Integra, Sepahan a kola Dymag! Nově příchozí díly pro CB1000F - část 1 - [Tokyo MC Show] (pouze japonsky)

Honda CB1000F byla pravděpodobně nejvíce vystavovaným strojem na Tokyo Motorcycle Show 2026. Mnoho výrobců dílů vystavovalo své demo stroje CB1000F a bylo na nich instalováno značné množství dílů, včetně těch ve vývoji, což ukazuje vysokou úroveň pozornosti věnované modelu CB. Zde představíme CB1000F vystavené jednotlivými výrobci, abyste je mohli použít jako referenci pro vaši customizaci.

Daytona

Daytona vyrábí vše související s životem na motocyklu, od custom dílů po tašky a oblečení. Zejména pokud jde o custom díly, Daytona se pyšní širokou nabídkou produktů a mnoho z nich je pro CB1000F uváděno na trh jeden po druhém. CB1000F vystavený na Tokyo Motorcycle Show obsahoval mnoho dílů, včetně těch, které jsou aktuálně ve vývoji. Při pohledu na oblast kokpitu první, co upoutá pozornost, je kryt Dual Meter Look Cover, který lze připevnit na sériový přístrojový panel a dodat mu vzhled dvoučočkového přístroje. Řídítka také zahrnují samostatný systém řízení typu "road steering wheel", který dodává stroji sportovní vzhled. Zadní kapotáž a přední blatník jsou vyrobeny z FRP s designem ve stylu starého CB-F a karoserie je nalakována originální grafikou připomínající starou sérii CB-F. Stupačky a víčko plnicího otvoru oleje jsou vyrobeny z "Premiam Zone" kovaného hliníku a jsou také začleněny sady pro odstranění blatníku a snížené spojovací tyče.

Demo stroj Daytona je černý s červenými pruhy, což posiluje image starého CB-F.

Kryt DUAL METER LOOK COVER, který lze připevnit na sériový přístrojový panel, reprodukuje klasický design přístrojového panelu s dvojitými čočkami.

"Road steering wheel", který má samostatný design ve stylu řídítek, je integrován a je vybaven gripy v barvě surové gumy.

Zadní část je přepracována s FRP "F-TYPE" zadní kapotáží ve stylu starého CB-F. Sedadlo je vybaveno stylem jednoho sedadla.

Stupačky byly vyměněny za "Premiam Zone" obráběný hliník pro jezdce i spolujezdce.

Posuvníky náprav jsou instalovány na přední a zadní nápravě, aby chránily nápravy v případě pádu.

Víčko plnicího otvoru oleje je také obráběno z hliníku "Premiam Zone" a dodává oblasti motoru nádech luxusu.

Active.

Active je společnost, která uvádí na trh vysoce výkonné custom díly, jako jsou Gale Speed a Hyper Pro. CB1000F vystavený společností Active na Tokyo Motorcycle Show byl upraven především kolem podvozku, včetně kol, brzd, kyvné vidlice a odpružení. Kola jsou kovaná kola Gale Speed Type-J a odpružení je sada "Street Boxes" vpředu i vzadu. Brzdové třmeny jsou Gale Speed z kovaného hliníku vpředu i vzadu, čtyřpístkové vpředu a dvoupístkové vzadu. Brzdové kotouče jsou také Gale Speed, s předními kotouči s křížovým zámkem a zadními kotouči monofloating. Řídítka jsou oddělená s konvertibilní sadou představce a v kombinaci se zadními stupačkami vytvářejí sportovní pozici. Performance tlumiče, subrám a kyvná vidlice ve tvaru úst byly také začleněny, aby vytvořily design pro silniční provoz se zlepšenou mobilitou.

Červený a modrý podvozek je spárován se zlatými koly pro živý vzhled.

Řídítka byla převedena na oddělená řídítka začleněním konvertibilní sady představce.

Performance tlumiče a subrám jsou integrovány na straně motoru pro zlepšení výkonu podvozku.

Zadní stupačky s krásně opracovanou patní deskou zlepšují ovladatelnost.

Kola, brzdové třmeny a brzdové kotouče budou konzistentní se značkou Gale Speed.

Sada "Street Box" od Hyper Pro bude obsahovat zadní tlumiče Hyper Pro a přední pružiny.

Zadní kola a zadní brzdová oblast budou také vyměněny za Gale Speed pro zvýšení výkonu.

Over Racing Projects, Inc.

Over Racing Projects, známý konstruktér závodních strojů se sídlem v Suzuka, aktuálně vyvíjí custom díly pro CB1000F. Většina dílů začleněných do CB1000F vystaveného na Tokyo Motorcycle Show byla buď referenčními exponáty, nebo plánovanými k vývoji, ale budou včas uvedeny na trh. Řídítka jsou vybavena sadou řídítek pro sportovní jízdu, která umožňuje výměnu celého horního můstku za oddělená řídítka, a v kombinaci se sadou zadních stupaček vytváří sportovní pozici. Hliníkový subrám je integrován na straně motoru a kyvná vidlice byla vyměněna za kyvnou vidlici TYPE10 se stabilizátorem pro zesílení podvozku. Byl zvolen výfukový systém TT-Formula RS+PRO 4-2-1, spolu s koly GP-XX a zadními tlumiči OVER x NITRON.

Demo stroj Over Racing vyniká svým subrámem a výfukovým systémem.

Sada "Sport Riding Handle Kit" přeměňuje motocykl na oddělená řídítka.

Hliníkový subrám je integrován na straně motoru pro zlepšení výkonu podvozku.

Krásně zpracovaná sada zadních stupaček umožňuje sportovnější zážitek z jízdy.

Výfukový systém je typ TT-Formuia RS+PRO 4-2-1 pro zvýšení výkonu.

Zadní odpružení zahrnuje MONO Shock R3 TYPE od OVER x NITRON.

Kyvná vidlice je vysoce tuhá TYPE 10 se stabilizátorem a koly GP-XX.

Proto.

Proto je dovozcem dílů vyrobených v zahraničí, jako jsou Brembo a Akrapovic, a také vyvíjí díly pod vlastní značkou. CB1000F, který společnost Proto vytvořila, je "CB-F BOL D'OR 2", horní kapotáž z CB750FC Integra, která byla upravena a nainstalována. Těsně lícující kapotáž a karoserie lakovaná v červeno-bílých barvách Boldor jsou tak dobře sladěny, že by se dalo téměř věřit, že jde o originální CB1000F. Brzdové třmeny jsou Brembo vpředu i vzadu, 484 Cafe Racer vpředu a GP2-CR vzadu, a všechny brzdové hadice jsou Proto Swageline. Řídítka jsou Effex Easy Fit Bar Plus, která jsou o něco kompaktnější než sériová řídítka, sedadlo je snížené sedadlo s Gelzab a stupačky jsou kombinací sady Baby Face x Proto's Performance Step Kit. Kromě toho byla pozice a opora nohou zlepšena začleněním sady pro snížení světlé výšky. Další díly zahrnují výfukový systém Akrapovic Slip-Online Carbon, přední vzpřímené vidlice Ohlins BASIC a zadní tlumič TTX pro odpružení a další špičkové díly z celého světa.

Horní kapotáž z CB750FC Integra má silný dopad na demo stroj Proto.

Effex Easy Fit Bar Plus je o něco kompaktnější než tovární provedení.

Je vybaven sníženými sedadly s gelovou výplní, které poskytují snížený vzhled při zachování tlumení.

V oblasti motoru jsou instalovány chrániče rámu Baby Face a zátky časovacího otvoru.

Výfukový systém je od Akrapovic, který se používá i v MotoGP, a jedná se o typ slip-on.

Stupačky jsou sada Baby Face x Proto performance step kit pro lepší ovladatelnost.

Přední vidlice Ohlins jsou namontovány pomocí speciálních držáků. Brzdové třmeny jsou Brembo 484 Cafe Racer.

Další CB1000F vystavený společností Proto byl vybaven sadou F-X pro snížení světlé výšky, což umožnilo návštěvníkům si na motocykl sednout a ověřit si jeho stabilitu. Sada pro snížení světlé výšky snižuje výšku sedadla o 20 mm a v kombinaci se sníženým sedadlem se dále zlepšuje opora nohou. Sada pro snížení světlé výšky F-X je navržena tak, aby snížení světlé výšky nezkazilo výkon, a je možné dosáhnout jak "zábavy", tak "chuti řídit" současně. K dispozici je také speciální krátký boční stojan, protože sériový stojan způsobí, že motocykl bude příliš vzpřímený, jakmile se sníží světlá výška. Kromě toho lze zadní stupačky, které umožňují měnit polohu řídítek a stupaček, kombinovat a vytvořit tak pozici více přizpůsobenou tělu jezdce, čímž se zvyšuje snadnost ovládání.

Vozidla s nainstalovanou sadou pro snížení světlé výšky byla skutečně k dispozici pro návštěvníky, aby si je mohli vyzkoušet.

Jednoduché nasazení řídítek, které odpovídají vaší postavě, učiní motocykl snadněji ovladatelným.

Krátký boční stojan je k dispozici pro vozidla s nainstalovanou sadou pro snížení světlé výšky.

Baby Face

Baby Face, společnost, která vyvíjí různé originální díly, vystavila na Tokyo Motorcycle Show CB1000F, který obsahuje obráběné hliníkové díly, což je specialita společnosti. CB1000F byl nalakován v odvážném barevném schématu gunmetal s růžovými pruhy a všechny obráběné hliníkové díly byly eloxovány zlatě, aby vynikly. Od relativně malých dílů, jako je deska světlometu a závodní háky, až po větší díly, jako je sada výkonných stupaček a kryt řetězu, jsou všechny díly vyrobeny s vysokou kvalitou a jsou velmi účinné jako dress-up díly i jako praktické. Další díly, jako jsou chrániče motoru, chrániče rámu a chrániče náprav, které chrání stroj v případě pádu, a také kryt chladiče z titanu vyrobený z titanu, zvyšují celkovou kvalitu produktu.

Demo stroj Baby Face má gunmetalovou karoserii s růžovými pruhy.

Desky světlometů s krásně opracovaným designem zpevňují okolí světla.

Díly jako závodní háky a přírubové šrouby jsou také eloxovány zlatě, což jim dodává silnou přítomnost.

Chrániče rámu, zátky časovacího otvoru a víčko plnicího otvoru oleje s možností zajištění jsou také vysoce praktické.

Chladič je vybaven krytem chladiče z titanu s krásnou vypálenou barvou.

Zlaté chrániče motoru a kryt řetězu dodávají oblasti motoru custom vzhled.

Sada Performance Step Kit umožňuje nastavení polohy stupaček pro lepší pocit z ovládání.

Yoshimura Japan

Yoshimura Japan, společnost se silnou image Suzuki, také vyvíjí díly pro CB1000F. CB1000F je vybaven "Racing Cyclone", kompletním výfukovým systémem ve stylu tzv. staromódní krátké trubky, aby evokoval image závodníků z minulosti. Lakování od Woodeye Design bylo také provedeno způsobem připomínajícím Yoshimura závodní stroje z minulosti, přičemž bylo využito designu CB. Chránič jádra chladiče s logem Yoshimura, kryt spojky a chránič PRO SHIELD, chránič brzdové páky, měřič balančního šroubu PRO-GRESS1, sada stupaček, držák závodní volby a další díly kvality Yoshimura byly začleněny k dokončení vzhledu. Dokončení je umocněno začleněním dílů kvality Yoshimura do každé části motocyklu.

CB v barvách Yoshimura je upraven jako závodní stroj.

Uprostřed řídítek je namontován balanční šroubový měřič "PRO-GRESS1".

Chránič brzdové páky je také v červeně eloxovaném hliníku pro image Yoshimura.

Sada stupaček s japonskými znaky "Yoshimura" umožňuje nastavení polohy stupaček.

Kryt spojky "PRO SHIELD" a další komponenty jsou integrovány k ochraně oblasti motoru.

Jsou instalovány chrániče jádra chladiče s závodními posuvníky a logem "Yoshimura".

Krátký výfukový systém "Racing Cyclone" ve stylu krátké trubky má klasický obraz.

Doremi Collection

Doremi Collection reprodukuje legendární modely na základě nejnovějších modelů s retro-stylizovanými exteriérovými díly. CB1000F, který společnost vystavila na Tokyo Motorcycle Show, byl založen na superbikovém závodním stroji CB900F, který řídil Freddie Spencer. Barevné schéma je samozřejmě Spencerovy barvy a motocykl je vybaven originálními předními blatníky, bočními kryty a zadní kapotáží upravenými ve stylu starého CB-F. Koncové světlo je také ve stylu starého CB-F, ale jedná se o kryt, který se nasazuje přes tovární koncové světlo. Kryt motoru je také prototypem Spencerova modelu s logem AHM (American Honda Motor) a vzadu jsou instalovány charakteristické falešné dvojité tlumiče Doremi pro vzhled dvojitého odpružení. Odpružení je dokonalou replikou specifikací Spencerových, doplněné autentickými koly Dymag s H-profilovanými paprsky. Výfukový systém je rovněž vyroben z nerezové oceli v motivu tzv. "Velasco tube" a bude dokonalý, když bude černě lakovaný.

Demo stroj z Doremi Collection, inspirovaný Freddie Spencerovým AMA Superbike.

Boční kryty ve stylu starého CB-F jsou navrženy tak, aby ladily se sériovou zadní kapotáží.

Zadní kapotáž a koncové světlo také sledují design starého CB-F. Koncové světlo je typu krytu a montuje se přes sériové.

Kryt spojky s logem AHM je nezbytným prvkem pro specifikace Spencer.

Logo AHM se objevuje také na krytu generátoru, což posiluje závodní image.

Černá kola Dymag s H-profilovanými paprsky, která byla také použita na superbikovém stroji, zpevňují odpružení.

Falešné dvojité tlumiče ve stylu Öhlins a vytažený výfuk dodávají zadní části závodní image.

【Na místě Tokyo MC Show se stále objevují další zajímavé "F"! Pokračování v části 2] Výrobci custom dílů vystavovali své customizace CB1000F na Tokyo MC Show - část 1 - (52)