För långfärdskörning: Honda CB750 Custom

Shop Mellows' CB750

Denna CB750 (RC42) kunde inte köra rakt tidigare. Shop Mellows har löst sådana oförklarliga problem och utfört mycket underhålls- och anpassningsarbete för varje kund. De gjorde motorcykeln körbar i en rak linje och bytte sedan ut förbrukningsdelar. Drevsatsen är gjord av stål för hållbarhet, eftersom motorcykeln körs av en långfärdsförare. Drivkedjan byttes från 525 till 520. Broms- och kopplingshandtag samt fotpinnar byttes för att förbättra kontrollen, och arbete utfördes på fjädringen efter att ägaren vant sig vid motorcykeln.

Bakdämparna är Ohlins, men endast enkla modeller är kompatibla med RC42. Därför valde Mellows en annan modell för ett brett justeringsområde. Det fanns samma bakgrund för framgafflarna. De valde produkter från MATRIS och installerade dem med ett specialanpassat innerpatronkit. Dessutom installerades en MATRIS-styrdämpare med inspiration från AMA Superbike Championship CBF Racer. På så sätt kompenserade de väl för nackdelen med att det inte fanns några delar, och införlivade element för att ge säkerhet för långfärdsföraren. Sådana effektiva anpassningar är mer än tillräckliga för att vara till hjälp.

Styre

Styrkronan och instrumenten behölls och en YOSHIMURA PROGRESS Meter lades till. Styret är installerat med EFFEX och smalnat i bredd. Huvudcylindern fram är Brembo semi-radial (reservoartanken är Brembo semi-smoke), och både broms- och kopplingshandtagen är ACCOSSATO CNC-justerbara handtag.

Överst på Φ41mm framgaffeln syns dämpningsjusteringsdelen av det specialanpassade innerpatronkitet.

Motor

Den DOHC 4-ventils luftkylda 4-cylindriga motorn med 747 cc och 75 hk, undertrycksförgasare med TPS och 6-radig oljekylare behölls.

Chassi

MATRIS-styrdämparen är placerad under styrhuvudet. En länk som sträcker sig från under styrkronan styr dämparens stång som är fäst vid ramen, och mekanismen imiterar den hos AHM American Honda Racer CBF.

De Φ41mm framgafflarna är utrustade med ett specialanpassat innerpatronkit. Frambromsen består av Brembo 65mm pitch monterad med en specialanpassad tjock duralumin-fäste. Bromsskivan behölls.

Bakbromsen består av Kashima-belagda originalkaliberkolvar för förbättrad funktion. Ljuddämparen är MORIWAKI ZERO som är gjord av titan.

Svingarmen i fyrkantsrör av stål och hjulen behölls. Ohlins bakdämpare har modifierats internt för att vara fullt justerbara.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends