¡Homenaje al añorado color Ma-bo "Taku Kamikaze no Taku"! CB400FOUR Custom de Pearl (1976 Yonfor)

La Honda CB400FOUR (también conocida como "Yonfor") es una de las motos famosas con las que todo chico habrá soñado al menos una vez. En esta ocasión, queremos presentarles la Yong Foor, que luce estupendamente en la calle, elegida "por una osadía" del Sr. Masa, ¡un propietario amante de las motos de estilo británico!

HONDA CB400FOUR (1976)

¿Qué es la Yonfor?

En la década de 1970, la CB400FOUR (Yong FOUR) era una máquina de clase mundial que Honda se enorgullecía de ofrecer al mundo. Debido al sistema de licencias, la CB400FOUR para el mercado nacional era de 398 cc, pero para el mercado exterior estaba equipada con un motor de 408 cc. La CB400FOUR fue un modelo excepcionalmente popular en su momento, con un motor de cuatro cilindros refrigerado por aire y transmisión de seis velocidades, y a pesar de su pequeña cilindrada, presumía de unas prestaciones suaves y ágiles que no requieren explicación. También es ampliamente conocida como la "Crimson CB400FOUR", la moto conducida por Mari Ayukawa (Ma-bo), el séptimo jefe de la banda de moteros "Bakunin-ko" de Yokohama, en el manga "Bukkomi no Taku" (El ataque suicida). Su aspecto no es sólo el de una moto zoku-zoku... se caracteriza por su estrecho separador, sus tubos de montaje ascendentes y su depósito de color rojo intenso que simboliza la pasión, y debe haber muchos motoristas que hayan admirado esta Yonfor de Maabo.

¡Este color es típico de la Yongfor! (Del sitio WEB de Honda)

¡El Yong Fois de sus sueños se ha reproducido en el color "perla"!

El Sr. MASA, el piloto de Yonfour presentado en este artículo, es uno de ellos. Es un joven empresario que posee una BSA-SR de estilo británico y una XL1200S (Sportster) además de la Yonfour. El color del depósito de las tres es blanco perla. Todas ellas son elegantes y desprenden una pasión silenciosa En este número, nos gustaría presentarles cómo llegó a comprar la Yonfour y el esquema de su personalización Haz clic aquí para leer los artículos de MASA sobre la BSA-SR escritos en el pasado Instagram "MASA-san" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, un coche querido con estilo británico

La Sportster fabricada por BRATSTYLE también es de color perla

Me saqué el carné de moto porque admiraba a Taku en una misión suicida.

Lo que me hizo querer conducir una moto fue el manga "Bukkomi no Taku" (Taku el Atacante Suicida). Todo empezó cuando quedó fascinado por la CB400FOUR carmesí (Yon Fore) que conducía Mari Ayukawa (Ma-bo) en el manga. Quiero conducir una moto como Ma-bo", pensó, y se sacó el carné de conducir, sólo para que los que la rodeaban le dijeran que "los coches viejos son demasiado difíciles de manejar para los principiantes". Aun así, su anhelo persistía, y finalmente se hizo con una CB400F de 1976 (408cc).

Fue la Yonfor la que me inspiró para sacarme el carné de moto

Siempre he sentido añoranza por la Ma-Bo "Suicide Taku"... ¡lo que me llevó a comprarla!

Elegante vista frontal

¡Potente vista trasera!

Un coche inmóvil llegado de Alemania y devuelto a la vida gracias a la restauración.

Un Yongfour inmóvil que fue reimportado desde el extranjero (Alemania). Decidido a "convertirlo en el coche de mis sueños", comenzó una semirrestauración del coche. Terminó minuciosamente la pintura, la suspensión, la admisión y el escape, y completó el "Pearl Yonfor", en el que puso su propia alma, en contraste con el "Crimson" de Ma-bo.

El coche inmóvil fue importado de Alemania y restaurado

Se prestó especial atención a la pintura, la suspensión, la admisión y el escape

Puntos clave de la personalización

Intenté crear una custom que no fuera llamativa, pero que tuviera un núcleo, como Ma-bo. dice el Sr. Masa. Los principales puntos de la personalización son los siguientes Pintura blanca perla (el color de MASA): expresa "pasión tranquila", lo contrario del carmesí. Asiento de tacos: Combina la sensación masiva de un coche antiguo con la comodidad de un coche antiguo ・FCR carburador + silenciador Yoshimura: Realiza un soplado moderno y un sonido potente ・BEET parts, Alfine side covers, and engine cover: Reproduce fielmente los detalles de la época

Preciosa carrocería pintada en blanco perla

llantas de fundición 7 Star al estilo racing de la época

Faros Marshall, la cara de los coches antiguos

Asiento Tack-roll que combina la masividad y el confort típicos de los coches antiguos

Se optó por carburadores FCR

Silenciador de tubo colectivo de Yoshimura con un sonido potente

¡Muchas piezas BEET se utilizan con especial cuidado!

Mantenimiento, trabajo duro y la alegría de vivir con un coche viejo

El Yonfour de 1976 tiene 50 años. Sin embargo, el Yonfour sigue siendo muy popular, y su mantenimiento es más fácil de lo esperado gracias a la abundancia de piezas de repuesto. Siempre que no se insista en piezas de época, la restauración es más fácil de lo que se piensa. Por otro lado, la popularidad de estos coches también supone un riesgo de robo. GPS, cerraduras de disco, almacenamiento en interiores y otras contramedidas son esenciales.

Las piezas abundan, siempre que no te importe conseguir una pieza de época

Desde el "Crimson" al "Pearl"... Respeto por Mar-Bo

Yong-Foa, que admiraba el rojo de Ma-Bo, lo tiñó de blanco según su propia sensibilidad. Aunque los colores son totalmente opuestos, comparten una creencia común. El CB400FOUR "color MASA" continúa la filosofía de Ma-bo y muestra el estilo de los coches antiguos de la nueva era. Últimamente, nos reunimos con el Sr. MASA una vez al mes. Ahora que lo pienso, ¡nunca he montado con Yonfour! ¡Déjanos escuchar tu sonido Yong-Four! Instagram "El monocilíndrico de todos" https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA y su coche, ¡Yonfor!