Triumph TR6 "WILD PIGEON" - 一辆迎接20周年挑战的车辆

YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025。HEIWA MOTORCYCLE向本次展会送上了一辆名为“WILD PIGEON”的车辆。它以1965年的Triumph TR6为基础，是为了纪念展会20周年而打造的。在本期内容中，我们将深入了解象征着HEIWA MOTORCYCLE的周年纪念款摩托车“WILD PIGEON”。

1965 TRIUMPH TR6 “WILD PIGEON”，象征着HEIWA MOTORCYCLE 20周年的纪念款摩托车

20周年纪念的意义

2025年，HEIWA MOTORCYCLE迎来了品牌成立20周年。对于这家向世界推出过众多定制摩托车的店铺来说，这不仅仅是一个简单的里程碑。既然店铺已经打造了许多周年纪念款摩托车，那么仅仅沿用以往的方法就显得有些可惜了。因此，本次设定的主题是“挑战前所未有的加工和制造”。这个项目对HEIWA MOTORCYCLE来说，无疑是一次明确的挑战。Instagram “HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc

HEIWA MOTORCYCLE庆祝品牌成立20周年（照片：代表Mr. Kimura和TR6）

推动项目的“羁绊”

使这次挑战成为现实的背后，是车主藤井先生与HEIWA MOTORCYCLE多年来建立的深厚关系。他关注并骑行这家店的车已有25年以上，正是基于这份信任，他才能说出：“20周年纪念，这辆车我来订购。”这不仅仅是一个请求，更是一个充满信任和决心，要为这个里程碑贡献力量的订单。

简洁的前视图反而引人注目

车尾的造型凝聚了车主与车辆之间建立的信赖

定制细节

车架：全刮擦处理 - 外观：手工铝制 - 悬挂：移植自其他车辆 - 发动机：全面检修 以全刮擦处理的车架为核心，外观全部采用铝制。并非追求极致的轻量化，而是通过清晰的表面结构，赋予整个车身适度的张力。悬挂系统虽然移植自其他车辆，但尽可能地保持了简洁，并将整体平衡放在首位。发动机不仅外观，内部也进行了全面检修和重建，是一辆可以安心驾驶的车辆。

不冗余的前脸设计，相当有气势

驾驶舱区域最大限度地减少信息量，同时不影响操控性

包裹式座椅自然地融入了向后汇聚的线条

向左右两侧展开的上翘式排气管营造出节奏感

粗壮的后轮胎和单减震器支撑着稳固的后部

创造流动感的反置气缸盖

这辆车最显著的特点是其反置气缸盖的发动机布局。从位于前方的化油器开始，排气管延伸至后方。通过将从进气到排气的流动组织成一个方向，减少了发动机周围的信息量，并使整个车身形成一条“流动的线条”。仔细观察，你会发现车架、外观和排气管的线条之间有着极其精妙的组织关系。

本车最显著的特点是“反置气缸盖”发动机，其进排气侧与正常位置相反

通常位于发动机后部的进气系统，被放置在了前方

反之…通常位于发动机前部的排气系统，则被放置在了后方！

一辆展现未来20年的车辆

“WILD PIGEON”并非回顾HEIWA MOTORCYCLE过去的20年，而是展现其未来的愿景。这款TR6是他们积累的技术、与车主多年建立的信任以及“尚未做过之事”的挑战的结晶。这款TR6，作为所有这些努力的成果，超越了“周年纪念”的含义，静静地诉说着HEIWA MOTORCYCLE今天的状态以及下一步将要迈出的步伐。Instagram “大家都有单缸车” https://www.instagram.com/minnano_tankito

“WILD PIGEON”成为了展示HEIWA MOTORCYCLE未来的一辆车