Tato CB750 (RC42) předtím nemohla jet rovně. Shop Mellows řeší takové nevysvětlitelné problémy a provádí pro každého zákazníka mnoho údržby a úprav. Umožnili motocyklu jízdu v přímém směru a poté vyměnili spotřební díly. Řetězová kola jsou z oceli pro dlouhou životnost, protože na motocyklu jezdí jezdec na dlouhé vzdálenosti. Pohonný řetěz byl vyměněn z 525 na 520. Páčky a stupačky byly vyměněny pro lepší ovládání a na podvozku byla provedena práce poté, co si majitel zvykl na motocykl.
Zadní tlumiče jsou Ohlins, ale pro RC42 jsou kompatibilní pouze jednoduché modely. Proto Mellows vybrali jiný pro širokou škálu nastavení. Podobný důvod byl pro přední vidlice. Vybrali produkty od MATRIS a nainstalovali je s vlastním vnitřním cartridge kitem. Kromě toho byl nainstalován tlumič řízení MATRIS podle vzoru AMA Superbike Championship CBF Racer. Tímto způsobem dobře kompenzovali nevýhodu nedostatku dílů a začlenili prvky pro zajištění bezpečnosti jezdce na dlouhé vzdálenosti. Takové efektivní úpravy jsou více než dostatečné, aby byly užitečné.
Řídítka
Krční můstek a přístroje zůstaly zachovány a byl přidán YOSHIMURA PROGRESS Meter. Na řídítka je nainstalován EFFEX a zúžená šířka. Přední brzdový válec je Brembo semi-radiální (nádržka je Brembo semi-smoke) a páčky brzdy i spojky jsou ACCOSSATO CNC páčky s nastavením.
V horní části přední vidlice Φ41mm je vidět část pro nastavení tlumení vlastního cartridge kitu.
Motor
Motor DOHC 4-ventilový vzduchem chlazený 4-válec s objemem 747 ccm a výkonem 75 koní, karburátor s TPS a 6řadý olejový chladič zůstaly zachovány.
Podvozek
Tlumič řízení MATRIS je umístěn pod krčním můstkem. Páka vycházející zpod můstku ovládá tyč tlumiče připevněného k rámu a mechanismus napodobuje AHM American Honda Racer CBF.
Přední vidlice Φ41mm jsou vybaveny vlastním vnitřním cartridge kitem. Přední brzda se skládá z Brembo 65mm rozteče namontované s vlastním silným držákem z duralu. Brzdový kotouč zůstal zachován.
Zadní brzda se skládá z pístků třmenu Kashima potažených pro lepší funkci. Koncovka výfuku je MORIWAKI ZERO z titanu.
Kyvná vidlice z ocelových čtvercových trubek a kola zůstaly zachovány. Zadní tlumiče Ohlins byly vnitřně upraveny pro plné nastavení.
35
0
Sdílet 
Copy link
X
Facebook
Save
