في عام 1995، بدأ آبي المشاركة الكاملة في فئة WGP500. كان أول متسابق ياباني يتنافس في WGP منذ تاداهيكو تايرا.علاوة على ذلك، قفز آبي فوق عشرات الخطوات التي عادة ما يضطر المتسابقون اليابانيون إلى اتخاذها وانضم إلى مارلبورو ياماها روبرتس، فريق ياماها المصنع الأعلى. الانضمام إلى هذا الفريق ليس سهلاً أبدًا، حتى بالنسبة لمتسابق يتنافس في WGP. أعتقد أنها كانت اختيارًا رائعًا فاجأ العديد من الأشخاص المعنيين.يدير الفريق كيني روبرتس، وهو رجل صارم للغاية، والميكانيكيون معروفون أيضًا ونخبة. كان الفريق متصلاً مباشرة بمصنع ياماها، لذلك لا بد أن يكون هناك الكثير من التوتر والضغط على مراهق.ومع ذلك، كان آبي طبيعيًا لدرجة أنه بدا وكأنه كان هناك لسنوات عديدة، واندماج بشكل جيد. على العكس من ذلك، اندفع مباشرة إلى حضننا.صامت، هادئ، وجاد. لقد قلب الصورة النمطية للمتسابقين اليابانيين حتى تلك اللحظة، وتفاعل مع الجميع دون تقسيمهم، وتصرف بطريقة مرحة. لاحظت أن جميع الموظفين أحبوا آبي.كلما كان لديه وقت فراغ، كان يدعو الميكانيكيين للعب التنس معه. كان هذا السلوك بحد ذاته منعشًا وجعلنا نشعر بأنه شخص مهم.ليس فقط القيادة هي التي خارجة عن المألوف.كان ذلك خلال اختبار في حلبة شاه علم في ماليزيا. طلب آبي مني استئجار سيارة، وأعطيته المفاتيح.ثم، في موقف السيارات، فعل ما يحلو له: الانجراف، الفرملة الطارئة، والدوران...بينما كنت أفكر في نفسي، "هذه سيارة مستأجرة، هيا!! 　 انقلبت السيارة وتدحرجت. كان الأمر مخيفًا، لكن لحسن الحظ لم يصب آبي بأذى. شعرت بالارتياح، لكن السيارة تحطمت. تركت أفرك رأسي.بعد الانتهاء من الأوراق في شركة تأجير السيارات، عدنا إلى الفندق، وكان آبي، كما هو متوقع، هادئًا جدًا في هذه المرحلة. كان هادئًا بشكل غير عادي.عندما أخبرت والد آبي، ميتسو، بهذه القصة، قال: "عندما استأجرت فيراري من صديق، كنت متهورًا. أوقفته قائلًا: "إذا كسرتها، ستكلفك 80 مليون ين." ضحك.كان السباق الأكثر تذكرًا هو سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1996. لم يقدم آبي أداءً جيدًا في التصفيات، وبعد التصفيات، كان عليه تغيير المكابس. تمنى النصر، وكتب رسالة على المكبس، وقام بتركيبه.و - فاز.بصراحة، كان فوزًا غير متوقع.كانت الفرحة عظيمة لأنها كانت انتصارًا من وضع اعتقدنا أنه قد لا ينجح، واحتفل جميع الموظفين بفتح الشمبانيا. قام الميكانيكيون بتوقيع المكبس من قبل آبي كهدية تذكارية واحتفظوا به بعناية فائقة.كان آبي أول متسابق ياباني يفوز بسباق WGP500 منذ كيسوكي كاتاياما في عام 1982، وكان يبلغ من العمر 20 عامًا فقط في ذلك الوقت. كان انتصارًا احتفل به الكثير من الناس بما يتجاوز الشركات المصنعة.في عام 2002، تم دمج MotoGP و GP500. كنت قائد مشروع مشروع 500، لكن الشركة كانت تتحول إلى MotoGP.في ذلك الوقت، كان آبي متسابق تطوير لـ MotoGP وكان يتنافس في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي كمتسابق بديل.كانت فترة انتقالية من الكربوراتور إلى الحقن، وكان آبي مسؤولاً عن اختبار الكربوراتور.كانت قطع الاختبار بحاجة إلى تسليمها إلى الموقع في وقت قصير، وقال المدير العام لي: "أنت الوحيد الذي يعرف المنطقة ويمكنه تسليم القطع بشكل موثوق.رفضت، قائلًا إنني قائد مشروع مشروع 500 (......)، لكنه أصر على أنك الشخص الوحيد الذي يمكنه القيام بذلك، وقلت: "ليس لدي خيار. كان ذلك من أجل آبي "، ووافقت.في يوم الجمعة، تلقيت القطع المكتملة حديثًا، والتي كانت لا تزال تفوح منها رائحة الطلاء، واستقلت قطار شينكانسن السريع من هاماماتسو إلى ناريتا. استقليت رحلة ليلية إلى أستراليا وسافرت إلى الحلبة بسيارة مستأجرة.كنت في الوقت المناسب......، لكن آبي كان في المركز الطبي.ناكاجيما سان، ماذا تفعل هنا؟ ماذا تفعل هنا؟" سألني، وابتلعت الكلمات، "من أجلك .......لحسن الحظ، لم تكن الإصابة خطيرة، لكنه فاته السباق النهائي. دعا الموظفون، الذين كانوا على دراية بوجهي، إلى البقاء ومشاهدة السباق بما أنني قطعت كل هذه المسافة، لكنني تركت قطعي وبقيت في الحلبة لمدة ساعة أو ساعتين فقط. استقليت رحلة العودة في تلك الليلة.كل ذكرياتي عن آبي قوية جدًا، وأعتقد أنه كان شخصية بحد ذاته.

وجود نادر جلب الإثارة والابتسامات إلى العالم

على الرغم من أنه سافر إلى الخارج بمفرده في سن مبكرة ولاحقته زوجته لاحقًا، إلا أن الحياة في WGP ليست مريحة أبدًا لليابانيين. ضغوط الملابس والطعام والمأوى أكبر مما قد يتخيله المرء.ومع ذلك، أسس آبي أسلوب حياته الخاص وخلق بيئة يمكنه فيها التركيز على السباق.هذه قدرة مهمة جدًا لدرجة أنها تنافس تقنية القيادة والموهبة.وجد آبي عالمًا يمكنه فيه استخدام مواهبه، وحدد بوضوح هدفه ليصبح بطل العالم، معتقدًا أن "سأفعل ما لم يفعله أحد من قبل.أعتقد أن هذه الرغبة القوية هي التي حفزت كل من حوله. مع آبي، حلمت ببطولة عالمية لمتسابق ياباني وشركة يابانية.استمتعت حقًا بالوقت الذي قضيته مع آبي.كان يتمتع بشعبية كبيرة بين متسابقي WGP، وأعتقد أنه كان شخصًا نادرًا جلب الإثارة والابتسامات إلى العالم.كان محبوب العصر وترك بصمة كبيرة في رياضة السيارات. معرض الصور (1)