Hommage aan de felbegeerde "Taku Kamikaze no Taku" Ma-bo-kleur! Pearl's CB400FOUR Custom (1976 Yonfor)

Honda CB400FOUR (ook bekend als "Yonfor") is een van de beroemde motoren waar elke jongen ooit van gedroomd moet hebben. Deze keer willen we de Yong Foor introduceren, die er geweldig uitziet op straat, gekozen "op goed geluk" door de heer Masa, een eigenaar die van Britse motorfietsen houdt!

HONDA CB400FOUR (1976)

Wat is de Yonfor?

In de jaren '70 was de CB400FOUR (Yong FOUR) een machine van wereldklasse die Honda met trots aan de wereld aanbood. Vanwege het licentiesysteem was de CB400FOUR voor de binnenlandse markt 398 cc, maar voor de overzeese markt was deze uitgerust met een 408 cc motor. De CB400FOUR was destijds een uitzonderlijk populair model, met een luchtgekoelde viercilindermotor en zesversnellingsbak, en ondanks zijn kleine cilinderinhoud bood hij een soepele en responsieve prestatie die geen uitleg behoeft. Het is ook algemeen bekend als de "Crimson CB400FOUR", de motorfiets gereden door Mari Ayukawa (Ma-bo), het zevende hoofd van de "Bakunin-ko" motorbende in Yokohama, in de manga "Bukkomi no Taku" (The Suicide Attack). Zijn uiterlijk is niet zomaar dat van een zoku-zoku motorfiets... het wordt gekenmerkt door zijn versmalde separator, opwaartse uitlaatpijpen en dieprode tank die passie symboliseert, en er zijn ongetwijfeld veel motorrijders die deze Yonfor van Maabo hebben bewonderd.

Deze kleur is typerend voor de Yongfor! (Van Honda WEB site)

De Yong Fois van je dromen is gereproduceerd in de "pearl" kleur!

De heer MASA, de Yonfour-rijder die in dit artikel wordt geïntroduceerd, is daar een van. Hij is een jonge ondernemer die naast de Yonfour ook een Britse BSA-SR en een XL1200S (Sportster) bezit. De tankkleur van alle drie is parelwit. Ze zijn allemaal elegant met een gevoel van stille passie! In dit artikel willen we introduceren hoe hij de Yonfour heeft aangeschaft en de contouren van zijn aanpassing! Klik hier om MASA's BSA-SR artikelen van vroeger te lezen! Instagram "MASA-san" https://www.instagram.com/masa_bb_motorbike

BSA-SR, een geliefde auto met Britse stijl

De Sportster gemaakt door BRATSTYLE is ook parelmoerkleurig

Ik haalde mijn motorrijbewijs omdat ik gefascineerd was door Taku's zelfmoordaanslag.

Wat me ertoe aanzette om motor te gaan rijden, was de manga "Bukkomi no Taku" (Taku de Zelfmoordaanslagpleger). Het begon allemaal toen hij gefascineerd raakte door de karmozijnrode CB400FOUR (Yon Fore) die door Mari Ayukawa (Ma-bo) in de manga werd gereden. "Ik wil een motor rijden zoals Ma-bo," dacht ze, en haalde haar rijbewijs, om vervolgens van de mensen om haar heen te horen dat "oude auto's te moeilijk zijn voor beginners om te hanteren. Toch bleef haar verlangen bestaan, en ze kreeg uiteindelijk een 1976 CB400F (408cc) in handen.

Het was de Yonfor die me inspireerde om mijn motorrijbewijs te halen

Ik heb altijd een verlangen gehad naar de "Suicide Taku" Ma-Bo... wat me ertoe bracht het te kopen!

Stijlvolle voorkant

Krachtige achterkant!

Een stilstaande auto arriveerde uit Duitsland en werd door restauratie weer tot leven gebracht.

Een stilstaande Yongfour die uit het buitenland (Duitsland) werd geherintroduceerd. Vastbesloten om "er de auto van mijn dromen van te maken", begon hij aan een semi-restauratie van de auto. Hij voltooide zorgvuldig de lak, ophanging, inlaat en uitlaat, en voltooide de "Pearl Yonfor", waarin hij zijn eigen ziel legde, in tegenstelling tot Ma-bo's "Crimson".

De stilstaande auto werd uit Duitsland geïmporteerd en gerestaureerd

Er werd zorgvuldig aandacht besteed aan de lak, ophanging, inlaat en uitlaat

Belangrijkste aanpassingspunten

Ik heb geprobeerd een aanpassing te creëren die niet flitsend was, maar wel een kern had, net als Ma-bo. zegt de heer Masa. De belangrijkste aanpassingspunten zijn als volgt. Parelwitte lak (MASA's kleur): drukt "stille passie" uit, het tegenovergestelde van karmozijnrood. Tack-roll zadel: Combineert het massieve gevoel van een oude auto met het comfort van een oude auto ・FCR carburateur + Yoshimura demper: Realiseert een moderne blow-off en krachtig geluid ・BEET onderdelen, Alfine zijdeksels en motorafdekking: Reproduceert getrouw details uit die tijd

Prachtige carrosserie gespoten in parelwit

7 Star gegoten wielen in de racestijl van die tijd

Marshall koplampen, het gezicht van oude auto's

Tack-roll zadel dat de typische massaliteit en het comfort van de oude auto combineert

FCR carburateurs werden gekozen

Yoshimura's collectieve buisdemper met een krachtig geluid

Veel BEET onderdelen worden met bijzondere zorg gebruikt!

Onderhoud, hard werken en het plezier van het leven met een oude auto

De Yonfour uit 1976 is een 50 jaar oude auto. Yonfour is echter nog steeds erg populair, en het onderhoud is gemakkelijker dan verwacht dankzij de overvloed aan repro-onderdelen. Zolang je niet vasthoudt aan originele onderdelen uit die tijd, is restauratie gemakkelijker dan je denkt. Aan de andere kant brengt de populariteit van deze auto's ook een diefstalrisico met zich mee. GPS, schijfsloten, binnenopslag en andere tegenmaatregelen zijn essentieel.

Onderdelen zijn er in overvloed, zolang je het niet erg vindt om een origineel exemplaar te krijgen

Van "Crimson" naar "Pearl"... Respect voor Mar-Bo

Yong-Foa, die de rode kleur van Ma-Bo bewonderde, verfde hem wit volgens zijn eigen gevoel. Hoewel de kleuren volledig tegenovergesteld zijn, delen ze een gemeenschappelijk geloof. De "MASA-kleur" CB400FOUR zet de filosofie van Ma-bo voort en toont de oldtimerstijl van het nieuwe tijdperk. Onlangs ontmoeten we de heer MASA ongeveer eens per maand. Nu we erover nadenken, heb ik nog nooit met Yonfour gereden! Laat ons je Yong-Four geluid horen! Instagram "Iedereens Enkele Cilinder" https://www.instagram.com/minnano_tankito

MASA en zijn auto, Yonfor!