Para construir uma Z que não avarie: Kawasaki Z1 Custom

Bagus!'s Z1 [900SUPER4]

Este é um modelo customizado "Kawasaki Z1 900 Superfour" da Bagus!

Para este modelo customizado, a Bagus! manteve o esquema de cores Candy Orange/Brown, que é o esquema de cores da primeira geração da Z1. À primeira vista, parece que não há grandes alterações em comparação com o veículo de fábrica. Aliás, "Uma máquina dos anos 70 que nunca avaria e pode andar em qualquer lugar do Japão" é o conceito desta customização.

Motor

Aumentado para 1075cc, equipado com pistão PAMS Pistal Racing Φ72. Processo de fabrico e seleção de materiais rigorosos, com ênfase em alto desempenho e durabilidade.

O pistão PISTAL para Z arrefecida a ar pode alterar facilmente a taxa de compressão trocando a combinação de juntas da cabeça/base. O design é fácil de alcançar o caráter de motor desejado, combinando os árvores de cames e o volume da câmara de combustão, etc.

Admissão e Escape

Este escape coletor 4 em 1 foi produzido com a máxima atenção aos detalhes e ao som que se funde com a carroçaria do veículo. O coletor de escape é fixado com uma abraçadeira dividida, como na configuração de fábrica.

O carburador é um KEIHIN CR29, difícil de encontrar mesmo no Japão. Pode ser usado numa vasta gama, desde corridas a uso na rua.

Chassis

As suspensões dianteiras são de fábrica.

Amortecedor traseiro twin ÖHLINS "THE BLACK LINE", o luxo de usar a cor mais rica é a Black Line. Sabendo que a "Black Line" nasceu primeiro como uma linha de produtos a pedido entusiástico de fãs da Harley-Davidson.

A ÖHLINS está atualmente a expandir a gama de modelos aos quais os amortecedores twin podem ser aplicados devido à grande procura de entusiastas não-Harley que os necessitam.

A Bagus! selecionou a pinça de travão AP Racing de 2 peças com pistão duplo. Todas as pinças da linha AP Racing são de especificações de corrida, e os seus produtos são infundidos com a tecnologia mais avançada da sua época: modelos com corpo fundido usados em muitas superbikes de fábrica nos anos 80 ainda hoje são usados em motocicletas customizadas.

Como podem ver, não tem muitas modificações na secção do chassis. As rodas de raios de fábrica e as suspensões dianteiras mantêm o sabor dos anos 70, uma homenagem aos clássicos.

Guiador

Cilindro mestre de travão Brembo equipado.

O conta-quilómetros é uma refabricação completa da especificação de engrenagem K/M.

Quadro

O quadro, o braço oscilante e a coluna de direção foram repintados pela KADOWAKI.

Galeria

Especificações

Sobre a Bagus! Motor cycle

Bagus! significa "Melhor" em indonésio. Fiel à palavra, o seu conceito é que proporcionam a todos os clientes a "MELHOR" vida com uma motocicleta. Oferecem vários serviços, desde customização, reparações até inspeções. Por favor, venha visitá-los se gosta de motocicletas.

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