YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025. Υπήρχε ένα όχημα που η HEIWA MOTORCYCLE έστειλε σε αυτή την έκθεση. Το όνομά του είναι "WILD PIGEON". Βασίστηκε σε μια Triumph TR6 του 1965, η οποία κατασκευάστηκε για την 20η επέτειο της έκθεσης. Σε αυτό το τεύχος, εξετάζουμε από κοντά το "WILD PIGEON", μια μοτοσυκλέτα επετείου που συμβολίζει την HEIWA MOTORCYCLE.
Η TRIUMPH TR6 "WILD PIGEON" του 1965, μια μοτοσυκλέτα επετείου που συμβολίζει τα 20 χρόνια της HEIWA MOTORCYCLE
Το 2025, η HEIWA MOTORCYCLE γιόρτασε την 20η επέτειό της. Αυτό το ορόσημο είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό σημείο διέλευσης για το κατάστημα, το οποίο έχει παρουσιάσει πολλές custom μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Καθώς το κατάστημα έχει παράγει πολλές μοτοσυκλέτες επετείου, θα ήταν κρίμα να επεκταθούν απλώς οι μέθοδοι που έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα. Το θέμα που τέθηκε ήταν "η πρόκληση της επεξεργασίας και της κατασκευής κάτι που δεν είχε γίνει ποτέ πριν". Αυτό το έργο ήταν μια σαφής πρόκληση για την HEIWA MOTORCYCLE. Instagram "HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc
Η HEIWA MOTORCYCLE γιόρτασε την 20η επέτειο της μάρκας της (φωτογραφία: κ. Kimura, εκπρόσωπος, και TR6)
.
Η "σχέση" που οδήγησε το έργο
Πίσω από την υλοποίηση αυτής της πρόκλησης βρισκόταν ο ιδιοκτήτης, κ. Fujii, ο οποίος έχει χτίσει μια σχέση με την HEIWA MOTORCYCLE όλα αυτά τα χρόνια. Παρακολουθεί και οδηγεί τις μοτοσυκλέτες του καταστήματος για περισσότερα από 25 χρόνια, και ακριβώς γι' αυτό μπόρεσε να πει αυτά τα λόγια: "Για την 20η επέτειο, θα παραγγείλω εγώ τη μοτοσυκλέτα". Δεν ήταν απλώς ένα αίτημα, αλλά μια παραγγελία γεμάτη εμπιστοσύνη και αποφασιστικότητα να είναι εκεί για το ορόσημο.
Η απλότητα της μπροστινής όψης είναι μάλλον εντυπωσιακή
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου διαμορφώνεται από την εμπιστοσύνη που έχει χτιστεί μεταξύ του ιδιοκτήτη και του αυτοκινήτου
.
Λεπτομέρειες Custom
Πλαίσιο: πλήρως ξυσμένο - Εξωτερικό: μοναδική κατασκευή αλουμινίου - Ανάρτηση: χρησιμοποιημένη από άλλο όχημα - Κινητήρας: πλήρης αναθεώρηση Με το πλήρως ξυσμένο πλαίσιο στον πυρήνα, το εξωτερικό είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Αντί να δίνεται έμφαση στη μείωση βάρους, χρησιμοποιήθηκε μια καθαρή δομή επιφάνειας για να δοθεί σε ολόκληρο το σώμα μια μέτρια αίσθηση έντασης. Ενώ η ανάρτηση προσαρμόστηκε από άλλο όχημα, η έμφαση διατηρήθηκε στο ελάχιστο και η συνολική ισορροπία δόθηκε κορυφαία προτεραιότητα. Ο κινητήρας έχει αναθεωρηθεί πλήρως και ανακατασκευαστεί όχι μόνο εξωτερικά αλλά και εσωτερικά, καθιστώντας τον ένα όχημα που μπορεί να οδηγηθεί με σιγουριά.
Η μπροστινή όψη, που δεν είναι υπερβολικά φλύαρη, είναι μάλλον εντυπωσιακή
Η περιοχή του τιμονιού ελαχιστοποιεί την ποσότητα πληροφοριών χωρίς να διακυβεύεται η ευελιξία
Ένα κάλυμμα σέλας ενσωματώνει φυσικά τις γραμμές που συγκλίνουν προς τα πίσω
Η ανοδική εξάτμιση, που ξεδιπλώνεται αριστερά και δεξιά, δημιουργεί ρυθμό
Σταθερό πίσω τμήμα υποστηριζόμενο από παχιά πίσω ελαστικά και μονο-ανάρτηση
Κεφαλή αντίστροφης ροής που δημιουργεί ροή
Το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του οχήματος είναι η διάταξη του κινητήρα με την κεφαλή αντίστροφης ροής. Από το καρμπυρατέρ που βρίσκεται μπροστά, η εξάτμιση εκτείνεται προς τα πίσω. Οργανώνοντας τη ροή από την εισαγωγή έως την εξαγωγή σε μία κατεύθυνση, μειώνεται η ποσότητα πληροφοριών γύρω από τον κινητήρα και ολόκληρο το σώμα του οχήματος διαμορφώνεται ως μια "ενιαία γραμμή ροής". Αν κοιτάξετε προσεκτικά, θα παρατηρήσετε ότι η σχέση μεταξύ του πλαισίου, του εξωτερικού και των γραμμών της εξάτμισης είναι εξαιρετικά καλά οργανωμένη.
Το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του οχήματος είναι ο κινητήρας "αντίστροφης κεφαλής", στον οποίο οι πλευρές εισαγωγής και εξαγωγής του κινητήρα τοποθετούνται αντίθετα από την κανονική θέση
Το σύστημα εισαγωγής αέρα, που κανονικά βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα, βρίσκεται στο μπροστινό μέρος
Αντίστροφα...το σύστημα εξάτμισης, που κανονικά βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, τοποθετείται στο πίσω μέρος!
Ένα όχημα που δείχνει 20 χρόνια μπροστά από την εποχή του
Το "WILD PIGEON" δεν είναι μια μοτοσυκλέτα για να κοιτάζει πίσω στα 20 χρόνια της HEIWA MOTORCYCLE. Αντίθετα, είναι μια μοτοσυκλέτα που δείχνει το μέλλον που βρίσκεται μπροστά. Η TR6 είναι ο καρπός της τεχνολογίας που έχουμε συσσωρεύσει, της εμπιστοσύνης που έχουμε χτίσει με τους ιδιοκτήτες όλα αυτά τα χρόνια, και της πρόκλησης του "αυτού που δεν έχουμε κάνει ακόμα". Η TR6, που είναι ο καρπός όλων αυτών των προσπαθειών, ξεπερνά τη λέξη "επέτειος" και αφηγείται σιωπηλά την ιστορία του πού βρίσκεται σήμερα η HEIWA MOTORCYCLE και το επόμενο βήμα που θα κάνει. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Το "WILD PIGEON" έγινε ένα όχημα για να δείξει το μέλλον της HEIWA MOTORCYCLE
89
0
Κοινοποίηση 
Copy link
X
Facebook
Save
