Um ehrlich zu sein, dachte ich zuerst, sie sei ein "süßes junges Mädchen". Aber je mehr ich mich mit ihr unterhielt, desto mehr wurde mir klar, dass mein Eindruck nicht zutraf. Miyatabi mit Sitz in Gifu ist ein Ehepaar, das Motorradreisen anbietet. Sie ist eine echte Reisende, die mit ihrer Cross Cub 110 durch Hokkaido, Kyushu, um die Noto-Halbinsel, um die Izu-Halbinsel und um den Berg Mt. herum gefahren ist. Im Dezember 2025 wird sie eine CRF250L fahren. Von einer 110er Cross Cub zu einer CL250 und schließlich zu einem vollwertigen 250er Offroad-Modell. Warum hat sie sich zu diesem Schritt entschlossen? In dieser Ausgabe von stonemaker003 möchten wir Miyas Reise und ihr Motorradleben aus unserer Sicht als stonemaker003 vorstellen.
Es begann mit Liebe auf den ersten Blick: Das Leben eines Cross Cub
Der Cross Cub 110 steht auf einer Wiese im Hintergrund; selbst mit seinem kleinen Hubraum ist die Welt des Reitens unendlich. Die Härte, die sich hinter der Niedlichkeit verbirgt, ist der Ausgangspunkt von Miyas Reise.
Mein erster Partner war eine Honda Cross Cub 110 (2018) "Ich habe mich nicht um den Hubraum oder die technischen Daten gekümmert. I just wanted to ride it." Es war ein kompletter "Look-Buy". Doch diese Wahl erweiterte ihr Leben als Motorradfahrerin. Sie war nicht nur hübsch, sondern auch robust genug, um ein 110-ccm-Motorrad zu sein. Miya sagt, dass sie durch das Fahren mit der Cross Cub die "Freuden des Offroad-Fahrens" kennenlernte. Meine Frau war gerade dabei, sich eine Cross Cub 110 in der gleichen Farbe wie Miya zu kaufen, und so konnten wir beide den Werdegang ihres Motorradlebens verfolgen. Die Cub hat sich als sehr nützlich für tägliche Touren, Einkäufe und natürlich für Touren erwiesen. Die Sparsamkeit ist ein verlässlicher Verbündeter für Hausfrauenfahrer, mit einem tatsächlichen Kraftstoffverbrauch von 70 km/L.
Meine Frau vor fünf Jahren, als sie noch jung war. Seitdem ist sie ein Fan von Miyas Reisevideos, und natürlich ist ihr Cross Cub immer noch im Einsatz.
Die gefühlten "Grenzen" auf der Reise mit dem Cerro.
Wenn ein Paar unterschiedlich weit unterwegs ist, muss es seine Ziele irgendwie koordinieren. Der Unterschied zwischen einem 125er und einem 250er ist besonders groß. Sobald sie auf einer Forststraße sind, ist der Unterschied nicht mehr so groß, aber der Weg dorthin ist oft ein Problem.
Auf unseren Reisen durch Japan als Paar sind wir um Hokkaido, Kyushu, die Noto-Halbinsel, die Izu-Halbinsel und den Berg Fuji gefahren. Fuji. Es gab jedoch einige Hindernisse, die der Cross Cub nicht überwinden konnte. Es gab jedoch einige Hindernisse, die der Cross Cub nicht überwinden konnte, wie z. B. die Unfähigkeit, auf Autobahnen zu fahren, die Einschränkung von Hochgeschwindigkeitsfahrten und der Unterschied im Hubraum. Um ehrlich zu sein, war die Weltpremiere der CL250 ein starkes Stück. In der Welt der japanischen Motorräder, in der es keine aktiven Scrambler gibt, verführte Hondas sehr beliebtes Modell jeden, der es sah, mit seiner bequemen Sitzposition und seinem einzigartigen Schalldämpfer. Selbst ich, ein Rebel 250-Fahrer, erklärte meiner Frau: "Ich kaufe mir eine CL250 als Zweitmotorrad! Ich erinnere mich noch gut daran, wie ich meiner Frau erklärte: "Ich werde mir eine CL250 als Zweitmotorrad kaufen!
Die Entscheidung, eine CRF250L zu kaufen
Wenn ich sie an einer Tankstelle am Straßenrand stehen sähe, würde ich mich fragen: "Was für ein dunkler Motorradbruder fährt das?" Ich wäre neugierig, das zu erfahren. Ich würde gerne den Anblick der kleinen Miya-san sehen, wie sie darauf wegfährt....
Und dieses Mal hat er sich entschieden, von der CL250 auf die Honda CRF250L (Modell 2025) Swift Gray zu wechseln. ein 250-ccm-Einzylinder, der leicht zu handhaben ist. Sie ist ein leicht zu bedienender 250-ccm-Einzylinder, der auf Autobahnen gefahren werden kann und eine ernstzunehmende Offroad-Leistung hat. Er ist ein echter Offroader. Es kann Waldwege, Touren und Expeditionen ganz alleine bewältigen. Der Umbau wurde sofort nach der Lieferung durchgeführt. Das Fahrzeug wurde sofort nach der Auslieferung umgebaut, wobei der Schwerpunkt auf ZETA-Teilen und einem roten Farbschema lag. Es ist eines dieser Autos, bei denen man sagen möchte: "Seht euch das an! (lachen).
Meine Lieblingsteile am ZETA Einer der leuchtend rouge-roten Farbeinsätze ist wirklich cool.
In Kombination mit den Teilen, die von alteingesessenen Unternehmen zusammengebaut wurden, ergibt sich ein großartiges Gesamtbild. Die tapfere CRF250L strahlt Professionalität aus
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Bedenken hinsichtlich der Tritt- und Sitzhöhe und der besonderen Anpassung des geliebten Fahrzeugs
Die CRF250L hat eine hohe Sitzhöhe von ca. 830mm Klasse. Auch wenn sie niedriger ist als die 880 mm der serienmäßigen CRF250, so ist sie doch ein wichtiger Punkt für zierliche Fahrerinnen, um einen guten Halt zu haben. Natürlich muss sie einige Bedenken gehabt haben. Aber sie sagt: "Ich war mehr aufgeregt, als ängstlich. Ich war mehr gespannt auf das Reiten als ängstlich. ⋯ Ich bin in sie verliebt. Ich möchte sie meinen Bruder nennen. Ich möchte sie meinen Bruder nennen. Das Geländemodell ist ein Motorrad, das mehr "Entschlossenheit" erfordert als seine Spezifikationen. Aber er hat sich dafür entschieden, weil er den "Fahrspaß" mit Cross Cub schon kennt! Miyas Lieblingsfahrradschaltungen sind: ・JAPEX enduristan ・DFG / ZETA parts ・Daytona GR smartphone holder Loading, durability, and ease of use. Die Wahl derjenigen, die weiterhin reisen, ist realistisch. Als Reisende, die seit 14 Jahren unterwegs ist, kenne ich die Angst, das, was ich zu gebrauchen glaubte, nicht nutzen zu können, wenn mir etwas zustößt. Ich weiß, wie wichtig es ist, sich für eine Ausrüstung zu entscheiden, die man weiterhin benutzen kann, und nicht für eine Ausrüstung, die gut aussieht. Ich kann sagen, dass der "Miya Tabi"-Stil auf jeden Fall drin ist! ist auf jeden Fall drin. Das ist cool.
Der "Daytona GR"-Smartphone-Halter war in letzter Zeit in aller Munde, und für den Autor, der sich in letzter Zeit gefragt hat, ob er einen Smart-Monitor oder so etwas nehmen soll, kann ich sagen, dass die Qualität der Textur ein weiteres Problem auf die Liste der Dinge gesetzt hat, über die man sich Sorgen machen muss.
Als jemand, der an "billig kaufen ist Geldverschwendung" glaubt, bewundere ich Mr. Miyas Fähigkeit, ohne zu zögern erstklassige Produkte wie den JAPEX Enduristan zu verwenden. Der Hurricane Backpack 15L ist ausgezeichnet
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Der 15-Liter-Rucksack ist perfekt für die zierliche Miya, und ihr Lieblingsmerkmal ist, dass er komplett wasserdicht ist. Der Inhalt ist nicht nur gut geschützt, selbst wenn er mit Schlamm bedeckt ist, sondern er kann auch nah am Körper getragen werden, was die Belastung des Reiters reduziert.
Die Lady Cassinella ist über Youtube mit der Realität verbunden
Dank Miyatabis Videos habe ich Kommentare erhalten wie "Ich habe einen Führerschein gemacht", "Ich habe ein Motorrad gekauft" und "Ich bin zu dem im Video vorgestellten Ort gefahren". Ich selbst hätte sie ohne YouTube nie kennengelernt. Motorräder verbinden Menschen. Das ist ein Wert, der sich nicht mit technischen Daten beschreiben lässt.
Ito KT, wo ich meine CRF250 gekauft habe, ist ein weiteres berühmtes Geschäft, das ich dank Miyatabis Videos kennen lernen und besuchen konnte. Sie lacht und sagt: "Warum fahren wir nicht alle? Aber am Ende fuhr sie mit einem ernsten Gesichtsausdruck fort: "Motorräder machen Spaß. Motorräder machen Spaß. Aber es ist nicht einfach. Es ist an der Zeit, damit anzufangen, wenn man versteht, dass es ein gefährliches Fahrzeug ist und trotzdem fahren will. Wenn du dein Leben verlierst, ist es zu spät. Aber wenn Sie denken können: "Ich kann mir mein Leben ohne Motorrad nicht mehr vorstellen", dann ist das der Beginn Ihres Motorradlebens. Diese Worte haben das Gewicht von jemandem, der schon viel gereist ist. Wenn Sie sich für das Video von Miyatabi interessieren, das ich auch liebe, dann schauen Sie es sich an!
Der bekannte Miyata-Balken. Er testet deinen Kern.
Der Autor hat auch den Miyata-Balken ausprobiert, konnte ihn aber nicht so gut wie Miyata und seine Frau...
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Danke, dass Sie bis zum Ende gelesen haben. Das nächste Mal werde ich hoffentlich einen Artikel über die Lieferung von stonemaker003 schreiben! Wenn dieser Artikel Ihr Fahrradleben bereichern könnte, würde mich das sehr freuen, also klicken Sie bitte auf die Schaltfläche "Gut" am Ende der Seite. Das war stonemaker003! (Artikeltitel) Bildergalerie (11)
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