YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025. Det fanns ett fordon som HEIWA MOTORCYCLE skickade till denna utställning. Dess namn är "WILD PIGEON". Den baserades på en Triumph TR6 från 1965, som byggdes för utställningens 20-årsjubileum. I detta nummer tittar vi närmare på "WILD PIGEON", en jubileumsmotorcykel som symboliserar HEIWA MOTORCYCLE.

1965 års TRIUMPH TR6 "WILD PIGEON", en jubileumsmotorcykel som symboliserar 20 år av HEIWA MOTORCYCLE
Table of Contents
Vad 20-årsjubileet innebär
År 2025 firade HEIWA MOTORCYCLE sitt 20-årsjubileum. Denna milstolpe är mer än bara en passerande punkt för butiken, som har introducerat många custommotorcyklar till världen. Eftersom butiken har producerat många jubileumsmotorcyklar, vore det synd att bara fortsätta med de metoder som använts hittills. Temat som sattes upp var "utmaningen att bearbeta och bygga något som aldrig gjorts tidigare". Detta projekt var en tydlig utmaning för HEIWA MOTORCYCLE. Instagram "HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc
."Relationen" som drev projektet
Bakom att förverkliga denna utmaning stod ägaren, herr Fujii, som har byggt en relation med HEIWA MOTORCYCLE under åren. Han har följt och kört butikens motorcyklar i över 25 år, och det är just därför han kunde säga dessa ord: "Till 20-årsjubileet beställer jag motorcykeln själv." Det var inte bara en förfrågan, utan en beställning fylld av tillit och beslutsamhet att finnas där för milstolpen.
.Customdetaljer
Ram: helslipad - Exteriör: enstaka aluminiumtillverkning - Fjädring: använd från ett annat fordon - Motor: fullständig översyn Med den helslipade ramen som kärna är exteriören helt tillverkad av aluminium. Istället för att prioritera viktminskning, användes en tydlig ytstruktur för att ge hela karossen en måttlig känsla av spänning. Medan fjädringen anpassades från ett annat fordon, hölls betoningen på ett minimum och den övergripande balansen prioriterades. Motorn har genomgått en fullständig översyn och renovering, inte bara externt utan även internt, vilket gör den till ett fordon som kan köras med förtroende.
Omvänd topp som skapar flöde
Det mest utmärkande draget hos detta fordon är dess motorlayout med omvänd topp. Från förgasaren som är placerad framtill sträcker sig avgaserna bakåt. Genom att organisera flödet från insug till avgas i en riktning, minskar mängden information runt motorn, och hela fordonets kaross formas som en "enda flödande linje". Om du tittar noga kommer du att märka att relationen mellan ramen, exteriören och avgasledningarna är extremt väl organiserad.

Det mest utmärkande draget hos detta fordon är den "omvända toppen"-motorn, där insugs- och avgas sidorna av motorn är placerade mittemot normal position
En bil som visar 20 år före sin tid
"WILD PIGEON" är inte en motorcykel för att se tillbaka på HEIWA MOTORCYCLES 20 år. Snarare är det en motorcykel som visar framtiden som ligger framför oss. TR6 är frukten av den teknologi vi har ackumulerat, den tillit vi har byggt upp med ägare genom åren, och utmaningen att "göra det vi inte har gjort än". TR6, som är frukten av alla dessa ansträngningar, går bortom ordet "jubileum" och berättar tyst historien om var HEIWA MOTORCYCLE befinner sig idag och nästa steg det kommer att ta. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito
Bildgalleri (13) [ getpost id="512446" target="_blank"]Gillar du den här artikeln














![[Ny bil] Indian Motorcycle släpper fyra begränsade upplagor för att fira sitt 125-årsjubileum! Specialfärger & serienummer gör dem unika! re-re-2026-IndianMotorcycle-Roadmaster-125-Beauty-0108_2026-03-05 12-39-21_2026-03-05 18-31-35](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-re-2026-IndianMotorcycle-Roadmaster-125-Beauty-0108_2026-03-05-12-39-21_2026-03-05-18-31-35.jpg)





























