Triumph TR6 "WILD PIGEON" - Un véhicule qui a relevé le défi de célébrer son 20e anniversaire

YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025. HEIWA MOTORCYCLE a envoyé un véhicule à ce salon. Son nom est "WILD PIGEON". Il est basé sur une Triumph TR6 de 1965, construite pour le 20e anniversaire du salon. Dans ce numéro, nous examinons de plus près le "WILD PIGEON", une moto anniversaire qui symbolise HEIWA MOTORCYCLE.

La TRIUMPH TR6 "WILD PIGEON" de 1965, une moto anniversaire qui symbolise les 20 ans de HEIWA MOTORCYCLE

Ce que signifie le 20e anniversaire

En 2025, HEIWA MOTORCYCLE a fêté son 20e anniversaire. Ce jalon est plus qu'un simple point de passage pour le magasin, qui a présenté de nombreuses motos personnalisées au monde entier. Le magasin ayant produit de nombreuses motos anniversaires, il serait dommage de se contenter de prolonger les méthodes utilisées jusqu'à présent. Le thème retenu était "le défi de traiter et de construire quelque chose qui n'a jamais été fait auparavant". Ce projet était un défi clair pour HEIWA MOTORCYCLE. Instagram "HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc

HEIWA MOTORCYCLE a célébré le 20e anniversaire de sa marque (photo : M. Kimura, représentant, et TR6)

La "relation" à l'origine du projet

Le propriétaire, M. Fujii, qui a tissé des liens avec HEIWA MOTORCYCLE au fil des ans, est à l'origine de la réalisation de ce défi. Il observe et conduit les motos du magasin depuis plus de 25 ans, et c'est précisément grâce à cela qu'il a pu prononcer ces mots : "Pour le 20e anniversaire, je commanderai moi-même la moto. Il ne s'agissait pas d'une simple demande, mais d'une commande empreinte de confiance et de volonté d'être présent pour cette étape.

La simplicité de la vue avant attire l'attention

L'arrière de la voiture est façonné par la confiance qui s'est établie entre le propriétaire et la voiture

Détails de la voiture

Cadre : entièrement griffé - Extérieur : fabrication unique en aluminium - Suspension : utilisée à partir d'un autre véhicule - Moteur : révision complète Avec le cadre entièrement griffé à la base, l'extérieur est entièrement fait d'aluminium. Plutôt que de mettre l'accent sur la réduction du poids, une structure de surface claire a été utilisée pour donner à l'ensemble de la carrosserie une impression de tension modérée. La suspension a été adaptée d'un autre véhicule, mais l'accent a été mis au minimum et l'équilibre général a été privilégié. Le moteur a été entièrement révisé et reconstruit, non seulement à l'extérieur mais aussi à l'intérieur, ce qui en fait un véhicule que l'on peut conduire en toute confiance.

La face avant, peu prolixe, est plutôt impressionnante

La zone du volant minimise la quantité d'informations sans compromettre la maniabilité

Un siège à capot absorbe naturellement les lignes qui convergent vers l'arrière

Le pot d'échappement relevé, qui se déploie à gauche et à droite, crée un rythme

Partie arrière stable, soutenue par des pneus arrière épais et une suspension monobloc

Une tête inversée qui crée un flux

La caractéristique la plus distinctive de ce véhicule est son moteur à tête inversée. Du carburateur placé à l'avant, l'échappement se prolonge vers l'arrière. En organisant le flux de l'admission à l'échappement dans une seule direction, la quantité d'informations autour du moteur est réduite, et l'ensemble du corps du véhicule est formé d'une "ligne fluide unique". Si vous regardez de près, vous remarquerez que la relation entre le cadre, l'extérieur et les lignes d'échappement est extrêmement bien organisée.

La caractéristique la plus distinctive de ce véhicule est le moteur à "tête inversée", dans lequel les côtés admission et échappement du moteur sont placés à l'opposé de la position normale

Le système d'admission d'air, normalement situé à l'arrière du moteur, est placé à l'avant

Inversement, le système d'échappement, qui est normalement situé à l'avant du moteur, est placé à l'arrière !

Une voiture qui a 20 ans d'avance sur son temps

La "WILD PIGEON" n'est pas une moto pour revenir sur les 20 ans de HEIWA MOTORCYCLE. C'est plutôt une moto qui montre l'avenir qui nous attend. La TR6 est le fruit de la technologie que nous avons accumulée, de la confiance que nous avons bâtie avec les propriétaires au fil des ans et du défi que représente "ce que nous n'avons pas encore fait". La TR6, qui est le fruit de tous ces efforts, va au-delà du mot "anniversaire" et raconte tranquillement l'histoire de HEIWA MOTORCYCLE aujourd'hui et la prochaine étape qu'elle va franchir. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Le " WILD PIGEON " est devenu un véhicule pour montrer l'avenir de HEIWA MOTORCYCLE