Kejayaan Reka Bentuk Tradisional: KAWASAKI Z900RS Custom oleh ARI SPL.

Z900RS oleh ARI SPL.

ZestCuore ialah kumpulan rangkaian sosial yang dimulakan oleh pemilik Z900RS/CAFE. Mereka mengadakan perjumpaan pemilik dari semasa ke semasa, dan kandungan utama perjumpaan Mei 2023 mereka ialah pertandingan penyesuaian. Antara banyak motosikal yang menyertai, penyesuaian ini menerima undian terbanyak dan muncul di tempat teratas. Apakah faktor penentu yang memenangi undian ini? Mungkin cat luaran yang membuatkan anda berfikir ada "sesuatu yang lebih" pada motosikal ini dan bahagian yang ditukar yang berfungsi bersama untuk memberikan gambaran mesin seperti cyberpunk. "Z900RS mempunyai rasa neo-retro, dan kami memilih bahagian yang tidak terlalu menonjol, seperti lampu isyarat Nano, tapak kaki dan pendakap yang dimesin, dan penutup bawah yang kecil, untuk mencipta rupa yang lebih ringkas dan moden secara keseluruhan," kata pemilik. Beliau menambah bahawa konsep motosikal itu adalah untuk menggunakan skema warna monokrom dengan aksen perak untuk mencipta rupa yang tenang.

Warna untuk bahagian yang digunakan juga dipilih dengan teliti, dan yang tidak tersedia telah diwarnakan semula dengan aluminium anodized atau cat Cerakote. Untuk bahagian luaran, yang paling menonjol, pemilik membuat lakaran kasar reka bentuk gaya klasik berdasarkan corak tradisional Jepun, meminta pereka profesional mencipta data, dan meminta pelukis melakukan kerja. Logo KAWASAKI dan tanda K disepadukan ke dalam corak Jepun, mencipta penampilan yang pelbagai dan perasaan "sesuatu yang lebih" yang dinyatakan di atas. Z900RS ini pastinya merupakan ungkapan sebenar konsep yang telah ditetapkan oleh pemilik. Kerana Z900RS mempunyai pelbagai bahagian bolt-on yang tersedia, cara bahagian dipilih, dipasang, dan digabungkan adalah apa yang membuat perbezaan dalam penyesuaian. Pemilik dapat membezakan penyesuaian ini daripada yang lain dengan melihat motosikal demo sebagai rujukan dan mendapatkan nasihat daripada kedai yang mengendalikan banyak model dan bahagian yang berbeza. Memandangkan bahagian untuk Z900RS akan terus dikeluarkan pada masa hadapan, beliau bercadang untuk meneruskan penyesuaian motosikal ini sambil meneliti bahagian-bahagian ini dengan teliti. Kami berharap dapat melihat rupa Z900RS ini pada masa hadapan.

Handle

Handle ialah OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, master hadapan ialah Brembo RCS Corsa Corta, dan pemegang klac ialah KOHKEN Avanza untuk dipadankan.

Electrical

Konfigurasi moden yang ringkas dengan sedikit perisa ditambah pada gaya neo-retro dapat dilihat dalam pelbagai bahagian yang digunakan. Lampu depan telah ditukar daripada LED stok kepada lampu depan Marchal (dicirikan oleh simbol kucing), yang pernah digunakan secara meluas, terutamanya pada Z penyejuk udara. Keseluruhan sarung sengaja digunakan, dan kemudian mentol ditukar kepada LED.

Bodyworks

Bahagian luaran dicat dalam 3D yang diinspirasikan oleh motosikal demo Z900RS AELLA. Ia berdasarkan corak cat Candy Brown & Orange klasik, tetapi dalam hitam & perak, dan logo KAWASAKI juga dicat. Garisan pada bahagian atas tangki ialah corak yang terdiri daripada tanda K yang disusun dalam barisan, dan pelbagai logo KAWASAKI serta beberapa corak diletakkan di bahagian sisi.

Gaya tempat duduk tunggal dua peringkat dengan jahitan berlian di bahagian penunggang dan logo Z900RS ditambah di bahagian sisi ialah model Morikawa Gundan dari Kawasaki SHOP REAL.

Engine

Enjin adalah stok, dengan Sprint Filter dan Midnight Direct Drive System (diubah suai dengan pembersih dalaman) untuk sistem pengambilan, dan paip ekzos Striker Street Concept Titanium EX + peredam bulat K-Factory MotoGP untuk sistem ekzos. Radiator Lebar Bulat Nitro Racing juga dipasang untuk menguatkan sistem penyejukan.

Chassis

Tapak kaki ialah buatan BEET, dengan badan hitam dan plat tumit perak, dan Translogic Quickshifter ditambah. Penutup gegancu ialah OVER, penutup bawah ialah BLESS R'S, dan bolt ialah titanium, dihasilkan oleh Moto Rockman.

Tiub luar fork hadapan terbalik φ41mm stok telah dianodized semula dalam warna perak, dan spring Hyper Pro telah dipasang pada tiub dalam. Logo Brembo pada angkup GP4-RX telah ditukar kepada hitam agar sepadan dengan roda O-Z, dan digabungkan dengan Sunstar Works Expand Discs.

Brek belakang ialah Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand Discs, juga dengan warna logo Brembo ditukar kepada hitam.

Lengan ayun ialah G-Striker, digabungkan dengan penyerap Ohlins G-Sense yang ditempah khas. Plat sambungan ialah buatan BEET. Roda ialah O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized dengan saiz 3.50-17/6.00-17.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Lagenda