Triumph TR6 "WILD PIGEON" - 一輛慶祝創始20週年的挑戰之作

YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025。HEIWA MOTORCYCLE 參展的車輛名為「WILD PIGEON」。這輛車以 1965 年的 Triumph TR6 為基礎打造，是為了慶祝品牌創立 20 週年而生。本篇將深入探討這輛象徵 HEIWA MOTORCYCLE 的週年紀念車款「WILD PIGEON」。

1965 TRIUMPH TR6 「WILD PIGEON」，象徵 HEIWA MOTORCYCLE 20 年的週年紀念車款

20 週年的意義

2025 年，HEIWA MOTORCYCLE 迎來了創立 20 週年。這個里程碑對這個曾向世界推出無數改裝機車的店家而言，不僅僅是一個數字。既然店家製作了許多週年紀念車款，若只是沿用過去的方法就太可惜了。因此，他們設定了「挑戰前所未有的加工與製作」的主題。這個計畫對 HEIWA MOTORCYCLE 而言無疑是一項明確的挑戰。Instagram 「HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc

HEIWA MOTORCYCLE 慶祝品牌創立 20 週年（照片：代表 Mr. Kimura 與 TR6）

推動計畫的「羈絆」

讓這項挑戰得以實現的背後，是車主 Fujii 先生與 HEIWA MOTORCYCLE 多年來建立的深厚情誼。他觀察並騎乘這家店的車輛已超過 25 年，正因為如此，他才能說出這番話：「20 週年，這輛車由我來訂製。」這不僅僅是一個請求，更是一個充滿信任與決心，要為這個里程碑貢獻一份心力的訂單。

簡潔的前視造型相當引人注目

車尾造型體現了車主與車輛之間建立的信任

改裝細節

車架：全刮痕處理 - 外觀：手工鋁合金打造 - 懸吊：移植自其他車輛 - 引擎：全面翻新 以全刮痕處理的車架為核心，外觀完全採用鋁合金手工製作。並非追求極致的輕量化，而是透過清晰的表面結構，賦予車身整體適度的張力。懸吊系統雖然移植自其他車輛，但盡量簡化，將整體平衡性放在首位。引擎經過全面翻新與重建，不僅外觀，內部也進行了徹底的整備，是一輛可以安心騎乘的車款。

不過於冗餘的前臉造型，散發出強烈的存在感

龍頭區域在不犧牲操控性的前提下，盡量減少資訊量

包覆式座墊自然地融入向後匯聚的線條

左右兩側上揚的排氣管營造出律動感

粗壯的後輪與單槍避震支撐起穩定的車尾

創造流暢感的反置汽缸頭

本車最顯著的特徵是其反置汽缸頭的引擎佈局。從位於前方的化油器進氣，排氣則延伸至後方。透過將進氣到排氣的流程組織成單一方向，減少了引擎周圍的視覺資訊量，並將車身整體塑造成一條「流動的線條」。仔細觀察，你會發現車架、外觀和排氣管線條之間的關係組織得極為協調。

本車最顯著的特徵是「反置汽缸頭」引擎，將引擎的進排氣側與正常位置相反

通常位於引擎後方的進氣系統，被移到了前方

相反地...通常位於引擎前方的排氣系統，則被移到了後方！

一輛展現未來 20 年的車款

「WILD PIGEON」並非一輛回顧 HEIWA MOTORCYCLE 過去 20 年的車款。相反地，它是一輛展現 HEIWA MOTORCYCLE 未來展望的車款。這輛 TR6 是我們累積的技術、多年來與車主建立的信任，以及「尚未做過之事」的挑戰精神的結晶。這輛 TR6 超越了「週年紀念」的定義，靜靜地訴說著 HEIWA MOTORCYCLE 今日的成就以及下一步將邁向何方。Instagram 「大家的單缸車」 https://www.instagram.com/minnano_tankito

「WILD PIGEON」成為了展現 HEIWA MOTORCYCLE 未來的一輛車款