Alle rijders die hun SR400 de coolste ter wereld willen maken!

Hallo! Ik ben Yu Nakamoto, een filmmaker die van motoren houdt. Dit is het derde deel van mijn SR400 custom project! In dit laatste deel interviewde ik MOTOR GARAGE GOODS, die mij volledig steunden, over het geheime verhaal achter de productie van de custom onderdelen en de geschiedenis van het merk! In de vorige artikelen heb ik je de voltooide motor en rij-indrukken laten zien, maar deze keer wil ik je de achtergrond van het project laten zien! Dit wordt een wat soberder inhoud voor de puristische oom die van de Japanse custom cultuur houdt, maar we wilden je de andere kant van het vakmanschap laten zien, dus we hopen dat je dit artikel tot het einde leest!

Het begon als een "gewone custom shop" waar motorliefhebbers samenkwamen!

Waarom zijn de onderdelen van GOODS zo hoogwaardig afgewerkt? Om het geheim te achterhalen, bezochten we het hoofdkantoor in Hyogo, Japan. (Natuurlijk moest ik zelf betalen voor de reis vanuit Tokio.) De heer Hori, de vice-president van GOODS, en de heer Yamashita, de algemeen directeur, maakten tijd voor ons vrij. We vroegen hen snel naar hun verhaal en ontdekten een verrassend feit.

"In het begin waren we gewoon een gewone custom winkel," lacht Hori. "In het begin waren we gewoon een gewone motorwinkel, waar we aan de motoren van lokale rijders sleutelden. Toen besloten we onderdelen te maken die we zelf wilden, en begonnen we onze eigen originele onderdelen te maken." Het aantal onderdelen dat hij maakte groeide en groeide, en voor hij het wist, stond hij zelfs in het buitenland bekend als een onderdelenfabrikant. Het was het verhaal van een echt succesverhaal. De heer Hori en de heer Yamashita werken al 20 jaar samen, en ongeveer 15 jaar geleden begonnen ze met de import en verkoop van Taiwanese onderdelenmerken, en nu handelen ze ook in buitenlandse onderdelen. Meneer Hori: "We hebben nu een wereldwijde website en voeren nu grootschalige marketing uit naar klanten in het buitenland. De SR is populair in Thailand, en de chopper cultuur is daar geworteld. We verkopen vooral SR uitlaten." Van een downtown custom shop in de Kansai regio tot nu uitbreiding naar het buitenland! Je zou een documentaire moeten maken over je bedrijf! Nakamoto voelde dat "GOODS op het niveau is waarop ze een documentaire over hun bedrijf zouden moeten maken!

Wat is "productie vandaag" gecreëerd door 3D scanners en printers?

Het eerste wat me verraste op de GOODS ontwikkelingslocatie was alle nieuwste apparatuur. Meneer Yamashita: "Op dit moment scannen we voertuigen met 3D en zetten we ze om in data." Ik had het beeld dat motorcustomisatie iets was dat door koppige ambachtslieden werd gedaan! Yamashita "In het begin waren we ook zo (lacht)." Een nieuwe Honda GB350 werd daadwerkelijk door het bedrijf aangeschaft en eerst volledig gescand met een 3D scanner. We ontwierpen custom onderdelen op de computer op basis van de data van de carrosserie, en printten het prototype met een 3D printer. Het prototype werd vervolgens vergeleken met het daadwerkelijke voertuig, en fijnafstellingen werden herhaald. Yamashita: "Vroeger maakten we prototypes met de hand. We sneden, lasten en schuurden het staal. Nu kunnen we het prototype in 3D printen en controleren op het daadwerkelijke voertuig terwijl we het vergelijken met de carrosserie." Nakamoto: "Wow, het is een geweldige tijd. Overigens, deze 3D scanner schijnt extreem duur te zijn. Desondanks besloten ze de scanner te installeren omdat ze onderdelen willen maken die echt gemakkelijk te gebruiken zijn voor gebruikers." Meneer Hori: "Op dit moment maken we prototypes in Japan en zetten we ze om in data, en de massaproductie gebeurt in een fabriek in het buitenland. Dit wereldwijde productiesysteem is een van de sterke punten van GOODS." Dit wereldwijde productiesysteem is een van de sterke punten van GOODS, maar meneer Hori is vastberaden. Meneer Hori: "Maar we maken alleen producten voor Japanse customizers!" Nakamoto: "Heel erg bedankt! Ik zal u de rest van mijn leven volgen...!

GOODS onderdelen zijn de beste omdat ze gemaakt zijn met het gevoel van een motorrijder!

De medewerkers van GOODS zijn allemaal motorrijders. En ze rijden er hard mee. Ze gaan op tournee en gaan ermee naar hun werk. Daarom ontwikkelen we altijd onderdelen vanuit zowel het perspectief van de gebruiker als het gevoel van de vakman. Meneer Yamashita: "Sommige onderdelen kunnen beter gemaakt worden door de motor aan te raken, terwijl andere tot op de millimeter op het gegevensblad verfijnd moeten worden!" Ik begrijp het! Als ik hem hoor praten, voelt het als een hybride tussen een wetenschapper en een custom ambachtsman. Meneer Yamashita: "Vroeger deden we dingen op basis van "intuïtie en ervaring", maar nu kunnen we ze reproduceren met 3D data. Toen we begonnen, was dat ondenkbaar (lacht)." Nakamoto: "Als je met menselijke handen werkt, is er een kleine foutmarge. Meneer Yamashita "We werken op dezelfde manier aan de onderdelen voor de SR400 van meneer Nakamoto!" Het was duidelijk te zien aan de pasvorm van de uitlaat en de tank! Zoals verwacht, is dit de reden waarom de bolt-on onderdelen zo goed passen!

Uitlaatdempers zijn altijd erg populair geweest!

Tot slot vroegen we naar de producten die momenteel worden geproduceerd en verkocht. Meneer Hori: " Uitlaatdempers voor diverse modellen zijn altijd populair geweest, en deze voor de GB350 is erg interessant. Het eindstuk is verwisselbaar, zodat je het geluid kunt aanpassen."

Nakamoto: "Echt waar! Dat is handig! Is dit van kunststof?" Meneer Hori: "Ja, het is een prototype dat met 3D-printing is geproduceerd." Ik genoot van het gevoel van een excursie om te zien hoe prototypes op deze manier worden gemaakt.

We leveren realistische custom onderdelen geproduceerd in een realistische omgeving!

Meneer Hori: "Ik sleutel al sinds 2001 aan motoren, dus ik heb realistische knowhow. Daarom wil ik custom bikes maken waar iedereen van kan genieten." Meneer Hori praat cool, maar op deze dag leed hij feitelijk aan een onverwond rugblessure. We zagen de ware geest van vakmanschap in de manier waarop hij met een glimlach sprak over de toekomst van GOODS terwijl hij zijn rug wreef. Hartelijk dank, meneer Hori en meneer Yamashita!

Dit is het laatste deel van onze driedelige serie over het SR400 Custom Project. Hoe was het? We hopen dat dit artikel je niet alleen interesseert in de fascinatie van de SR400, maar ook in de ambachtslieden die aan de frontlinie van de Japanse custom cultuur werken! Trouwens, de nieuw geproduceerde bolt-on onderdelen voor SR zullen in massaproductie worden genomen als de reactie sterk is! Oh, ik heb weer zin om aan de SR te sleutelen. Mijn creditcardrekening voor volgende maand zal een puinhoop zijn.... Tot ziens!

MOTOR GARAGE GOODS

Gevestigd in Hyogo, Kansai, produceert GOODS veel neo-klassieke custom onderdelen voor de SR400 en andere modellen, en had oorspronkelijk zijn wortels als een "gewone custom shop" waar lokale motorrijders samenkwamen. GOODS begon echter al vroeg met de ontwikkeling van originele onderdelen omdat ze onderdelen wilden maken die ze zelf echt wilden gebruiken. Het assortiment is gegroeid tot honderden items, en het merk wordt nu geliefd bij rijders in Japan en daarbuiten! Custom onderdelen voor een breed scala aan modellen, waaronder SR, W, GB en Harley, zijn allemaal geboren uit de zintuigen van "echte rijders". Omdat al onze ontwikkelingsmedewerkers motorrijders zijn, kunnen we onderdelen creëren die "er niet alleen goed uitzien, maar ook daadwerkelijk prettig aanvoelen om te gebruiken". De laatste jaren heeft het bedrijf 3D scanners en printers geïntroduceerd, waardoor de fusie van digitaal en vakmanschap verder is geëvolueerd. Op basis van de data die in de werkplaats in Hyogo is ontwikkeld, worden prototypes in Japan gemaakt en in massaproductie genomen in een fabriek in het buitenland. Het bedrijf levert Japanse custom cultuur van hoge kwaliteit aan SR rijders over de hele wereld. Ze zijn leuk om naar te kijken, om mee te rijden en om aan te raken! Als je op zoek bent naar zo'n custom bike, kijk dan eerst bij GOODS!

Vroege model SR400 smalle tank die op FI-voertuigen kan worden geïnstalleerd is heet!

Last but not least, GOODS is van plan een nieuwe tank uit te brengen die de smalle tank van de vroege SR400 getrouw reproduceert. Met behulp van een 3D scanner om data van het werkelijke voertuig te meten, worden de lijnen en rondingen van de tank millimeter voor millimeter gereproduceerd. Volgens meneer Hori: "We krijgen veel vragen over dit product, alsof mensen hier al heel lang op hebben gewacht."

De klassieke proporties van de tank verschillen van de huidige tank en zijn precies zoals de SR van die tijd, waardoor het een must-have is voor rijders die van het SR-model houden. Bovendien is de tank momenteel beschikbaar voor pre-order met 10% korting! Kijk er alsjeblieft naar!

Ga naar  (21)